廣東
清晨5點50分，晨曦微露，大多數人還沉浸在睡夢中時，赤坭鎮門口坑村村口的公交站卻早已人頭攢動，熱鬧非凡。
7月18日星期六，是銀都惠農公交正式開通的首日。為了暢通赤坭鎮偏遠鄉村農戶攜帶農產品進城銷售的通道，廣州銀都訪鄉科技有限公司開通蓮塘、珊瑚兩條助農專線，覆蓋蓮塘村、門口坑村、珊瑚村等9個村落，串聯城鄉，讓鄉親們的出行與農貨進城更加順暢。
免費運農貨
打通農產品進城“最后一公里”
赤坭鎮位于廣州花都西北部，下轄30個行政村，較遠的村離中心城區約15公里，盆景花卉、現代漁業、生態畜禽、蔬果種植等農業總產值2025年達29.09億元，是花都區典型的農業大鎮。
本次開通惠農公交專線共設珊瑚專線與蓮塘專線兩條線路，精準覆蓋沿線多個村莊與社區。每周六6:00從西邊村、門口坑村始發，串聯沿線珊瑚、東升、國泰、白坭、黃沙塘、鯉塘、藍田、荷塘等8個村委，元溪樓、木廣莊、茂蘭、中洞等4個核心站點，終點到達赤坭鎮“潮涌巴江”街區井站。返程車11:30從“潮涌巴江”街區發車。
暖心“專線”
裝滿清晨的希望
清晨五點多，提前得到消息的老鄉們就已經挑著扁擔、扛著尼龍袋陸續前來，搭乘這趟集市早班車。他們個個臉上洋溢著期待又喜悅的笑容，靜候在此的公交車頓時變得擁擠而熱鬧。
過去，農戶們要去市場賣菜，只能自己騎單車或者電動車，折騰大半天。遇到天氣不好的時候，也只能頂風冒雨前行。而今天，這趟免費專線將帶著他們直通集市。
早上6點，車輛準時發車。
車廂內沒有往日的早高峰擁擠，取而代之的是帶著泥土芬芳的“特殊行李”：剛攢下的幾十個家養雞蛋，香氣撲鼻的菠蘿蜜，凌晨三四點剛從地里摘下、還帶著露珠的新鮮蔬菜……
“今早上摘了豆角、南瓜、節瓜，自家種的蔬菜吃不完拿去賣一點，有了公交專線好方便。”坐在車上的鄧阿姨笑著分享自己的喜悅。
60多歲的駱叔每隔三兩天就要去一趟市場賣菜，坐在空調涼爽的惠農公交車里，看著窗外飛馳的景色，他直言感覺既舒適又安全。
車子載著鄉親們的家長里短和歡聲笑語，載著清晨鄉村的第一口鮮，途經鯉塘、蓮塘、藍田等村，一路駛向鎮中心。
舒適“趕集”
直達專屬攤位
7點前，早市還沒完全開市，農戶們便已抵達了終點站——“潮涌巴江”文創街區。
鄉親們的新鮮農產品不用四處找攤位，一下車就擺上了惠農產品售賣專區，無需繳納攤位費，也不愁沒有銷路，東西一擺出來，便很快有顧客圍攏過來。
中午時分，回程的車上，農戶們的背包空了，但錢包鼓了，笑容更燦爛了。
據赤坭鎮相關負責人說，開通惠農公交切實讓村民降低了出行和銷售成本，還讓優質農產品更便捷地走向市場。兩條惠農公交的開通，周邊受益村民逾2萬人。
精準對接需求
深化助農服務
談及開通專線的初衷，廣州銀都訪鄉科技有限公司總經理歐國星介紹，銀都此前開展了“訪鄉”活動，在走訪中了解到，赤坭鎮的西邊村、門口坑村等地位置相對偏遠，長期缺乏專門的公交線路。村里的老鄉守著自家種的優質蔬菜，卻因為出行不便，只能騎著單車或電動車，頂風冒雨折騰大半天才能去到市場售賣。
了解到這一迫切訴求后，公司迅速研判，決定先行開通門口坑村、西邊村兩條助農專線，精準破解了農產品出村的第一道難關。“目前，兩條專線暫時在周六上午試運行。后續，公司會根據村民的實際需求，進一步調整和優化班次。”
與此同時，該公司還將探索“公交+電商”新模式，讓特色農產品通過線上渠道走向更廣闊的市場。“下一步，銀都還將開通數字服務系統，提前統計和公布趕集日的蔬菜品類，讓供需對接更加暢通，真正把服務做到群眾的心坎上。”歐國星表示。
從清晨滿載希望出發，到中午滿載喜悅歸家，這趟每周六早上6點準時發出的“助農專線”，讓偏遠鄉村的好貨有了出路，讓農民的腰包更加漲鼓，實實在在地鋪就了一條鄉村振興的“暖心路”。
來源：花都區融媒體中心
圖文：馮理聰 謝惠瑜 姚日文 蔡劍豪 通訊員：古能文 駱穎欣
編輯：花小圓
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