廣東
今年以來最慘的板塊應該就是汽車整車吧，不僅理想，小鵬，蔚來汽車還是小米問界廣汽，這些公司全都是大跌的，很多汽車整車股過去半年時間都是腰斬起步的。
而這些股票完全沒有被錯殺啊，因為最近隨著業績的公布，我發現汽車股的業績是真慘烈啊，就連問界上半年也是巨虧超過20億，這3個利空對汽車股的影響是真大，大家千萬要注意風險了：
首先我們看看今天汽車整車股的表現：
7月13股股價暴跌的汽車整車股名單：
1.眾泰汽車，暴跌10.11%
2.賽力斯，暴跌8.41%
3.廣汽集團，暴跌4.62%
4.金龍汽車，暴跌3.85%
5.曙光股份，暴跌3.53%
6.福田汽車，暴跌3.47%
7.北汽藍谷，暴跌3.11%
8.比亞迪，暴跌2.97%
9.漢馬科技，暴跌2.76%
10.海馬汽車，暴跌2.52%
11.江淮汽車，暴跌2.43%
12.中通客車，暴跌2.27%
13.長安汽車，暴跌2.39%
14.中國重汽，暴跌2.16%
15.安凱客車，暴跌2.06%
16.千里科技，暴跌2.05%
17.上汽集團，暴跌1.68%
18.一汽解放，暴跌1.14%
19.宇通客車，暴跌1.13%
以上這些汽車股之所以這樣暴跌，還是因為汽車板塊利空巨大，中報業績雷非常大的！具體有如下4個雷：
利空1:行業價格戰慘烈，利潤被打穿
2026年1–5月乘用車零售同比-19%，行業利潤率僅3.4%，創五年新低。燃油車、新能源車全年無休降價，單車利潤普遍只剩幾千元，甚至賣一臺虧一臺；賽力斯、廣汽等為保份額瘋狂補貼，銷售費用大增，直接吃掉利潤。
利空2:半年報集中爆巨虧，信心崩塌
7月密集出預告：廣汽集團上半年預虧40.6–45.7億元（去年盈利）；賽力斯上半年預虧15–18億元，二季度單季虧19–21.5億，由盈轉虧；眾泰、海馬等持續虧損，板塊進入“比慘”模式，機構紛紛下調評級。
利空3:上游成本大漲，兩頭擠壓利潤
碳酸鋰、銅、車載存儲芯片同步漲價，單臺車成本平均增加1萬元以上。AI搶芯導致車用芯片緊缺、價格上漲，而終端不敢漲價，銷量越高虧損越多，毛利率普遍跌至3%以下。
利空4:需求走弱，銷量持續負增長
2026年1–6月乘用車零售1255萬輛，同比-6%，燃油車崩塌式下滑。去年年底透支消費+補貼退坡，今年入門級需求明顯不足，消費者觀望情緒重，庫存壓力大，只能靠降價走量。
合資車企崩盤，拖累板塊估值。
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