北京
朋友們，為了全球GT4賽事，保時捷推出了全新的911 GT4 R。
相信朋友們都知道，之前保時捷所有GT4賽車都是基于718 Cayman打造，但是這次保時捷沒有延續傳統，而是首次選擇了911平臺，并且基于保時捷911 GT3打造，可能有的朋友會問，為什么不延續傳統了，答案很簡單，因為保時捷718 Cayman停產了，哈哈哈。
保時捷911 GT4 R搭載了一臺4.0升自然吸氣水平對置六缸發動機，經過重新調教，最高能夠輸出513匹馬力，扭矩高達469牛米，這個參數的性能，基本上與GT3 RS差不多。
保時捷為這臺新車配備了獨特的六速序列式變速箱和四片式賽車離合器，同時采用了更為傳統的五孔輪轂設計，雙向可調式減震器，以及，可選的三種剛度的彈簧。
當然，作為一款專業級別的賽車，保時捷在新車的空氣動力學方面投入了不少精力，配備了全新設計的尾翼，支持11個不同位置的調節，車門、發動機蓋、所有的空氣動力學套件，全部采用碳纖維材質，大大減輕了車輛的重量，車內保時捷還配備了集成在駕駛艙內的數據記錄儀，以及，全新設計的10.3英寸的儀表盤。
保時捷官方表示，新車的全速比之前所有車型都要快，這臺911 GT4 R完美的詮釋了保時捷的賽車基因。
據悉，保時捷賽車部門將派出911 GT4 R參加IMSA米其林Pilot挑戰賽、SRO倍耐力GT4美國錦標賽、保時捷沖刺杯PCA、保時捷沖刺挑戰賽北美站、保時捷卡雷拉杯北美站、SRO GT美國站等多項賽事。
這么牛的賽車，賣不賣呢，當然了，這個還是要延續以前的傳統的，不過，這臺保時捷911 GT4 R的價格可不便宜啊，起售價為37.5萬美元（約人民幣255萬元）。
貴，是貴了點，但帥，是真帥。
朋友們，你們覺得這臺保時捷911 GT4 R怎么樣？
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