北京
來源：快科技
據(jù)悉，豐田將因中止下一代純電動汽車開發(fā)向零部件企業(yè)補償部分損失，規(guī)模可能達到數(shù)百億日元。
各零部件企業(yè)當時正準備為該項目投入專用設備等資金，對于罕見中止開發(fā)并給予補償，似乎與4月上任的豐田新社長近健太的決策有很大關系。
5月29日，豐田披露了下一代汽車項目，即高檔品牌雷克薩斯轎車型純電“LF-ZC”開發(fā)中止一事。
豐田供應商高管表示：“由于被定位為下一代汽車，因此開發(fā)被中止的沖擊前所未有的巨大。”
LF-ZC為流線型低車高的跑車造型，除搭載新型高性能電池外，還使用以鋁鑄造實現(xiàn)零部件一體成型的“一體化壓鑄”，原本將成為集豐田最新技術精華于一身的下一代純電車型。
中止開發(fā)的沖擊波及整個供應鏈。豐田系主要汽車零部件企業(yè)預計將分別計入數(shù)十億日元規(guī)模的損失，其中也有損失最高可達約100億日元的企業(yè)。
豐田被認為將補償部分損失，合計規(guī)模可能擴大至數(shù)百億日元。
豐田2026財年（截至2027年3月）合并純利潤預計同比減少22%降至3萬億日元，雖然此次補償?shù)挠绊懭燥@得輕微，但仍有可能成為新的業(yè)績下行因素。
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