“Android Auto本應讓駕駛更簡單,但默認的儀表盤布局對我來說總是不太順手。”這是不少用戶的真實感受,我也深有同感——最常用的應用并不總在觸手可及的位置,界面看起來有些雜亂,開車時無謂的點擊常常比預想的要多。
與其繼續忍受這套預設布局,我決定按照自己的實際用車習慣重新組織儀表盤。前后只花了不到十分鐘,Android Auto就變得清爽、快捷,一上車就能立刻感到不同。下面就是我所做的幾處關鍵調整。
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第一步,重新排列應用啟動器。默認情況下,啟動器會把手機上所有兼容應用都陳列出來,但并不是每個應用都值得在車機屏幕里占據同樣醒目的位置。我打開手機上的Android Auto設置,選擇“自定義啟動器”,然后將Google Maps、YouTube Music、WhatsApp、電話和Audible移到了最前面。這五個是我開車時真正使用的應用,把它們靠前放置之后,明顯減少了滑動和點擊的次數。
與此同時,我隱藏了那些在車里從未打開過的應用。手機里裝了好幾個音樂服務、播客播放器和消息應用,但在車內幾乎不碰,卻一直占據著啟動器空間。把這些快捷方式移除后,界面立刻變得干凈聚焦。Android Auto不再像手機應用抽屜的擁擠復制品,而更像一個圍繞我駕駛習慣專門打造的控制臺。
第二步,把重要聯系人固定到啟動器。我經常需要在行車途中打電話給父親、妻子、生意伙伴和另外幾位親友。過去我得先打開電話應用,再從通話記錄或聯系人列表中翻找,雖說并不太難,但在需要把注意力放在路面時,多一些點擊就多一分分神。于是我在“Android Auto設置>自定義啟動器>向啟動器添加快捷方式”里,選擇“呼叫聯系人”,把這幾位的快捷方式直接加進啟動器。
現在,他們的名字和圖標與常用應用并列顯示,一鍵就能發起通話。這比埋頭翻菜單或者在有背景噪音時反復下達語音指令來得更快,也更可靠。當然要克制住把通訊錄所有人都塞進去的沖動,我只放了那些確實會在駕駛時聯系的人。
第三步,啟用任務欄小部件。這個選項打開后,即使我以全屏模式運行Google Maps,任務欄也依然會顯示媒體控制按鈕和導航摘要。我車上的Android Auto顯示屏只有8英寸,我更喜歡讓地圖占滿整塊屏幕,但同時又不想失去對音樂播放的控制權。
有了任務欄小部件,我就可以在全屏地圖狀態下直接使用播放/暫停、上一首、下一首這些按鈕,而不必切割畫面或切回音樂應用。這個看似微小的變動,讓全屏導航的使用體驗終于完整了。
這幾項調整加起來不過幾分鐘,但每次啟動車輛,想要的功能全在眼前,無關的干擾被清理干凈,駕駛中的屏幕操作大幅減少。如果你也覺得Android Auto默認界面不夠順手,不妨也到設置里轉一圈。
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