領克駕控營雙車齊發，“極致性能”與“全民狂歡”雙重奏

7月12日，2026領克駕控營北京站活動在北京朝陽體育中心燃情啟幕。作為領克品牌本年度性能體驗的重要站點，本次活動采用雙場聯動模式，“10萬人試領克10——領克10駕控營全國總決賽”與“無處不賽場，無時不上場——領克03（參數丨圖片）駕控營”同步開啟，通過專業競技與全民體驗的有機結合，為廣大駕駛愛好者打造了一場集專業賽事、駕控體驗、文化交流于一體的汽車運動狂歡。

21座城市冠軍齊聚，開啟極致駕控巔峰試煉

本站活動最受矚目的核心環節，無疑是上午開啟的“領克10駕控營全國總決賽”。從5月10日石家莊、濟南站起跑，南京、成都、西安……多城接力，最終決出了21位來自各城市的頂尖車手，向著全國總冠軍的最高榮耀展開角逐。

正式比賽開始之前，專業的產品講師對領克10的核心技術亮點進行了深度剖析，從SEA浩瀚架構的底層邏輯，到全域900V三電平臺，再到680kW狂暴功率的動力表現，為全場的嘉賓揭開這款中大型運動轎車的性能密碼。隨著發令旗一次次揮動，參賽選手們陸續踏入賽道。本次賽道設計頗具巧思，8字繞樁、急變線U型彎、急加速與重剎區等項目緊密排列，選手們不僅要以最快速度穿過終點，還要在行駛途中避免“失誤”而被扣分，這對選手的駕駛技術、車輛的操控精準度與底盤響應速度提出了極高要求。

這條賽道的“主角”領克10，用硬核實力為賽事注入了真正的競技底色。在直線加速中，領克10的強悍動能得到徹底釋放。雙電機四驅帶來的毫秒級響應與澎湃扭矩，讓領克10的百公里加速最快達到3.2秒，無與倫比的推背感讓人直呼過癮。而在接下來的彎道中，領克10又表現出極佳的操控性。其全系標配前雙叉臂+后集成式多連桿全鋁合金懸架，面對連續繞樁、急變線與調頭彎場景，車身側傾被精準抑制，轉向響應干脆利落，真正實現 “進彎準、彎中穩、出彎快”的駕控體驗；5.7米最小轉彎半徑、dTCS分布式牽引力控制系統，讓車輛面對急彎也能一把過，并在加速與出彎階段始終保持穩定抓地力；搭配CCD連續可變阻尼電控減振系統，有效過濾震動，在舒適性、支撐性與駕控穩定性之間實現絕佳的平衡。在場的車手紛紛表示，領克10在極限狀態下的側傾控制精準，人車溝通感極強，真正做到了“人車合一”。

經過數輪激烈角逐，最終來自成都的肖陽選手，以39秒26的成績奪得此次賽事的全國總冠軍，為這場持續數月的賽事畫上圓滿的句號。

除了上午的總決賽，還面向所有到場嘉賓開放了“領克10+PK挑戰賽”，無論是專業車手還是普通的駕駛愛好者，均可以駕駛自己的愛車與領克10+一較高下，比拼圈速，跑贏它5000元現金獎勵直接拿走，這一設定瞬間點燃了全場的熱情，參與者們爭相報名，將現場氣氛推向了高潮。

無處不賽場，領克03開啟全民駕控狂歡

如果說上午的比賽是專業選手的巔峰對決，那么下午則是屬于每一位駕駛愛好者的狂歡派對?；顒拥闹鹘莿t由領克10切換為領克03。

此次活動設置在更適合普通用戶的金卡納賽道上，在錐桶排列的緊湊賽道中，駕駛者需要完成連續繞樁、急加速與重剎過彎等一系列操作。這種賽道布局對車輛的轉向精準度、底盤響應速度和車身穩定性提出了極高要求——而這恰恰是領克03的強項。

領克03搭載2.0TD T5 Evo+8AT競速變速箱組合，最大功率272馬力，峰值扭矩400牛·米，百公里加速僅需6.5秒，起步即快人一步。而在彎道中，源自TCR賽事多年的積淀便展露無遺，前麥弗遜+后多連桿獨立懸架針對性優化，連續S彎、高速繞樁工況下車身側傾抑制到位，轉向指向精準，虛位極小，路面反饋清晰，駕駛者可輕松掌控車身姿態。搭配19英寸鋒刃鍛造輪轂，分叉式競技設計兼顧輕量化與抓地性能，高速行駛牢牢貼緊地面，大幅提升過彎極限。除了動態性能體驗外，本次活動還拆分出眼疾手快反應挑戰、平衡板趣味比拼等互動體驗項目，兩項挑戰的成績均可為金卡納圈速贏得“減秒”獎勵，將趣味互動與競技成績巧妙綁定，極大地提升了參與感與懸念感。

此外，現場還設有沉浸式靜態品鑒區。領克10延續了家族都市對立美學，鋒刃棱紋前格柵與半隱藏門把手，配合馭風可調碳纖維大尾翼與黃色高性能四活塞卡鉗，瞬間拉滿競技屬性?；贚YNK Flyme Auto打造的智能座艙同樣令人眼前一亮——高通驍龍8295芯片加持下的動態壁紙與多任務小窗模式流暢絲滑，3005mm超長軸距帶來的寬奢后排空間，到場嘉賓紛紛入座，享受這份舒適與從容；一旁的領克03人氣自然無需多言，憑借TCR世界巡回賽“七年九冠”的完美表現，領克03儼然已經成為年輕人嚴重中國賽車運動的代名詞，在場嘉賓紛紛打卡合影，為活動留下專屬記憶。

領克駕控營北京站的圓滿成功，不僅是對領克產品性能的深度試煉，更是對汽車文化的推廣與普及。領克，正不斷地將賽道技術反哺民用產品，讓更多用戶享受到安全、極致、好玩的駕駛體驗。也通過舉辦此類賽事，讓賽車文化從專業賽道走向普通用戶，讓“駕駛樂趣”不再是一個抽象的概念，而是一次可以親手握方向盤的真實體驗。未來，領克駕控營還將走進更多城市，讓更多人不用改裝、不用考賽車駕照，就能親身感受到純粹的駕駛樂趣。