河北
來源：市場資訊
（來源：毛嘉惠 BRTV建外14號）
近日，北京南站地下停車場升級改造工程全面收官，構建智慧管理系統，提升停車場接駁效率。通過建設蓄車區、出租車專行道等舉措，北京南站出租車蓄容量達到750輛，優化樞紐接駁“最后一公里”體驗。
北京南站P3停車場/記者拍攝
走進北京南站P3停車場，“字母+梅蘭+顏色”的分區設計映入眼簾，柔和的粉紫色調搭配上梅花、蘭花的中國傳統文化元素，給車站增添一份雅致。
旅客何女士通過智能導視屏和分區設計，快速找到了網約車的位置。她說：“去年來這邊找網約車不是很明顯，今年分區標識一目了然，屏幕能實時看到車輛位置，也很清楚自己在什么位置，找車節省不少時間，整體方便太多了。”
北京南站地下停車場智能導視屏/記者拍攝
北京南站地下停車場推行智慧管理系統，安裝智能導視屏，旅客可通過手機實時接收車輛位置信息，或在候車區高清LED屏上直觀查找車輛，科學提升停車場接駁效率。
北京南站客運車間黨總支書記趙珊珊說，這套系統通過攝像頭捕捉車牌，每個車位上都設有藍牙信標。該系統還與滴滴、高德、百度三大主流網約車平臺打通數據，用戶在平臺約車后，車輛進入南站停車場就能自動顯示所處位置。“希望實現‘車落位、人找車’，比網約車停在通道上接旅客更高效，避免通道擁堵影響進出場效率。”
北京南站P3停車場旅客候車區/記者拍攝
7月1日，P3停車場完成改造升級，標志著北京南站地下停車場升級改造工程全面收官。趙珊珊說，P3停車場優化循環流線，與P4停車場形成聯動，進一步提高了進出場效率；新建約600平方米的網約車旅客專屬候車區，配套設置座椅和空調，為旅客提供舒適的網約車等候環境。
如今，北京南站四大停車場配建了四個網約車候車區，總面積達2150平方米，共設置停車位876個，其中P1停車場188個、P2停車場239個、P3停車場199個、P4停車場250個。
北京南站南出口出租車接駁指引清晰/記者拍攝
北京南站南樞紐出租車等候區/記者拍攝
在北京南站地下1層，從出站口出來之后，沿著地面指引標識走到南樞紐出租車調度站，旅客候車大廳寬敞明亮。乘坐扶梯上到地面后，記者看到，出租車有序進入出租車等候區。
北京市重點站區管委會南站地區管理辦公室科長董檢平說，為了進一步配合停車場改造，他們將原來在地下停車場東西兩側的出租車調度站進行了遷移。今年4月，南樞紐出租車調度站投入使用，實現出租車與網約車、私家車等互不交叉，形成“東西地下停車場承接網約車及社會車輛、南北出口集散出租車及公交車”的整體格局，道路的使用效率和車輛的通行效率得到進一步的提升。
北京南站路北側的蓄車區/記者拍攝
在北京南站路北側的交叉路口，一輛輛出租車分成幾列停在蓄車區里，等待工作人員放行后，井然有序地駛入北京南站出租車等候區。出租車司機們說：
出租車司機：改造之后，管理人員疏導有序，車輛進出站順暢很多，既方便司機跑車，也改善了南站整體交通環境。
出租車司機：道路分開了，不用跟網約車、私家車擠在一起，很通暢。
出租車駛向北京南站出租車調度站/記者拍攝
通過建設蓄車區、出租車專行道，北京南站的出租車蓄車能力得到擴充，緩解了出租車排隊外溢占用社會道路的情況。
北京市重點站區管委會南站地區管理辦公室科長董檢平說，他們在開陽路和幸福路的交叉口處，利用閑置的空間建設了西北出租車的一個專行道。在馬東路和北京南站路的交叉路口處的閑置地塊，建設了一個出租車的蓄車區。目前，站區整體出租車蓄容量能夠達到750輛，相比改造前東西地下停車場的240輛，提升了兩倍多。
目前，南站東南地塊正在建設“的士之家”和“暖新驛站”，希望為司機朋友和新就業群體提供一個集餐飲、休憩、閱讀于一體的多功能服務場所，用心、用情、更好地服務大家。
“的士之家”和“暖新驛站”/市重點站區管委會南站地區供圖
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來源：北京交通廣播(記者 毛嘉惠)
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