北京
（來源：河北日報）
轉自：河北日報
廊坊加速融入京津冀“共造一輛車”產業(yè)鏈
汽車零部件最快1小時送到京津車企
7月9日，在京津冀智能網聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港廊坊園區(qū)，河北鈺順汽車科技有限公司員工在生產車間作業(yè)。本報記者 王偉攝
本報訊（記者劉英、劉杰）7月9日，京津冀智能網聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港廊坊園區(qū)內，河北鈺順汽車科技有限公司新廠區(qū)機器轟鳴，一臺臺新能源汽車用散熱器水室經檢測合格后，發(fā)往北京客戶。
“我們的產品最快1小時就能送到京津的主機廠和一級供應商手中。”該公司負責人陳鵬說，眼下14臺注塑機已進入試生產階段，順利拿下北京汽車、北京奔馳等多家京津車企的訂單。新廠區(qū)今年10月正式投產后，可年產1300萬件汽車散熱器塑料零部件。
京津冀聚力“共造一輛車”，三地共建京津冀智能網聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港，在北京順義、天津武清、河北廊坊分別布局產業(yè)園區(qū)。目前，廊坊園區(qū)已簽約上海友升等22個項目，正加快打造“1小時汽車零部件配套圈”。
京津冀地區(qū)是我國七大整車產業(yè)集群之一，聚集小米、北汽、長城等28家整車企業(yè)。“緊扣京津冀整車企業(yè)需求，廊坊大力發(fā)展汽車零部件產業(yè)，加快構建與京津錯位發(fā)展、優(yōu)勢互補、一體聯(lián)動的產業(yè)格局。”廊坊市工信局相關負責人介紹。
地處京津整車企業(yè)50公里黃金配套半徑，廊坊汽車零部件企業(yè)憑借低成本、高效率的倉儲物流體系，可實現(xiàn)京津下單、廊坊供貨，最快1小時配送到位，成為京津整車企業(yè)重要的配件基地、倉儲車間和區(qū)域中轉樞紐。
良好的產業(yè)生態(tài)加速企業(yè)集聚成群。截至目前，廊坊已聚集捷溫汽車、默勒科技等一大批外資企業(yè)，落地無錫振華、重慶清研等多家長三角、成渝地區(qū)企業(yè)，華安汽車、海潮制件等本土企業(yè)接連實施增資擴產項目，產業(yè)協(xié)同配套體系持續(xù)完善。
產業(yè)鏈條不斷延伸。廊坊汽車零部件產業(yè)覆蓋車身、動力、底盤、電氣、智能網聯(lián)五大模塊，可量產高壓線束、智能屏顯等100余種產品，一輛整車四成以上零部件可在該市找到供應商，為北京汽車、理想汽車、小米汽車等京津整車企業(yè)提供高效就近配套支撐。
今年前5個月，全市94家規(guī)上汽車零部件企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入113.3億元，同比增長11.4%。這一增長態(tài)勢，與廊坊積極推動汽車零部件企業(yè)與京津高校院所聯(lián)合創(chuàng)新密切相關。通過在技術研發(fā)、成果孵化、落地轉化等環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)力，該市正加快建設京津冀汽車產業(yè)協(xié)同創(chuàng)新轉化高地。
深耕產學研協(xié)同創(chuàng)新。目前，廊坊汽車零部件領域建成各類產業(yè)創(chuàng)新平臺43個，轉化科技成果132項，獲得專利3576件，7家企業(yè)獲評專精特新“小巨人”企業(yè)，13家企業(yè)牽頭或參與國家標準、行業(yè)標準制定修訂，產業(yè)核心競爭力全面提升。
聚鏈成勢，共造新車。“廊坊近期制定出臺推進新能源和智能網聯(lián)汽車產業(yè)突破躍升發(fā)展的14條措施，從深化區(qū)域合作、精準招商、成果轉化、人才引育等方面給予全方位支持，正加快打造京津冀新能源和智能網聯(lián)汽車產業(yè)重要配套基地。”廊坊市工信局相關負責人表示。
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