四川
近日，國家發(fā)展改革委正式批復新建大村至遵義鐵路項目建議書，這條規(guī)劃多年的川黔貨運鐵路拿到“準建證”，正式完成立項決策。項目全長139.85公里，預計總投資190.84億元，設計時速120公里，為國鐵Ⅱ級單線電氣化鐵路，遠期預留客運條件。
大遵鐵路北起四川省古藺縣敘大鐵路大村站，南至貴州省遵義市閣老壩南站，途經(jīng)遵義市播州區(qū)、仁懷市，跨赤水河，經(jīng)古藺縣茅溪鎮(zhèn)，其中貴州段長約108公里，四川段長約31.85公里。全線擬新建鴨溪、馬蹄、壇廠、茅臺、茅溪、文興6座車站，改建接軌站2座，遠期預留客運條件。這條鐵路將填補赤水河谷長期以來沒有鐵路的空白。
作為西部陸海新通道中通道與西通道之間的核心聯(lián)絡線，大遵鐵路銜接敘大、甕馬、川黔、黔桂四條普速鐵路。建成后將構筑敘永—古藺—遵義—貴陽—柳州—防城港的便捷貨運路徑，打通川南經(jīng)貴州至廣西北部灣距離最短的出海大通道。屆時可有效緩解蓉遵高速和區(qū)域國道重載貨運壓力，大幅降低沿線工礦企業(yè)、赤水河谷白酒產(chǎn)業(yè)帶的大宗物資運輸成本，帶動農(nóng)特產(chǎn)品規(guī)模化外運。
前期報批中，蜀道鐵路投資集團專班緊盯關鍵節(jié)點，高效完成項目建議書上報，統(tǒng)籌設計單位完善線路比選資料，聯(lián)動川黔兩地相關部門磋商直通運輸協(xié)作方案，扎實的前期工作為順利獲批奠定基礎。據(jù)悉，該項目已列入國家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃和西部陸海新通道綜合交通運輸體系建設方案，后續(xù)將依次推進可研報告批復、初步設計、施工圖設計等環(huán)節(jié)，力爭年底前正式開工。（趙蝶）
編輯：趙蝶
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
