廣東
國內油價大跌！
7月首輪國內油價調整創下近6年最大單次油價跌幅，車主加滿汽車一箱汽油節省近38元。
很多車主嘗到國內油價大跌的甜頭，心里打起了鼓：國內油價大跌福利是不是曇花一現？
新一輪國內油價調整時間確定為7月17日24時，車主不用提心吊膽猜油價漲跌，有料財經為大家帶來最新成品油調價監測數據。
三地原油價格變化率-4.26%，按照現行成品油價格形成機制，國內油價下調幅度220元/噸。#油價調整最新消息#
作者：小天【有料財經】
折合加油站柴油汽油平均價格下調0.18元/升，由于預計油價降幅巨大，意味著7月17日成品油調價窗口開啟時，國內油價大概率下調，我們車主將迎來國內油價四連跌。
對比上一輪每噸柴油汽油價格下調超過900元的史詩級國內油價暴跌，本次220元/噸的油價跌幅算不上大刀闊斧，但在現行成品油價格形成機制下是實打實的讓利。
積少成多能對沖日常汽車通勤的用車成本，算得上麻雀雖小五臟俱全的民生實惠。
不少車主疑惑國內油價剛剛大跌完又要接著跌，中國石油公司難道棄暗投明了？
普通人只看到降價的結果，卻看不懂國際金融市場的激烈博弈。
有料財經分析連續降價不是偶然，是全球油市供需與資本走勢雙向發力的必然結果。
7月原油市場行情看似波瀾不驚，實則暗藏玄機，前期支撐油價走高的風險泡沫徹底出清。
國際原油維持低位震蕩，油價重心持續下移。
美國WTI原油跌破69美元/桶，布倫特原油失守72美元/桶，連續三個月油價下跌。
原油供給端方面，OPEC+原油增產決議落地生效，8月原油產量增加18.8萬桶/日，全球原油供應缺口持續收窄。
與此同時，此前困擾市場的波斯灣航運危機解除，霍爾木茲海峽運輸效率穩步回升，原油出口順暢度大幅提高，打破了世界石油供不應求的緊張格局。
正所謂墻倒眾人推，油價上漲的底氣已經消失殆盡。
有料財經從全球金融市場維度復盤，7月油價下跌的核心推手由中東地緣沖突局勢危機，轉變成了美元走勢與大宗商品市場情緒。
?美元指數維持強勢上漲走勢，以美元計價的國際市場原油價格被打壓。
美聯儲加息預期下的全球大宗商品整體情緒偏向謹慎，國際金融市場投機做多原油的資金大幅撤退。
沒有資本炒作加持，國際油價自然失去了進一步沖高的動力，穩步回落。
有料財經在這里必須給車主潑一盆冷水，千萬別因為連續三輪國內油價下調就盲目樂觀，覺得油價會一路下跌。
國際油價并非進入長期下跌通道。
夏季用油消費旺季，燃油需求穩步攀升支撐油價，限制下跌空間。
國家發改委柴油汽油最高零售價格表，加油站油價標準執行至7月17日24時。
江蘇省油價：南京0號柴油6.79元/升，-0.78元/升；蘇州92號汽油7.15元/升，-0.76元/升；徐州95號汽油7.61元/升，-0.80元/升；常州-10號柴油7.20元/升，-0.83元/升。
重慶市油價：重慶0號柴油6.90元/升，-0.77元/升；92號汽油7.25元/升，-0.75元/升；95號汽油7.66元/升，-0.79元/升。
有料財經分析7月17日國內油價下調概率較大，將迎油價四連跌。
漲知識和減少對國內油價調整誤解最好的辦法是關注有料財經，我們持續分析油價走勢和國內油價調整結果，幫大家提前把握最佳加油時間！
本文信息來源：新華社、人民日報、國家發改委，國內油價表來自中國石化、中國海油、中國石油加油站最高零售油價，國際油價來自國際原油市場最新行情數據。
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