北京
F1新軍凱迪拉克的處子賽季至今，積分賬戶仍未開張。但在匈牙利大獎賽前，兩位主力車手塞爾吉奧·佩雷茲與瓦爾特利·博塔斯給出了他們眼中破局的關(guān)鍵——要么抓住亂戰(zhàn)中的機會，要么賽車性能實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
凱迪拉克車隊雖然尚無積分入賬，但每個比賽周末都保持著穩(wěn)步提升的節(jié)奏。佩雷茲和博塔斯始終寄希望于某個時機降臨，讓他們得以躋身前十名的得分區(qū)。從零起步組建一支車隊絕非易事，這使得兩位老將積攢多年的經(jīng)驗顯得至關(guān)重要，他們正一步步推動車隊向上攀升。事實上，他們離積分最近的一次出現(xiàn)在摩納哥大獎賽，那場比賽佩雷茲原本以第十名完賽，卻在賽后遭到加罰，眼睜睜看著到手的分?jǐn)?shù)被拱手讓給了直接競爭對手阿斯頓馬丁。
“我們在摩納哥其實已經(jīng)拿到了積分，但不幸的是又被剝奪了?！迸謇灼澱f道，“我想如果能再遇到一場混亂的比賽，機會就會再次出現(xiàn)。目前，我們與前面的差距還太大，沒辦法直接彌補。但我相信夏休期后，如果我們能再提升半秒到零點八秒，積分就在眼前了，我們只需要這個幅度就能具備競爭力。只要比賽出亂子，我們就有機會，我不會排除這種可能性?！被仡檮P迪拉克上半賽季，這位墨西哥車手最引以為傲的是團(tuán)隊取得的實質(zhì)性進(jìn)展，“從我剛來到這里，到如今的進(jìn)步，還有我們正在打下的基礎(chǔ)，都讓我感到自豪。凱迪拉克已經(jīng)證明他們是認(rèn)真來玩這項運動的，能與他們共同經(jīng)歷這段旅程，我很驕傲?！?/p>
與尚存樂觀的隊友相比，博塔斯的處境更為艱難。由于機械故障以及令人沮喪的糟糕可靠性，這位芬蘭車手在澳大利亞、摩納哥、巴塞羅那-加泰羅尼亞以及奧地利四站比賽中接連退賽。而佩雷茲同樣遭遇了三次未完賽，這使得凱迪拉克本賽季至今僅有四場比賽實現(xiàn)了雙車完賽。面對現(xiàn)實，博塔斯更愿意專注于細(xì)微的進(jìn)步，而非遙不可及的得分目標(biāo)?！拔椰F(xiàn)在不看積分這回事，我們當(dāng)然想得分，但眼下要么得邁出一大步，要么就靠撞大運。”博塔斯坦言，“簽約的時候我就清楚狀況了，我知道大概率會是現(xiàn)在這個樣子，事實也的確如此。只能埋頭苦干，繼續(xù)努力，但愿未來積分會水到渠成。在單圈速度上，我們似乎比長距離競爭力稍微強一些，但我們已經(jīng)看到了進(jìn)步，我們同阿斯頓馬丁的差距正在縮小，這是一個很好的參照，因為他們直到本站比賽都沒有對賽車進(jìn)行過什么升級。我們確實能看到團(tuán)隊的提升。”
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