長江路：“安徽第一路”的七十年

來源：滾動播報

（來源：市場星報）

1956年，長江路開始鋪就二層瀝青地面，成為合肥最早鋪就瀝青地面的道路。從這一年開始，合肥終于有了現代城市道路，距離今年，恰好70年。

在國內城市里，以“長江”命名的道路不少。僅在長三角城市群里，上海的寶山、崇明、浦東各區都有一條長江路，杭州的濱江區和西湖區也各有一條長江路，而南京的長江路，則是著名的民國文化一條街。在合肥，長江路地位則更加顯赫，它被稱為“安徽第一路”。 文字/胡曉斌 據《安徽畫報》

A 歷次改造

長江路的歷史可以追溯到清嘉慶年間。

根據嘉慶《合肥縣志》記載，時雍門內有小東門大街，向西依次有奎星樓、范巷口、前大街。這些構成了長江路的前身，那時長江路不過是由青石板鋪就的小路。解放前，從如今的小東門到大西門這一段長江路，就是所謂“五里長街”，路寬不足五米。偶然駛過一輛汽車，兩邊行人就得側著身子靠墻根避讓。《合肥市交通志》里是這樣描述長江路的：東起長江路橋，西抵大西門，是東西走向主干道，也是東達南京、西抵六安等省市區的重要通道。

長江路于1955年正式得名，1956年正式建成。70年過去了，如今長江路成為橫貫合肥東西的一條主干道：西起合六路，東至龍泉路，全長 32.2 公里。在老合肥記憶里，留下深深印記的則是現在的長江中路（從小東門到大西門）這一段。70年的歲月里，長江路記載著這座城市的每一次重要改變，在時間軸上，發生在長江路上的每一件事都值得濃墨重彩地記錄?？梢哉f，長江路的變化其實就是一部濃縮而直觀的城市發展史。

新中國成立后，長江路迎來多次改造。1954 年7 月，由合肥市人民政府建設局組織施工，分別擴建了前大街、小東門街、西門大街 3 條主路，同年年底竣工。長江路在這次大規模改造中，路面從 5米多寬一下子擴展到 25 米，并且首次鋪設了地下排水管道，設置了交警指揮中心島和交通崗亭。初具雛形的長江路成為合肥市第一條橫貫老城區的主干道。1992 年，合肥市政府成立長江路綜合改造工程指揮部，決定對長江路再次進行綜合改造。改造后的原蚌埠路、長江路、蜀山路至科學島段統稱長江路，其中原蚌埠路更名為長江東路、原長江路更名為長江中路、原蜀山路至科學島路段更名為長江西路。

橫貫城市的一條通衢大道就此形成。

B 安徽第一路

長江路之所以被稱為安徽第一路，實在是因為這里匯集了許多“安徽之最”：這里有安徽最大的百貨商店——合肥百貨大樓、最大的新華書店——合肥新華書店、最大的旅店——長江飯店、最好的中學——合肥一中，有淮上酒家、江淮旅社，有市民排長隊買衣料的工農兵紡織品商店……每年省暨合肥市的國慶游行隊伍，都必經長江路，國旗、彩燈、鮮花，這是長江路最漂亮的時候。在沒有搬遷新址前，省委、省政府、省政協等省黨政首腦機關都坐落在長江路上，長江路也很自然地成為安徽全省的政治中心。長江路不僅是安徽的政治中心，也是全省的商業聚集地。

20世紀90年代，改造后的長江路，從四牌樓到三孝口，不足一公里的區域形成兩大商圈：以合肥百貨大樓、鼓樓商廈、商之都為核心的四牌樓商圈和以紅旗百貨大樓、龍圖商廈、匯通商廈為代表的三孝口商圈，使這里成為合肥乃至安徽省最熱鬧的商圈。

隨著時間推移，商業大潮風云變幻。長江路上商圈發生了變化：集中在合肥百貨大樓、銀泰為主的四牌樓一帶和以之心城為主的三里庵范圍。

合肥百貨大樓是安徽商業龍頭企業，建筑面積達10000多平方米，1956年開始建設，1959年8月正式開業，70年的歲月里，凝聚著幾代合肥人的記憶。如今的合肥百貨大樓集團已由當年的一家單體百貨店發展成為安徽省綜合型商貿流通龍頭企業，以新的面貌刷新著合肥人記憶的數據信息。合肥人早已形成“百貨大樓買的東西質量好”的共識——即使是電商網絡發達的今天，人們對這個理念依舊根深蒂固。

長江中路與桐城路交口，一幢穩重而結實的蘇式建筑引人矚目，這就是大名鼎鼎的長江飯店，曾被稱為安徽的“第一旅社”。它承載著合肥人民的獨特記憶，也見證了一座城市的發展與變遷。

長江中路不僅是商業集中，而且散發著書香：這里云集省內最大的三家書店，書香氤氳。

來合肥上學時，幾乎每個星期天，我都會走進百貨大樓對面、高大雪松下的合肥新華書店。我常常在一樓轉一圈后，將更多的時間停留在二樓。那里有個巨大的敞開式的特價書展臺，很多圖書都是對折出售。每次，我都能從這里買到心儀的圖書。至今我還收藏著封底蓋著長方形“特價書”印章的書，那是對過去歲月的美好回憶。如今，四牌樓新華書店的原址上已經矗立起一座全新的“元·書局”，一經亮相，即成為最美書店。

由四牌樓新華書店一路向西，不過200米，便是如今安徽省規模最大的新華書店——安徽圖書城。這里圖書種類眾多，經過多次改造后，已成為人們心目中重要的精神家園。

走出安徽圖書城，順著長江路向西步行不過200米左右，就是一度以“24小時不打烊”迅速躥紅的三孝口新華書店——在我上學時，它叫合肥科教書店。2017年，因為進入當年山東省高考語文試卷而引來眾多關注。那時，每到深夜，一些人走進這里。他們中有喜歡夜讀的市民，有自習的大學生，有外來務工人員，也有流浪者和拾荒者。書店從來不驅趕任何人，工作人員說：“有些人經?？粗粗退?，但他們只要來看書，哪怕只看一頁、只看一行，都是我們的讀者；甚至有的人只是進來休息，我們也覺得自己的工作是有意義的?！币粓鲇忠粓龅幕顒?，讓追求精神生活的都市人感到滿滿的充實。如今遍布合肥的悅書房，讓人們能更加便捷地享受家門口的閱讀服務，24小時書店也恢復了正常的營業時間，但它曾經帶來的溫情仍未曾遠離。

C 一路走來一路讀

長江路也記載著屬于合肥的故事。

1958年，毛澤東主席就是在長江路乘敞篷車與10萬合肥市民見面的——這是屬于長江路風光無限的一頁。

在小東門長江中路的東起點路南、路北各有一座特色鮮明的建筑。路的北面是倪映典烈士紀念塔，始建于1936年，一開始的名稱應該是“陸軍上將倪烈士映典紀念塔”，曾一度被毀，我們現在看到的紀念塔是在1996年由合肥市政府重建，名稱也改為“廣州庚戌新軍起義倪映典烈士紀念塔”。倪映典，1885年出生在合肥北鄉（今長豐縣）吳店一個農民家庭，先后考入安徽武備學堂和江寧火炮速成學堂。1910年，孫中山、黃興等人謀劃在廣州起事，被清廷察覺，倪映典等人商議提前行動，士兵紛紛響應，推選其為司令。激戰中，倪映典遭暗算，受傷墜馬，慘遭砍頭，這一年，他年僅25歲。1912年，南京臨時政府追贈其為陸軍上將。為了紀念他，家鄉合肥在最繁華的市中心為其建了這座塔，附近的一所小學也被命名為“映典小學”，就是現在的合肥第四十二中學的前身。

路南，是環城公園入口。一塊黑色的大理石標志牌豎立在此，龍飛鳳舞的“環城公園”，由曾在安徽工作過的萬里同志題寫。1985年公園基本建成時，時任合肥市園林處副主任兼指揮部辦公室常務副主任尤傳楷先生，專程去北京請萬里同志題寫了“環城公園”四個大字。公園的廣場上有座巨大的現代城市建筑——九獅雕塑。之所以設立九獅雕塑，是與曾經的九獅橋有關。據清·嘉慶《合肥縣志》卷三疆域志載：在威武門內，東門大街北，明教寺街南首有九獅橋。當時九獅橋是座石拱橋，橋梁跨徑小、橋面也窄，由青石鋪就，兩邊的扶欄低矮，但欄桿上雕刻了九只精致的小石獅子，造型奇特，有傳統味道。當年“合肥四姊妹”就是由九獅河乘船過九獅橋離開合肥前往上海的。

這座高14米的乳白色雕塑于20世紀80年代建成，是中央美術學院研究生導師王熙民先生的作品。雕塑由三根曲拱交結而成，狀如城門，三只站立的大獅子昂首遠眺，每只大獅子身上又各馱兩只小獅子，結成城門拱，它們或捧球欲跳，或歡奔嬉戲，或昂首遠眺，或含笑迎賓，形神兼備、憨態可掬。如今九獅橋早已不見蹤影，九獅雕塑成了新的城市標志了。

進入20世紀90年代，長江路開始了大規模改造。長江路，一天比一天亮麗了。

在地面的長江路一天比一天精彩時，一個值得紀念的日子——2017年12月26日，合肥軌道交通2號線開通運營，在給城市注入新的生命活力同時，也讓長江路真正進入了立體時代。見縫插綠的口袋公園、新生的解放電影院、書香依舊的新華書店……讓這條年近古稀的長江路再次煥發了新生。長江路，就這樣銘刻進每個人的記憶，成為我們的路，續寫著安徽第一路的新篇章。