“百萬公里”沒有劇本，車主與廣本皆本色出演主角

【導語：一場跨越一億公里的家宴，是廣本用28年的時光，與眾多高里程車主一起將百萬公里、百萬品質、百萬安全、百萬口碑匯聚一堂。在物理空間與時間維度形成的復雜坐標中，這家車企初心不變，清晰找到自己的生存與發展邏輯，在喧囂的汽車江湖里始終堅定將百萬公里視為好車的圭臬，執著把品質寫進了里程表，引領行業競爭回歸產品本身的長期價值。越過荊棘，將是坦途（參數丨圖片）?！?/p>

作者：李溯婉

當百萬公里神車代表組團在廣汽本田研發公司的高環跑道上馳騁時，完美重現昨日新車之英姿，盡管這些老車最高車齡達27年，最高里程破百萬，但依然激情澎湃，依然熱血沸騰，勇敢地挑戰里程極限與性能邊界。

這些老車的車主來自天南地北，因為百萬里程集結號而首次在線下相聚。6 月14日，廣本在廣州舉辦「百萬公里車主盛典」，不同地區、不同年齡的車主，各自帶著時間淬煉的親身體驗而來，帶著有溫度的故事而來。

一場跨越一億公里的家宴，是以他們真實跨越山海開出來的里程數據累加而組成汽車行業獨一份的歡聚，百萬盛典現場的時光板紀錄下他們與廣本如同家人或朋友的點點滴滴，穿越時空，風雨無阻，終有夢，終有你，在心中。

誰是百萬公里的主角

去年，一輛26年車齡、開了近100萬公里的六代雅閣，以零故障完成24小時不間斷的高強度環道耐力挑戰，以實證方式詮釋了何為“經得起時間考驗的品質”。今年，二代鋒范車主宋文剛開著陪了他十年、跑了100公里的愛車，從零下20℃的黑河跑到30℃的三亞，歷經50℃溫差，跨越4600公里，卻依然0故障。兩起事件持續發酵，激起廣泛共鳴，越來越多廣本車主在社媒平臺上曬出高公里數的愛車。據廣本后臺數據，行駛超90萬公里的車輛已超1000臺。鑒于此，廣本在今年北京車展上正式成立「國內首個乘用車百萬公里俱樂部」，引發行業高度關注。

百萬公里，正成為汽車圈一個現象級的存在，恰是因為出發點純粹，所以能像熱播電影《阿嬤的情書》中樸素又真摯的故事一樣鏈接更多人的情感，激發起眾多愛車者穿越喧囂的車市，回望來時的路。哪怕荊棘鋪滿路，也彼此不分你我，一次次攜手往前沖刺。

這次百萬盛宴，將這些年、這些車、這些人的真實故事集中重現，來一波滿滿的回憶殺。來自東北的董仲惠，攜著結婚四十年的太太來到廣本的家宴上，甜蜜的狀態讓眾人忍不住起哄讓他們當場親一個。除了太太，還有另一位“家人”也讓他的生活非常溫馨——第六代雅閣。2000年，董仲惠以31萬元買下第六代雅閣，年少留學日本時種下的本田情結，讓他做出一個旁人看似沖動的決定，當時放棄了買房而選擇買車。子非魚焉知魚之樂，至今他依然覺得比房子更保值的是陪伴。26年來，車身上的每一道劃痕、每一次斑駁，都藏著他這輩子最珍貴的回憶。

不同于臉上有歲月感的董仲惠，當年紀輕輕的羅皓文同樣以第六代雅閣車主的身份拿到百萬公里車主徽章時，多少會讓人好奇甚至質疑，他是如何駕馭車齡與他年齡相仿的一代神車。而這，是關于兩代人的牽絆。五年前，18歲的羅皓文拿到駕照后，由于神奇的緣分，偶然刷到一臺雅閣在售，沒想到這竟然是他父親當年開過的那臺，他毫無猶豫地買下它，并一點點翻新整備。對于羅皓文來說，這臺雅閣不僅僅是代步工具，還是他父親握過的方向盤重歸他手上，這款老車憑借過硬的品質將父子間的情感緊緊地系在一起，也給他帶來一種別致的安全感。也許，他將來還會買別的新車，但這臺車會一直Keep在身邊。

關于百萬公里車主的故事遠遠不止這些。在這個百萬公里俱樂部里，沒有劇本，沒有套路，唯有真實的經歷，每臺老車都有真實的車主姓氏、具體的車齡與里程，不僅關于情懷，也淋漓盡致地展現了廣本硬核的實力。無論時空如何變幻，汽車的本質依然是品質與安全。推本溯源，廣本將百萬公里的真實用車數據公之于眾，把車輛壽命、故障率、長期可靠性等直接擺上臺面接受審視。這在汽車行業快消式造車風氣盛行的當下具有積極意義，以百萬公里為圭臬，不僅是中國乘用車市場的首創之舉，更樹立起“以里程證品質、以時間見可靠”的全新評價體系，引領行業競爭回歸產品本身的長期價值。

百萬公里，這不是簡單的數字累加，而是對車輛全維度品質的終極考驗，相當于繞赤道25圈，普通家庭用車需近50年才能達成，即便高強度用車也需十余年時間才能跑出來的里程。車輛要歷經數千次冷啟動、數百次保養，對抗高溫、嚴寒、顛簸等復雜路況，還要適配國內多樣油品與嚴苛年檢標準，難度可想而知。正因為難，廣本才能成為汽車行業可靠耐用的代名詞，正是真實用戶開出來的里程，百萬公里才極具含金量。廣本與車主同心同行，讓彼此都成為百萬公里的“主角”。

廣本穿越行業周期的底氣

不積跬步，無以至千里。當一輛輛車穿越時空突破100萬公里的里程，也不間斷地記錄下廣本穿越行業周期的硬核實力。深耕中國市場28年，廣本具備規?；?、可驗證的長期可靠實力，無論老車還是新車，始終可以帶給用戶超耐用、超可靠、超安全的品質。

百公里背后，是廣本堅持不懈在生產、產業鏈等物理空間以及需求變化、技術迭代等時間維度里尋找最佳答案，執著將品質刻入骨子里，對每一顆螺絲的扭矩、每一次焊接的精度、每一道漆面的厚度……每細節都堅持極致的追求。廣本采取全鏈路嚴苛品質體系，在設計、制造、驗證全環節按遠超行業的120%高標準。在極限耐久測試上，底盤噴涂960小時、制動鹽霧1800小時，時長是行業2倍或以上，線束測試更是達國標50倍。同時，廣本搭建全球頂級供應鏈，95%以上關鍵零部件來自國際一流供應商。還有，廣本的全場景極限驗證依托國內六大試驗基地，完成70種工況、153項極限環境測試，整車實地耐久測試里程超30萬公里，歷經零下45℃極寒、50℃高溫、五千米高原等嚴苛考驗，無論何種路況與氣候，都能保持穩定可靠的行駛狀態。

以品質為基石，廣本同步筑牢全方位行車安全屏障，依托Honda Architecture全新架構，實現高剛性、輕量化、長耐久的底層設計，即便行駛百萬公里，車身結構也不易變形、性能不會衰減。車身關鍵位置使用1500MPa熱成型超高強度鋼，全車高強度鋼占比約50%，配合本田ACE吸能車身結構，可高效分散撞擊沖擊力，牢牢守住座艙安全空間。被動防護與主動智能防護相輔相成，雅閣、皓影、型格等主力車型標配十氣囊，全覆蓋車內駕乘人員保護。再加上Honda SENSING 安全超感系統，集成預碰撞制動、車道保持、自適應巡航、盲區監測等智能功能。廣本從架構、鋼材、配置到智能科技層層防護，為每輛車的百萬公里行程護航。

從短期來看，這些會增加資金成本與時間成本，甚至會導致新車上市比競品慢，但從長期來看，這種“吃虧”往往能轉化為核心競爭力，是追求長久口碑的必要戰略投資。廣本用一款款產品贏得“開不壞”的口碑，獲得千萬用戶的信賴與權威機構的認證加持。廣本連續6年奪得 J.D. Power 中國新車質量研究IQS主流車品牌冠軍，雅閣累計10年奪得J.D. Power中國新車質量研究IQS細分市場冠軍。此外，雅閣、皓影、型格等車型均獲得中保研核心測試項G級優秀頂級安全評價，安全與耐久雙封頂。不僅是新車，廣本雅閣、飛度等車型也常年在二手車市場的保值率榜“封神”。在看得見的地方和看不見的地方皆堅持高品質，廣本與用戶形成了汽車圈少有的深厚粘性，印證了堅持長期主義的價值。

品質的口碑依然在產生“一傳十、十傳百”的漣漪效應，廣本堅持“時間的工程師”的品牌初心與主張，以百萬公里品質重新定義好車標準，讓真正經得起時空考驗的造車匠心，被更多人看見。百萬為始，馭見新境。廣本有實力、有底氣、有力量去穿越行業周期的跌宕起伏，在生命的褶皺中蟄伏、歷練并不斷成長。按規劃，廣本明年將推出3款全新車型，覆蓋燃油、混動、新能源三大領域，包括全新一代雅閣、搭載本田第五代i-MMD混動技術的全新混動產品，以及基于中國新能源平臺打造的自研車型，這將讓廣本在新汽車時代將為用戶提供更多元化的選擇，也讓廣本繼續擁有更多擁躉。

在這場跨越一億公里的家宴接近尾聲時，廣本高層親手為每位百萬公里車主端上一盤精美的甜點，預示著下一程將是甜蜜的新開始。

點評

互聯網思維如同雙刃劍加速重構汽車行業，構建智電汽車與AI時代新生態的同時，也讓好大喜功、盲目堆料以及流量亂串之風氣興起，而以時光淬煉品質的車企，在造車速度、成本等方面或許一時吃虧，但是挺住便是一切，不管世界如何變幻，汽車終歸是涉及安全的交通工具，以匠心造物的初心在喧囂中顯得更彌足珍貴。即使在芯片與算法削弱機械的過程中，品質與安全也永不會消亡，依然是通往汽車新文明時代的橋梁與通行證。廣本憑借百萬公里品質、百萬公里安全、百萬公里口碑穿越行業周期，不斷與更多用戶擁抱，這將助其夢想走得更遠。

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