北京
來源：快科技
在今日的媒體溝通會(huì)上，長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁楊大勇談及了汽車行業(yè)技術(shù)路線的話題。他認(rèn)為，未來純電和油電混動(dòng)兩者的份額在65％和35％左右。
對(duì)于未來的動(dòng)力形式，楊大勇判斷EV和HEV是主流，兩者的份額在65％和35％左右，以HEV為代表的新燃油，大概還能夠守住35％的份額。
“今年上半年，ICE掉的很快，掉我們是有預(yù)判的，但是掉的那么快，超出了預(yù)判，因?yàn)樗杏蛢r(jià)的因素影響。”楊大勇直言。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售160.2萬輛，同比下降23.2%。6月燃油車零售同比下降39%，其中純?nèi)加蛙囅陆?2%；
從批發(fā)端看，6月純電動(dòng)批發(fā)98.1萬輛，同比增長(zhǎng)3.6%。插混批發(fā)40.6萬輛，同比增長(zhǎng)18.1%。增程式批發(fā)9.4萬輛，同比下降25.2%。
不止6月單月數(shù)據(jù)，更長(zhǎng)周期的銷量數(shù)據(jù)也印證增程市場(chǎng)整體承壓。
公開數(shù)據(jù)顯示，2026年1-5月國(guó)內(nèi)增程車型累計(jì)批發(fā)銷量41萬輛，去年同期為 45.4萬輛，同比下滑9.7%。
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