貼膜只要599元，一網紅店凌晨跑路；賽力斯上半年虧15至18億；廣汽集團虧損45.7億丨AC早報??

【早報摘要】

1、貼膜只要599元，一網紅店凌晨跑路

2、上半年乘用車國內銷量下滑，出口同比增長71.7%

3、奔馳二季度全球銷量降6%，在華跌30%

4、廣汽集團上半年歸母預虧損45.7億??

5、賽力斯2026上半年將巨虧15至18億

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1、貼膜只要599元，一網紅店凌晨跑路

近日，南通一家網紅車衣店突然崩盤跑路。店家連夜搬空門店物資、凌晨解散所有客戶社群，徹底切斷與消費者聯系。據統計，此次受騙車主共75人，商家未返還資金總額接近29萬元（維權群實際統計已接近70萬），不少車主單筆損失超萬元。

這家店的套路很明顯：車主需繳納高額全款貼膜費用，商家承諾分12個月全額返還。如車主付了11999元，其中車衣服務費僅599元，剩余11400元約定分期返還。前期商家按時兌付，打消車主戒備后不斷吸納新客戶。實際上，這就是典型的“擊鼓傳花”龐氏騙局。

其實，早在2025年就有車主申請退款遭商家強硬拒絕，質疑該店鋪存在欺詐違規風險，只是預警未能引起廣泛重視。今年7月1日凌晨，店家徹底失聯。業內人士提醒，面對市面上各類“低價服務、高額分期返現、充值返利”的營銷套路，消費者應保持高度警惕。

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2、2026年上半年乘用車國內銷量下滑，出口同比增長71.7%

7月9日，中國汽車工業協會披露最新汽車工業產銷情況。2026年上半年，乘用車國內銷量828.8萬輛，同比下降24.3%。其中，傳統燃料乘用車國內銷量369.4萬輛比去年同期減少173.2萬輛，同比下降31.9%；新能源汽車國內銷量509萬輛，同比下降13.4%。1~6月，乘用車出口443.2萬輛，同比增長71.7%，其中新能源乘用車出口230.2萬輛，同比增長1.3倍。

3、奔馳二季度全球銷量降6%，在華跌30%

近期，梅賽德斯-奔馳集團發布2026年第二季度銷售數據，當季全球乘用車及輕型商務車交付量為511,900輛，同比下降6%。上半年累計銷量為837,200輛，較去年同期下降7%，在整體銷量承壓的情況下，純電動汽車板塊成為增長核心，第二季度全球純電車型銷量達到63,000輛，同比增長50%，上半年純電車型累計售出97,100輛，同比增長28%。

4、奧迪與上汽第二家合資公司進入公示，上汽占49%股比

國家市場監管總局信息顯示，奧迪與上汽集團成立的合資研發中心正式進入公示環節。其中，奧迪股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司將分別持有41%和10%的股權，上汽集團持有49%的股權。這是奧迪在中國的第二家控股合資公司。第一家是5年前與一汽成立的奧迪一汽新能源股份有限公司。相關信息顯示，該合營企業將主要面向合營方及其關聯實體提供純電動乘用車工程服務。這也是奧迪在歐洲之外首個“全價值鏈”研發實體。

5、廣汽集團上半年歸母預虧損45.7億

7月10日，廣汽集團交出了登陸A股以來最令人心驚的一份半年度成績單。財報數據顯示，2026年1至6月，廣汽歸母凈利潤預計虧損40.6億元至45.7億元，相較于去年同期25.4億元的虧損額，幾乎翻倍。若剔除政府補貼等非經常性損益，其扣非凈利潤虧損高達48億元至56億元。

新能源

6、國務院：到2030年，新能源汽車保有量占比力爭達到30%

7月9日，《“十五五”碳達峰行動方案》發布，在交通領域，《行動方案》中提出，到2030年，新能源汽車保有量占比力爭達到30%，新能源營運交通工具保有量占比達到25%。

截至2025年年底，全國新能源汽車保有量占比約為12%，那么五年內實現翻一番以上的目標。對老百姓而言，“十五五”期間，新能源私家車保有量將進一步提升。

7、賽力斯2026上半年將巨虧15至18億

7月12日消息，賽力斯發布了2026年半年度業績預告報告，預計歸母凈利潤將虧損15億元至18億元，去年同期為盈利，扣非凈利潤預計虧損25億元至22億元，同樣由盈轉虧。業績下滑的主要原因是原材料價格上漲導致生產成本增加，以及對部分存量資產進行賬面價值調整，影響了利潤空間。此外，核心子公司問界汽車業績也由盈轉虧。

8、電池廠楚能汽車入局整車制造

動力電池企業跨界造車玩家楚能汽車于 7 月 11 日在武漢研究院下線首臺 ET 工程試制車，標志車型進入實車驗證階段，該車將完成三電、智駕、底盤等全系統測試，后續還要歷經多輪驗證才會量產。楚能汽車 2024 年 12 月成立，實控人代德明同時手握頭部經銷商恒信汽車與儲能電池龍頭楚能新能源，擁有自產電池、全國 300 余家 4S 店渠道兩大優勢，研發團隊已達 800 人并搭建完整供應鏈。消息稱其首款車為 5 米級增程 SUV，對標問界 M5，售價 18-20 萬元，計劃 2027 年年中上市；業內推測企業將接手原威馬星暉工廠解決生產資質。

9、重慶發布充電設施高質量發展方案，2028年建成75萬個充電設施

日前，《重慶市電動汽車充電設施服務能力高質量發展行動方案（2026—2028年）》正式發布，明確到2028年底在全市范圍內累計建成75萬個以上充電設施。根據規劃指標，2028年底重慶將建成超充站2500座以上，提供750萬千瓦以上的公共充電容量，以滿足200萬輛新能源汽車的充電需求。持續健全“中心城區面狀覆蓋、公路沿線線狀互聯、農村地區點狀延伸、重點場景特色突出、居住社區智能安全”的高質量充電基礎設施網絡體系。