大六座SUV怎么選？長(zhǎng)城H10來了，還有哪些值得一看

最近，很多車友被“拉起手、唱起歌，我愛上今夜的錫林郭勒……”給洗耳了，所以，車友群不少人約著要自駕去內(nèi)蒙大草原。然后大家就討論起來，什么樣的車適合自駕大草原？一番討論，目標(biāo)指向統(tǒng)一：首選大六座SUV。恰逢長(zhǎng)城H10發(fā)布，自然就成為大家討論的焦點(diǎn)。

長(zhǎng)城H10

實(shí)話講，21.98萬起的長(zhǎng)城H10，方盒子大六座，激光雷達(dá)還有四驅(qū)，一般愛車的男人都扛不住。長(zhǎng)城H10開啟預(yù)售12小時(shí)內(nèi)訂單突破22615臺(tái)，這就是最好的證據(jù)。

外觀設(shè)計(jì)，仁者見仁，我就不多說了，我覺得最H10最厲害的一點(diǎn)是，全系標(biāo)配瞭望塔式激光雷達(dá)+27顆智能感知傳感器，搭載Coffee Pilot 3系統(tǒng)，城市和高速NOA都安排上了。別家頂配才給的激光雷達(dá)，H10入門版就有。

另外，H10的動(dòng)力，第二代Hi4性能版電混四驅(qū)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123kW，加上前電機(jī)100kW和后電機(jī)220kW，系統(tǒng)綜合功率440kW、峰值扭矩722N·m，零百加速4.9秒，匹配4擋DHT混動(dòng)專用變速箱。這個(gè)參數(shù)放在其他品牌身上少說得三四十萬。

當(dāng)然，自駕重點(diǎn)考慮的就是續(xù)航能力，長(zhǎng)城H10搭載一塊42.8kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航227/232km，綜合續(xù)航最高1404km。800V高壓快充30%-80%只要15分鐘，基本就是高速服務(wù)區(qū)上個(gè)廁所、買杯咖啡的功夫。WLTC虧電油耗6.6L，虧電狀態(tài)下也不算費(fèi)油。日常純電通勤零油耗，長(zhǎng)途自駕一千四百公里不焦慮，這個(gè)組合在同價(jià)位確實(shí)能打，跑趟錫林郭勒也沒有什么里程焦慮。

當(dāng)然，長(zhǎng)城H10是臺(tái)大車，我推薦大家直接上六座版。六座版車長(zhǎng)5299mm、寬2050mm、高1970mm，軸距3000mm，這個(gè)尺寸在同級(jí)絕對(duì)是前列了吧。實(shí)車也去坐過了，第二排腿部空間是真的寬敞，中央通道也是真的寬，成年人進(jìn)出第三排不用彎腰鉆。

有些朋友問，長(zhǎng)城H10適合家用嗎？我是這么理解哈：三代同堂或者有多個(gè)孩子的家庭，6座就是剛需，長(zhǎng)途出行三排都不能將就。日常通勤無論距離長(zhǎng)短，也不能太耗油。另外，只要你小區(qū)不是那種擁擠的老破小，上班的地方也不在那種七拐八拐的小街道里。那么，長(zhǎng)城H10絕對(duì)是適合的。

其實(shí)長(zhǎng)城H10公布價(jià)格之前，我也沒對(duì)這款車抱有多大的希望，總感覺不會(huì)太便宜了。可當(dāng)價(jià)格公布的時(shí)候，立刻有些不淡定了。21.98萬到23.98萬，這是不給其他大六座SUV活路啊。

但仔細(xì)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)其實(shí)還是有很多同樣優(yōu)秀的大六座車型可以和H10掰掰手腕的。

H10限時(shí)權(quán)益價(jià)21.48萬起，向下看，華境S限時(shí)置換價(jià)14.98-19.38萬元，五菱星光L權(quán)益價(jià)10.98-13.28萬元。這兩款車定位更低，但H10用同價(jià)位段高一級(jí)的配置，激光雷達(dá)+電四驅(qū)+方盒子越野，形成了降維打擊。華境S頂配19.38萬和H10入門21.48萬只差2萬，但H10多了電四驅(qū)、越野能力，車身還更大。手握15-20萬預(yù)算的朋友們加2萬就能跨入激光雷達(dá)+四驅(qū)門檻，這對(duì)華境S四驅(qū)版和銀河M9入門版都會(huì)形成直接分流。

H10頂配23.98萬，和零跑D19、吉利銀河M9、奇瑞風(fēng)云T11直接正面硬剛。零跑D19上市15天大定1.5萬輛，但H10預(yù)售12小時(shí)就2.2萬臺(tái)，勢(shì)頭更猛。

當(dāng)然，H10也不是沒有對(duì)手。這幾款車都是大六座、都是插混或增程、都在拼激光雷達(dá)和續(xù)航，同質(zhì)化趨勢(shì)很明顯。H10的差異化在于方盒子造型+越野能力，這是幾款車?yán)镂ㄒ豢沙鞘锌奢p越野的車型。其他幾款基本都是純城市SUV。但是，H10配了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，排量也讓部分用戶有顧慮的，雖然實(shí)際有電四驅(qū)加持，零百4.9秒的成績(jī)也足夠亮眼。但問題是，20-27萬區(qū)間的車密集扎堆，價(jià)格戰(zhàn)很快就能加碼，誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣，還真不好說。

下面還是介紹一些可以和長(zhǎng)城H10掰掰手腕的幾款大六座SUV吧：

零跑D19

零跑D19提供純電和增程雙動(dòng)力，六座、七座可選。車身尺寸5252×1995×1780mm，軸距3110mm，比H10長(zhǎng)110mm。增程版純電續(xù)航最高500km，純電版最高720km，1000V架構(gòu)充電15分鐘補(bǔ)能超350km。搭載雙高通8797芯片算力1280TOPS，VLA大模型+28個(gè)高精感知硬件，還有全球首發(fā)車規(guī)級(jí)森野氧艙，8L/min制氧，如果是跑青甘環(huán)線，或者西藏高原自駕的話，零跑D19的優(yōu)勢(shì)就出來了。

另外就是零跑D19的底盤是雙腔空氣懸架+魔毯底盤，最小轉(zhuǎn)彎半徑3.6米。純電三電機(jī)版最大功率540kW，零百3秒級(jí)。

相比長(zhǎng)城H10，零跑D19偏城市豪華舒適，預(yù)算26萬以上追求科技感選D19，想要方盒子+越野選H10。

華境S

華境S指導(dǎo)價(jià)15.98-20.38萬元，價(jià)格上是有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的。華境S是上汽通用五菱與華為乾崑聯(lián)合打造的旗艦大六座SUV，15萬級(jí)唯一全系標(biāo)配華為乾崑ADS Pro增強(qiáng)版和鴻蒙座艙HarmonySpace 5，這一點(diǎn)，更是華境S優(yōu)于長(zhǎng)城H10的地方。

華境S同樣是一個(gè)大塊頭，車身5235×1999×1800mm，軸距3105mm，內(nèi)部空間也是真的大。1.5T插混系統(tǒng)，兩驅(qū)版200kW/零百8.6秒，四驅(qū)版386kW/620N·m/零百5.2秒。CLTC純電續(xù)航200-255km，綜合續(xù)航超1100km，3.5C快充10%-70%僅12分鐘。車身用2000MPa核潛艇級(jí)超高強(qiáng)鋼，9氣囊，通過80km/h側(cè)碰+15m翻滾墜落極限測(cè)試。所以總的來看，華境S的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。

華境S 比H10便宜6萬，但是缺四驅(qū)越野。如果越野需求沒那么強(qiáng)烈，預(yù)算也有限，重智駕體驗(yàn)的話，選華境S就是更理想的了。

五菱星光L

五菱星光L的價(jià)格更親民，官方指導(dǎo)價(jià)11.28-13.58萬元，比H10第了足足十萬。

星光L尺寸更小一些，車身4980×1930×1760mm，軸距2950mm， 2+2+2的六座布局，這在10萬級(jí)的車型中是很罕見的大六座了。

星光L的整車功能配置一點(diǎn)也不弱：靈犀動(dòng)力3.0插混系統(tǒng)，1.5L自吸78kW+170kW電機(jī)，零百8.2秒。37.9kWh電池，CLTC純電續(xù)航260km，綜合續(xù)航1260km，饋電油耗僅4.9L/100km。3C快充30%-80%僅15分鐘，3.3kW外放電。常規(guī)后備箱383L含101L下沉空間，第三排放倒最大1103L。

如果讓我評(píng)價(jià)的話，星光L價(jià)格只有H10的一半，動(dòng)力、智駕、越野性等方面雖然沒有長(zhǎng)城H10那么強(qiáng)勁，但星光L的性價(jià)比極致，預(yù)算卡死13萬以內(nèi)的話，毫不猶豫的選星光L吧。

吉利銀河M9

吉利銀河M9是個(gè)老選手了，定位AI科技大六座旗艦SUV，也是很有看點(diǎn)的一款車。

銀河M9的車身尺寸是5205×1999×1800mm，軸距3030mm，參數(shù)上是個(gè)不折不扣的大塊頭。

銀河M9去年下半年的銷量一直維持的比較高，月銷量過萬。也只是今年開年后，銷量上降了下來。但是銀河M9這款車是真的有料：雷神電混3擋DHT插混系統(tǒng)，四驅(qū)版1.5T+三電機(jī)綜合功率640kW、扭矩1165N·m、零百4.5秒，這比H10更快更猛。CLTC純電續(xù)航100-230km，綜合續(xù)航1200km+。配雙腔空氣懸架+CDC連續(xù)可變阻尼減震器，F(xiàn)lyme Auto 2座艙+驍龍8295。神盾金磚電池通過36項(xiàng)測(cè)試，6.1mm防彈級(jí)底部盔甲，1500MPa航母級(jí)鋼材等等，這些組成了車友選車銀河M9的關(guān)鍵因素。

其實(shí)，銀河M9頂配比H10貴3萬多，但銀河M9的動(dòng)力更強(qiáng)且有空懸，偏性能科技，少了野能力。如果大家追求加速和空懸，選銀河M9就對(duì)了。

奇瑞風(fēng)云T11

奇瑞風(fēng)云T11，好像上市以來銷量不太好看。當(dāng)然有大環(huán)境的原因，但更多的原因還是應(yīng)該從產(chǎn)品本身找找。

風(fēng)云T11的車身5205×1998×1800mm，軸距3120mm，這幾款車?yán)锩媸亲铋L(zhǎng)的吧，比H10長(zhǎng)120mm，不過三排座椅，確實(shí)沒有H10寬敞。

風(fēng)云T11是個(gè)增程車，1.5TGDI增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率45.79%，油電轉(zhuǎn)化效率3.71kWh/L。后驅(qū)版195kW，零百9.3秒，四驅(qū)版345kW/634N·m/，零百5.4秒。33.68/39.92kWh電池，CLTC純電續(xù)航220km，快充30%-80%僅15分鐘。特色是雙IMAX影院版和伯牙巨幕奢享版，后排巨幕娛樂體驗(yàn)獨(dú)特，獵鷹高階輔助駕駛系統(tǒng)也已搭載。所以數(shù)據(jù)上看，還是不錯(cuò)的。風(fēng)云T11軸距最長(zhǎng)、有IMAX影院后排娛樂，增程路線純電續(xù)航220km略短于H10的227km。

我此前多次分享過，風(fēng)云T11這款車有料，但整體而言怎么說呢，總感覺缺點(diǎn)什么。