股東提請(qǐng)罷免三名董事內(nèi)斗升級(jí)？眾泰年內(nèi)推出全新自研產(chǎn)品有戲？

【文/財(cái)圈社&道哥說(shuō)車(chē) 麻建宇】整車(chē)復(fù)產(chǎn)尚無(wú)動(dòng)靜，但眾泰汽車(chē)董事會(huì)紛爭(zhēng)卻愈演愈烈。

6月21日晚，眾泰汽車(chē)公告稱(chēng)，公司持股2.55%的股東吉林省厚土蘭德投資有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“厚土蘭德”）提議，將罷免王伊安、鐘雨菲、許明哲3名董事的議案，提交2026年第三次臨時(shí)股東會(huì)審議。

在6月12日眾泰汽車(chē)召開(kāi)的董事會(huì)臨時(shí)會(huì)議上，王伊安、鐘雨菲、許明哲聯(lián)名提案，申請(qǐng)免去韓必文董事長(zhǎng)職務(wù)，同時(shí)提請(qǐng)選舉鐘雨菲接任新一任董事長(zhǎng)。不過(guò)，該提案以3票同意、6票反對(duì)的結(jié)果未獲通過(guò)。

一來(lái)一回，眾泰汽車(chē)董事會(huì)的陣營(yíng)似乎有了涇渭分明的意思。而這起激烈的內(nèi)斗，會(huì)以怎樣的結(jié)果告終，對(duì)眾泰汽車(chē)的整車(chē)復(fù)產(chǎn)是否有所幫助呢？這個(gè)問(wèn)題，對(duì)連續(xù)7年虧損，始終無(wú)法在整車(chē)業(yè)務(wù)上重現(xiàn)榮光的眾泰汽車(chē)而言，至關(guān)重要。

值得關(guān)注的是，6月18日，眾泰汽車(chē)董秘在回復(fù)投資者有關(guān)研發(fā)、量產(chǎn)節(jié)奏等問(wèn)題時(shí)還提到，公司核心永康生產(chǎn)基地沖壓、焊接、涂裝、總裝四大整車(chē)工藝產(chǎn)線(xiàn)技改升級(jí)工程全面推進(jìn)，公司計(jì)劃于2026年內(nèi)推出全新自研整車(chē)產(chǎn)品。

罷免董事長(zhǎng)議案才擺上桌面，股東迅速出手回應(yīng)？

厚土蘭德提請(qǐng)罷免三名董事并非孤立事件。

6月12日，在眾泰汽車(chē)召開(kāi)的臨時(shí)會(huì)議上，《關(guān)于免去韓必文先生董事長(zhǎng)職務(wù)的議案》被擺上桌面。去年11月末才加入眾泰汽車(chē)任總裁，今年1月下旬被選舉為董事長(zhǎng)的韓必文，僅履職董事長(zhǎng)不到半年就有了“下臺(tái)”的風(fēng)險(xiǎn)。

不過(guò)，該提案并未獲得通過(guò)。投出反對(duì)票的董事表示，當(dāng)前公司零部件與整車(chē)業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)，頻繁的人事更迭會(huì)擾亂經(jīng)營(yíng)節(jié)奏、打擊團(tuán)隊(duì)士氣；現(xiàn)任董事長(zhǎng)韓必文深耕汽車(chē)行業(yè)二十余年，履職勤勉盡責(zé)，專(zhuān)注推進(jìn)自主造車(chē)項(xiàng)目，不存在重大違規(guī)行為，戰(zhàn)略分歧應(yīng)當(dāng)通過(guò)協(xié)商化解，而非強(qiáng)行推動(dòng)管理層換血。

同時(shí)，《關(guān)于選舉鐘雨菲為新任董事長(zhǎng)的議案》也失去審議的必要，韓必文繼續(xù)擔(dān)任眾泰汽車(chē)董事長(zhǎng)。本以為事件會(huì)就此告一段落，眾泰董事齊心協(xié)力共同推進(jìn)整車(chē)復(fù)產(chǎn)，但厚土蘭德罷免王伊安、鐘雨菲、許明哲3名董事的議案再次將眾泰汽車(chē)推向市場(chǎng)的關(guān)注焦點(diǎn)。

厚土蘭德提請(qǐng)罷免三名董事的理由直指三人違背董事忠實(shí)勤勉義務(wù)，在無(wú)充分事由、未深度溝通的情況下擅自發(fā)起董事長(zhǎng)罷免，破壞董事會(huì)正常決策秩序，擾動(dòng)管理層穩(wěn)定，損害公司及全體股東利益。值得一提的是，事件還是出現(xiàn)了轉(zhuǎn)折，董事許明哲于6月20日主動(dòng)辭職，厚土蘭德隨之撤回對(duì)其罷免申請(qǐng)，僅保留針對(duì)王伊安、鐘雨菲的罷免訴求。

此外，王伊安認(rèn)為，本次三項(xiàng)罷免提案事實(shí)認(rèn)定錯(cuò)誤、追責(zé)主體失準(zhǔn)、法律依據(jù)缺失、主觀(guān)歸責(zé)明顯，案涉三名董事均正常、合規(guī)、勤勉履職，無(wú)任何失職違規(guī)行為。事實(shí)上，此次被股東提請(qǐng)罷免的董事進(jìn)入眾泰汽車(chē)董事會(huì)的時(shí)間都不長(zhǎng)。其中，王伊安2025年10月進(jìn)入眾泰汽車(chē)董事會(huì)，并出任公司副總裁、法定代表人，鐘雨菲2026年3月補(bǔ)選進(jìn)入董事會(huì)，曾是小米“21號(hào)員工”。并且，在持續(xù)的人事動(dòng)蕩下，目前眾泰汽車(chē)董事“新面孔”居多，王伊安已經(jīng)算是本屆董事會(huì)的元老了。

戰(zhàn)略分歧大到水火不容？眾泰的路該往哪里走？

眾泰汽車(chē)董事會(huì)內(nèi)部的分歧不僅在“董事長(zhǎng)該是誰(shuí)”上，在6月12日眾泰汽車(chē)召開(kāi)的董事會(huì)臨時(shí)會(huì)議上，董事鐘雨菲、王伊安對(duì)《關(guān)于全資三級(jí)子公司注銷(xiāo)生產(chǎn)地址的議案》明確投出反對(duì)票，董事許明哲投棄權(quán)票。

其中，許明哲投棄權(quán)票的理由為：認(rèn)可注銷(xiāo)有一定必要性，但考量生產(chǎn)地址的潛在發(fā)展價(jià)值，最終選擇棄權(quán)；董事鐘雨菲投反對(duì)票，理由為：汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)稀缺且無(wú)法恢復(fù)，注銷(xiāo)產(chǎn)能會(huì)永久喪失當(dāng)?shù)刂黧w、政府資源，徹底失去后續(xù)復(fù)產(chǎn)可能，對(duì)此表示反對(duì)；董事王伊安投反對(duì)票，理由為：該事項(xiàng)屬重大事項(xiàng)，應(yīng)先與股東達(dá)成共識(shí)，不宜倉(cāng)促表決，持反對(duì)意見(jiàn)。

這也說(shuō)明，眾泰汽車(chē)董事會(huì)內(nèi)部在產(chǎn)能處置等關(guān)鍵議題上存在明顯分歧。此外，據(jù)華夏時(shí)報(bào)此前報(bào)道，6月13日，一名微博賬號(hào)名為“鐘雨飛”（被社交網(wǎng)絡(luò)廣泛認(rèn)證為鐘雨菲社交賬號(hào)）的賬號(hào)公開(kāi)發(fā)聲，稱(chēng)“自主造車(chē)，死路一條（后修改為空耗家底）。牌照代工，還有生機(jī)”，直指眾泰汽車(chē)內(nèi)部“堅(jiān)守自主造車(chē)”與“轉(zhuǎn)型牌照代工”的核心路線(xiàn)之爭(zhēng)。

從罷免董事長(zhǎng)議案，產(chǎn)能處置關(guān)鍵議題的分歧，再到許明哲辭職、股東提請(qǐng)罷免三名董事，眾泰汽車(chē)內(nèi)部似乎并不平靜。同時(shí)，眾泰汽車(chē)也不具備“一言堂”的能力，自2025年10月原控股股東退出后，眾泰汽車(chē)已持續(xù)處于“無(wú)控股股東、無(wú)實(shí)際控制人”狀態(tài)。值得關(guān)注的是，眾泰汽車(chē)的處境并不樂(lè)觀(guān)。

據(jù)其年報(bào)，眾泰汽車(chē)整車(chē)業(yè)務(wù)尚未復(fù)產(chǎn)，營(yíng)收主要來(lái)源為汽車(chē)零部件以及門(mén)業(yè)。而在整車(chē)業(yè)務(wù)暫未恢復(fù)的情況下，其業(yè)績(jī)也持續(xù)走弱，眾泰汽車(chē)一季度報(bào)告，2026年眾泰汽車(chē)營(yíng)收同比下滑24.29%，歸母虧損0.82億元，資產(chǎn)負(fù)債率攀升至98.87%。連年虧損、債臺(tái)高筑的眾泰汽車(chē)如今又要面臨董事會(huì)內(nèi)部的治理矛盾，這家車(chē)企能否如愿回歸，并在今年推出所謂的全新自研整車(chē)產(chǎn)品呢？

6月29日的臨時(shí)股東會(huì)表決結(jié)果或許會(huì)影響這一問(wèn)題的答案。