廣州悄悄崛起了一批國產芯片新勢力

提到國產芯片，廣州過去很少被排進第一梯隊。

大家給這座城市貼的標簽，通常是汽車、外貿、消費電子和制造業。很少有人會把它和晶圓廠、車規芯片聯想到一起。

但這幾年，廣州的芯片產業一直在悶頭往前拱。

粵芯做12英寸特色工藝，增芯做智能傳感器晶圓，芯粵能、芯聚能押注碳化硅功率半導體。這些公司沒有去搶最熱鬧的AI GPU風口，走的路子是跟著廣州的產業底盤去做的，如智能汽車、傳感器、功率器件和高端制造等等。

6月15日，粵芯半導體創業板首發上會，讓廣州的產業標簽多了一環。

01、廣州有了一個資本市場樣本

6月15日，深交所上市審核委員會審議粵芯半導體的創業板首發事項。

粵芯做的是12英寸晶圓代工和特色工藝解決方案，手里握著兩座12英寸晶圓廠，規劃產能8萬片/月，截至2025年末已經跑到6.33萬片/月。這次它預計募資75億元，錢主要砸向三期項目、特色工藝平臺研發和補充流動資金。

光看營收，粵芯的成長很猛。2023年到2025年，粵芯營收從10.44億元一路漲到16.81億元、25.82億元，兩年漲了一倍半左右。

可同樣這三年，粵芯歸母凈利潤分別是-19.17億元、-22.53億元、-23.46億元，凈虧損還在擴大。公司自己也說，合并口徑最早要等到2029年才有望扭虧為盈。

這就是晶圓制造這門生意最難的地方。產線、設備、折舊、研發、良率爬坡，每一項都是真金白銀壓在利潤表上。

粵芯今天上會，說白了也是廣州芯片產業向資本市場要下一輪彈藥。

02、黃埔、增城、南沙各押一條線

把視野放大，廣州的芯片新勢力遠不止粵芯一家。

廣州官方現在的說法，是“黃埔為核心，南沙、增城為兩極”的“一核兩極多點”布局。

黃埔是大本營，干的是12英寸晶圓制造和全產業鏈。這里已經有了“芯片設計—晶圓制造—封裝測試—設備材料零部件—終端應用”的鏈條，區內集成電路企業超過150家，2025年產值超340億元，同比漲了17.1%。

增城的方向是智能傳感器。增芯科技啟動投產了國內首條12英寸智能傳感器晶圓制造產線，一期設計產能2萬片/月。這個方向不如AI芯片熱鬧，但它服務于智能汽車、工業設備、機器人、醫療電子這些真實場景。

南沙看中的是碳化硅和車規功率半導體。芯粵能面向車規級和工控領域，產品用在新能源汽車主驅逆變器、OBC、風光儲逆變器、工業電源、軌道交通這些場景里。2023年，它正式投產并進入量產階段，已有50多款Foundry客戶的新產品工程批樣品投入。

到2025年，搭載芯粵能自研碳化硅MOSFET主驅芯片的800V電驅總成已經量產下線。芯聚能則在功率模塊這一側承接，和芯粵能一起把南沙的碳化硅產業鏈往車規應用里推進。

廣州能生長出這一批公司，靠的是自身的產業底盤。

它有完整的汽車產業鏈，新能源車、智能座艙、800V平臺、車燈、傳感器、功率器件，全都在本地拉動芯片需求；它也有海量的制造業場景，汽車、家電、消費電子、工業設備，給了芯片公司試錯和導入產品的落點。

芯片企業最怕的是造出來沒人用。廣州恰恰能遞上足夠的應用場景。

這一圈看下來，廣州芯片的真實底色就清楚了。它沒有站在先進制程的最前沿，也沒有靠一家明星AI芯片公司撐場面，走的是特色工藝、功率半導體、傳感器和車規應用這條更接地氣的路。

03、產能起來了，錢還沒賺到

不過說到這，現在還沒到廣州可以慶祝的時刻。

廣州這批芯片公司，產線雖然建起來了，產能也在爬坡，可錢還沒真正賺到。

粵芯就是最典型的樣本。營收兩年漲了一倍半左右，凈虧損也跟著擴大，扭虧的時間表排到了2029年。

芯片制造真正難的，是把產能、良率、客戶、折舊和現金流這一道道關，一年一年熬過去。講個漂亮的產業故事不難，難的是后頭這些活。

廣州這批芯片新勢力，已經從規劃圖走到了產線和資本市場。粵芯今天站到上市委面前，廣州芯片產業這場考試，才剛翻到最難的那一頁。