全系標(biāo)配ADS 5，啟境GT7帶著“滿血華為”殺入獵裝市場(chǎng)

6月26日晚，杭州奧體“小蓮花”場(chǎng)館，一場(chǎng)以“天生玩家，智趣全開(kāi)”為主題的發(fā)布會(huì)在這里舉行。廣汽與華為乾崑聯(lián)合打造的高端智能新能源品牌啟境，迎來(lái)了首款車型GT7的正式上市，同時(shí)第二款車型GX7也完成全球首秀。

這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的信息量不小。但最讓人印象深刻的，是華為公司高級(jí)副總裁、引望公司CEO靳玉志在臺(tái)上說(shuō)的那句話：“華為汽車智能化相關(guān)的解決方案，能上的全都上了！”

這句話放在啟境GT7身上，還真不是夸張。

20.99萬(wàn)起，把“選配”變成“標(biāo)配”

先看價(jià)格。啟境GT7共推出五款配置：標(biāo)準(zhǔn)版20.99萬(wàn)元、Ultra版23.99萬(wàn)元、Ultra超長(zhǎng)續(xù)航版26.99萬(wàn)元、Ultra三電機(jī)四驅(qū)版29.99萬(wàn)元、Ultra+三電機(jī)四驅(qū)版32.99萬(wàn)元。

20.99萬(wàn)元的起售價(jià)，比此前21.99萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)還低了一萬(wàn)元。在當(dāng)前新能源市場(chǎng)“上市價(jià)比預(yù)售價(jià)低”幾乎成為慣例的背景下，這個(gè)定價(jià)并不意外。意外的是，這個(gè)價(jià)格給到了什么。

全系標(biāo)配華為乾崑ADS 5——標(biāo)準(zhǔn)版搭載ADS 5 Pro。全系標(biāo)配雙腔閉式空懸。全系標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺(tái)。全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池。

換句話說(shuō)，在GT7上你找不到“入門款減配、高配才享核心技術(shù)”的傳統(tǒng)定價(jià)邏輯。即便你買的是20.99萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)版，智駕、底盤(pán)、三電這些核心能力一個(gè)不少。這在30萬(wàn)級(jí)智能獵裝市場(chǎng)中，確實(shí)少見(jiàn)。

首銷期還疊加了多重權(quán)益：尾款立減5000元，預(yù)售小訂用戶再減3000元；HUAWEI XHUD抬頭顯示免費(fèi)贈(zèng)送；HUAWEI XPIXEL智慧投影大燈限時(shí)減免10000元；另有0首付、5年低息金融方案，以及針對(duì)廣汽老車主和華為乾崑智駕老用戶的增換購(gòu)補(bǔ)貼。此外還有限量“玩家首發(fā)版”，額外疊加整車延保和黃景瑜聯(lián)名禮包。

896線激光雷達(dá)+ L3冗余架構(gòu)，智駕硬件拉滿

智駕是GT7最核心的差異化標(biāo)簽。

它是首批搭載華為乾崑智駕ADS 5的量產(chǎn)車型。全車配備36個(gè)高性能傳感器，其中最引人注目的是全球量產(chǎn)最高規(guī)格的896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，配合11個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)，硬件規(guī)格確實(shí)拉到了第一梯隊(duì)。

更重要的是，GT7同級(jí)唯一搭載了L3級(jí)全鏈路冗余架構(gòu)，覆蓋供電、算力、感知、定位、通信、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、HMI交互八大維度。車輛已獲得廣州市L3級(jí)自動(dòng)駕駛路測(cè)許可，累計(jì)完成超20萬(wàn)公里L(fēng)3級(jí)實(shí)車道路測(cè)試。這意味著這臺(tái)車在硬件層面已經(jīng)為L(zhǎng)3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛做好了準(zhǔn)備。

軟件層面，ADS 5依托全新WEWA 2.0架構(gòu)，云端學(xué)習(xí)效率提升10倍，車端碰撞風(fēng)險(xiǎn)再降低50%。首發(fā)RCA漫游巡航功能，無(wú)需導(dǎo)航即可激活NCA，覆蓋地庫(kù)、鄉(xiāng)道、園區(qū)等場(chǎng)景。車位到車位3.0功能效率提升30%、安全提升50%。CAS 5.0全維防碰撞系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全時(shí)速、全方向、全場(chǎng)景覆蓋。

在智駕賽道“無(wú)圖”與“L3就緒”成為核心命題的2026年，GT7用896線激光雷達(dá)和L3預(yù)埋架構(gòu)給出了自己的答案。

2.98秒破百、94km/h麋鹿，獵裝車也能這么猛？

獵裝車向來(lái)有個(gè)尷尬：好看的不好開(kāi)，好開(kāi)的不好裝。GT7試圖打破這個(gè)魔咒。

駕控層面，首發(fā)華為赤兔平臺(tái)，六合一全域融合架構(gòu)實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)協(xié)同。全系標(biāo)配雙腔閉式空懸、四活塞固定卡鉗、連續(xù)可變阻尼減振器。單電機(jī)版本零百加速5.8-5.9秒，三電機(jī)四驅(qū)版峰值768匹馬力，零百加速2.98秒，直接進(jìn)入“2秒級(jí)俱樂(lè)部”。

底盤(pán)調(diào)校方面，實(shí)測(cè)麋鹿測(cè)試成績(jī)94.17km/h登頂同級(jí)，天門山山路實(shí)測(cè)圈速9分29秒。提供14種駕駛模式和216種個(gè)性化組合。有媒體試駕后評(píng)價(jià)：“跑山時(shí)側(cè)向支撐和指向性都相當(dāng)出色”。

續(xù)航和補(bǔ)能也不含糊。超長(zhǎng)續(xù)航版搭載102.8度麒麟電池，CLTC續(xù)航900km。全系800V平臺(tái)，支持6C超級(jí)快充，充電5分鐘補(bǔ)充333km續(xù)航，10%-80%僅需12分鐘。官方稱充電速度可達(dá)“一秒一公里”。

造型上，GT7以51.2%輪高比、59.4%軸長(zhǎng)比、21.5°黃金獵裝角構(gòu)建獵裝姿態(tài)。車身尺寸5050mm×1980mm×1470mm，軸距3000mm，風(fēng)阻系數(shù)低至0.198Cd。前備箱215L為同級(jí)最大，后備箱可拓展至1606L。提供7種車色和4套內(nèi)飾配色，三電機(jī)版專屬星云（參數(shù)丨圖片）熾內(nèi)飾搭配碳纖維飾板。

GX7亮相：20秒自動(dòng)成床，啟境雙車矩陣成型

當(dāng)晚的另一重頭戲，是品牌第二款車型——新一代智能“闊”五座SUV啟境GX7的全球首秀。

GX7延續(xù)啟境家族短前后懸長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，軸距3070mm，軸長(zhǎng)比達(dá)60%。針對(duì)“下壓車頂犧牲空間、抬高車頂損失姿態(tài)”的行業(yè)難題，采用獨(dú)創(chuàng)兩段式車頂線：前半段平直保頭部空間，后半段漸收保留俯沖姿態(tài)。

最特別的是行業(yè)首創(chuàng)的20秒一鍵自動(dòng)成床功能?；谧鴫|后抬升機(jī)制與一體式腿托的協(xié)同，一鍵將坐墊與靠背自動(dòng)延展為完整平面，全程無(wú)需手動(dòng)拆裝或鋪設(shè)床墊。頭枕兩側(cè)集成儲(chǔ)物位和充電接口。官方稱之為“200平精裝大平層般的從容體驗(yàn)”。

至此，啟境“一境雙頂流”產(chǎn)品矩陣正式成型。GT7錨定智能獵裝賽道，GX7切入主流大五座SUV賽道。按照規(guī)劃，至2028年品牌將持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣，覆蓋轎車、SUV等主流細(xì)分市場(chǎng)。

廣汽+華為的“第三種路徑”

啟境這個(gè)品牌本身，可能是比GT7更值得關(guān)注的故事。

它不是傳統(tǒng)的主機(jī)廠與供應(yīng)商的淺層合作，雙方以“技術(shù)原生、融合開(kāi)發(fā)”的模式，開(kāi)放最核心的底層接口和調(diào)校數(shù)據(jù)，團(tuán)隊(duì)合署辦公、共同決策。廣汽掌握整車研發(fā)、制造、品控全鏈條主導(dǎo)權(quán)，華為輸出赤兔整車平臺(tái)、ADS 5智駕、鴻蒙座艙等全棧智能技術(shù)。它區(qū)別于新勢(shì)力的全棧自研，也區(qū)別于傳統(tǒng)廠商的零部件采購(gòu)，走出了一條介于兩者之間的“第三條路”。

渠道層面，截至6月底，啟境全國(guó)超90座城市、超300家門店已陸續(xù)啟業(yè)。采用“華為乾崑智駕授權(quán)體驗(yàn)中心+啟境授權(quán)用戶中心”雙業(yè)態(tài)模式。所有門店導(dǎo)入華為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與流程規(guī)范。

制造層面，GT7依托廣汽專屬智能燈塔工廠，物料轉(zhuǎn)運(yùn)、壓差控制、道路測(cè)試三大環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)全流程無(wú)人化操作。聯(lián)合寧德時(shí)代、博世、大陸集團(tuán)等全球頂級(jí)供應(yīng)商構(gòu)建供應(yīng)鏈生態(tài)。

從品牌發(fā)布到首款車型上市，啟境的節(jié)奏相當(dāng)緊湊。按照廣汽的戰(zhàn)略規(guī)劃：2025年完成體系搭建夯基，2026年推動(dòng)流程從“建成”邁向“高效運(yùn)行”，2027年“落成入住”。GT7是第一步，GX7是第二步，后面還有更多，值得持續(xù)關(guān)注！