上海
最近關(guān)于寧德的話(huà)題被大家熱議，那就是寧德一家的利潤(rùn)比7家頭部車(chē)企的利潤(rùn)總和還多。
從數(shù)據(jù)上來(lái)看寧德一季度凈利潤(rùn)207億元，超過(guò)比亞迪、吉利、奇瑞、上汽、長(zhǎng)城、塞力斯、長(zhǎng)安七家頭部車(chē)企的總利潤(rùn)175億元，形成一家供應(yīng)商碾壓七家整車(chē)廠的明顯反差！由此可見(jiàn)，寧德時(shí)代被稱(chēng)為寧王真是名副其實(shí)，相比之下比亞迪被稱(chēng)為迪王就有點(diǎn)坐不住了！
不過(guò)寧德有這個(gè)利潤(rùn)也難怪，畢竟寧德時(shí)代電池行業(yè)可以算是壟斷。按照統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2025年寧德時(shí)代在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的市占率超過(guò)43%，就算放在全球市場(chǎng)，市占率也超過(guò)39%，這個(gè)市占率在電池行業(yè)真的可以算是壟斷了。
再加上電池在新能源行業(yè)的舉足輕重的地位，那寧王的話(huà)語(yǔ)權(quán)有多強(qiáng)可想而知，那能掙到這個(gè)利潤(rùn)也算可以理解了。畢竟是時(shí)代賦予的機(jī)會(huì)，這個(gè)沒(méi)的說(shuō)。
不過(guò)不能理解的是，就算這么好的業(yè)績(jī)這么高的利潤(rùn)，寧王竟然在2025年減少了超過(guò)一半的參保人數(shù)。按照新聞消息，寧德時(shí)代2025年參保人數(shù)18915人，2024年是39239人，減少超過(guò)2萬(wàn)人！這么大幅度的參保人數(shù)減少，說(shuō)明了啥大家能看得懂嗎？
畢竟大家都看到過(guò)新聞，寧王老板曾毓群分紅81個(gè)億，然后員工漲薪只有150元。再結(jié)合這大幅降低參保人數(shù)的事，再不明白咋回事就真的算是榆木腦袋了。別的不說(shuō)，就勞務(wù)派遣這個(gè)方式真是不該出現(xiàn)，特別是在這種能掙到巨額利潤(rùn)的行業(yè)里。
該掙錢(qián)的車(chē)企不掙錢(qián)，掙錢(qián)的企業(yè)還在降成本，別說(shuō)共同富裕了，不差距越來(lái)越大就是好事情了！
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