陜西
奇瑞旗下緊湊型SUV瑞虎7（Tiggo 7）的自充電混合動力（HEV）版本近日在國內被曝光。諜照顯示，新車采用了英文奇瑞標識和專供出口的內飾設計，確認將面向全球市場銷售。該車型在中國市場也被稱為瑞虎7 Plus。
動力系統配置與市場定位
目前，瑞虎7提供48V輕度混合動力（MHEV）、插電式混合動力（PHEV）以及純燃油（ICE）三種動力配置。其中，MHEV車型無法僅依靠電力驅動，而奇瑞澳大利亞分公司稱，PHEV車型的純電續航里程可達90公里。
新增的HEV車型則具備短時純電行駛能力，但無法通過外接電源充電，其能量來源為發動機或制動回收。這一技術特點使其在城市低速及頻繁啟停工況下具備最高效率。HEV版本的推出，旨在吸引那些對純電動或插電混動車型心存顧慮但有意嘗試電動驅動的消費者。
技術細節與性能參數
全新瑞虎7 HEV將在MHEV與PHEV版本之間形成市場補位。據預計，新車將搭載奇瑞“鯤鵬2.0”混合動力系統，配備5.1千瓦時電池組，可支持功率高達150千瓦的電機。配合1.5升渦輪增壓發動機，系統綜合功率輸出預計達到260千瓦。奇瑞宣稱，該HEV系統將支持更長的純電模式行駛，并提供高功率交流車輛對外供電（V2L）功能，允許用戶使用混合動力電池為家用電器供電，這一特性通常僅見于純電及插電混動車型。
從底盤諜照可見，瑞虎7 HEV的電池組位于前后軸之間、中央地板下方，與采用第一代HEV系統的瑞虎4 HEV布局完全一致。該5.1千瓦時電池組預計采用風冷散熱。
外觀內飾與價格預期
除車標標識外，瑞虎7 HEV的外觀設計幾乎未作改動，其燈組及保險杠造型與MHEV、PHEV及燃油版保持一致，車內設計亦無變化。作為一款自充電混合動力車型，瑞虎7 HEV未配備專用充電接口。
價格方面，HEV版本預計將介于燃油版與PHEV版之間。作為參考，在澳大利亞市場，瑞虎7燃油版起售價為29,990澳元（約21,000美元），而“超級混動”PHEV版本起售價為34,990澳元（約24,500美元）。
車型參數與市場表現
瑞虎7車身長4,540毫米、寬1,870毫米、高1,170毫米，軸距為2,661毫米。車輛采用前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸掛，整備質量根據動力總成和配置不同，介于1,489至1,788公斤之間。
其國內市場同款車型瑞虎7 Plus提供燃油及PHEV兩種動力選擇，插電混動版本在本地市場定價激進，官方零售價為129,900至149,900元人民幣（約19,200至22,100美元）。然而，盡管產品線豐富，其銷量表現并不理想。據中國電動汽車數據追蹤平臺報告，在可查的最后公開月份（2025年8月），瑞虎7 Plus在國內交付量僅為377輛。
（信息來源：魚雷看車、微博官方媒體、奇瑞澳大利亞分公司）
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