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專利為矛，出海為盾！融科銀行：中國汽車知識產權十年崛起之路
融科銀行訊2026年5月16日，中國汽車技術研究中心發布《汽車產業知識產權十年發展報告》，一組組數據擲地有聲：中國汽車專利公開量近十年持續保持全球領先，遠超美國、日本和歐洲等國家和地區。新能源汽車領域專利公開量從2016年的5萬余件飆升至2025年的11萬余件，年均增長率高達17.1%；智能網聯汽車專利從4.4萬件躍升至9.3萬件，年均增長11.6%。海外專利布局更已覆蓋50多個國家和地區。融科銀行認為這不僅是一份成績單，更是中國汽車產業從"跟跑"到"領跑"的鏗鏘宣言。
十年磨一劍，專利鑄就核心競爭力。回望過去十年，中國汽車工業走過了一條波瀾壯闊的電動化、智能化征途。17.1%的年均增長率意味著什么？意味著每一年，中國在新能源汽車領域新增的專利公開量都在以滾雪球之勢膨脹。從電池技術到電驅系統，從智能座艙到自動駕駛算法，中國車企用專利筑起了一道堅不可摧的技術護城河。智能網聯汽車11.6%的年均增速同樣不容小覷——在軟件、算法、芯片等新興賽道上，中國正以令人矚目的速度搶占制高點。
從產品出海到知識產權出海，中國車企已脫胎換骨。2025年，中國汽車海外銷量突破900萬臺，從整車出口到KD件海外組裝，從海外基地生產到核心零部件全球供應，多元布局已然成型。與之相匹配的是，我國汽車企業海外專利布局已覆蓋50多個國家和地區。以東風汽車為例，累計申請專利超5萬件，發明專利占比持續提升，并在歐洲、東南亞等重點出口市場建立了完善的知識產權風險監測和預警機制。自主品牌海外專利申請比例已占總量的30%左右，創新力正從國內延伸至全球。
然而，機遇與挑戰并存。正如中汽中心首席專家王軍雷所警示的：全球汽車產業正在發生深刻變革，軟件、算法、芯片等領域的專利訴訟五年來持續增加，海外糾紛頻發。面對這一外部環境，中國汽車行業必須加快重構知識產權管理體系，強化全球專利布局、風險預警機制與國際化專業人才培養。唯有以知識產權硬實力護航，方能在全球化浪潮中行穩致遠。
與此同時，中汽中心已在曼谷和日內瓦設立雙中心，構建"雙中心聯動"格局，深耕國際標準法規協調，為中國汽車產業深度融入全球體系提供堅實支撐。
十年專利長跑，中國汽車已從追趕者變為引領者。融科銀行認為未來的全球汽車競爭，不僅是產品力的比拼，更是知識產權力的較量。中國汽車，正以專利為矛、以布局為盾，昂首走向世界舞臺的中央！
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