就在前幾日,塞爾維亞總統(tǒng)武契奇結(jié)束對(duì)中國(guó)的國(guó)事訪問(wèn)行程,雙方簽署了大量合作文件,涵蓋鐵路、礦產(chǎn)、人工智能、動(dòng)力電池等多個(gè)領(lǐng)域。但人們發(fā)現(xiàn),備受?chē)?guó)際關(guān)注的殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)采購(gòu)案卻未見(jiàn)于任何官方文件。這份“缺席”的沉默,反而成為地緣博弈中最響亮的信號(hào)。眾所周知,塞爾維亞空軍長(zhǎng)期依賴?yán)吓f的米格-29戰(zhàn)機(jī),服役周期已經(jīng)超過(guò)30年,早就到了要退役的時(shí)限。俄烏沖突爆發(fā)后,俄羅斯無(wú)力提供零部件和技術(shù)支持,導(dǎo)致這些戰(zhàn)機(jī)面臨全面停飛。
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與此同時(shí),鄰國(guó)克羅地亞早在2024年就接收法國(guó)“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī),這也導(dǎo)致貝爾格萊德空中安全壓力陡增。為了應(yīng)對(duì)這肉眼可見(jiàn)的危機(jī),塞爾維亞當(dāng)年與法國(guó)簽下12架“陣風(fēng)”訂單,總價(jià)近30億歐元。但問(wèn)題隨之而來(lái):“陣風(fēng)”采用北約標(biāo)準(zhǔn)體系,無(wú)法兼容塞軍已列裝的中國(guó)FK-3防空系統(tǒng)、CH系列無(wú)人機(jī)及CM-400AKG超音速導(dǎo)彈,這就造成“有彈無(wú)機(jī)”的尷尬局面。所以單價(jià)僅4000–5000萬(wàn)美元、可無(wú)縫接入現(xiàn)有中式作戰(zhàn)體系的殲-10CE,成為極具吸引力的替代方案。
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可就在武契奇訪華前夕,美媒就曝光了塞爾維亞的軍購(gòu)意向,引發(fā)歐盟強(qiáng)烈反應(yīng)。布魯塞爾明確警告:如果這筆交易做成了,那么將“嚴(yán)重?fù)p害”塞爾維亞入盟進(jìn)程。對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō),這件事也同樣很敏感。殲-10CE搭載的雷達(dá)參數(shù)、數(shù)據(jù)鏈加密邏輯等核心技術(shù),一旦部署在被北約電子偵察網(wǎng)絡(luò)嚴(yán)密覆蓋的塞爾維亞,隨時(shí)都有泄密的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),中方也不愿因高調(diào)軍售阻礙塞方長(zhǎng)期追求的歐盟成員資格,進(jìn)而影響中歐整體關(guān)系。
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因此,雙方在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域大步推進(jìn)合作的同時(shí),在防務(wù)議題上選擇了戰(zhàn)略克制。不簽協(xié)議,不公開(kāi)確認(rèn),但保留選項(xiàng)便成了最好的選擇。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2020至2024年,中國(guó)裝備已占塞爾維亞武器進(jìn)口的57%。若未來(lái)殲-10CE入列,將補(bǔ)齊其獨(dú)立于北約體系之外的空戰(zhàn)拼圖。那架沒(méi)有出現(xiàn)在簽字臺(tái)上的戰(zhàn)機(jī),已成為巴爾干地緣棋局中一枚懸而未落的關(guān)鍵棋子。
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