廣東
長三角地區是中國汽車產業集群化程度最高的區域之一，產業鏈供應鏈完備。根據《中國汽車報》社發布的“2026中國汽車供應鏈百強”榜單，共有41家長三角企業上榜，其中，浙江19家、江蘇13家、上海6家、安徽3家。
江蘇上榜企業數量排名全國第三，有3張“新面孔”出現，分別是聯合動力?、博俊科技、海力達集團。聯合動力是匯創技術控股子公司，前身為2009年成立的新能源事業部，2016年拆分獨立運營。總部設在蘇州吳中區，并在蘇州、常州、匈牙利米什科爾茨、泰國羅勇府設有生產基地。
公司專注于新能源汽車電驅系統與電源系統的研發、生產和銷售，陸續推出電控、電機、電源等產品及解決方案，2021年電控、電機、減速器三合一驅動總成實現量產，2022年OBC、DC/DC、PDU 三合一電源總成量產，進入理想、小米、廣汽等40余家整車企業供應鏈。
動力系統是新能源汽車的“心臟”，直接影響整車的性能、安全與能效。據NE時代數據，聯合動力作為國內新能源汽車第三方電驅系統龍頭，2025年電控裝機量133.5萬套，同比增長2.8%，市場份額8.7%；電機定子裝機量200.5萬套，同比增長14.8%，市占率10.5%，均位列第三方供應商第一，總排名行業第二。
今年5月16日，聯合動力首款800V主動懸架液壓泵成功實現量產交付，標志著公司在智能電動汽車核心零部件領域的業務版圖得到進一步拓展，未來還將向后輪轉向、制動系統等領域拓展。
依托長三角的區位優勢和前端產業鏈布局，常州已成功承接并大力發展新能源汽車產業。去年新能源汽車及汽車零部件集群規上產值超過5000億元；新能源汽車產量穩居全省第一，達到81.8萬輛；動力電池開票銷售超過2200億元，產能已突破 212.9GWh（吉瓦時），產業規模居全省第一，全國前三，全球每 10 輛新能源汽車中，大約就有1 輛搭載常州產的動力電池。
此次有3家常州企業上榜。星宇車燈汽車供應鏈營收145.8億元（車燈業務143.62億元，控制器業務營收2.16億元）。這是汽車全套車燈總成制造商和設計方案提供商，具有年產各類車燈8000萬只的生產制造能力。
公司與全球前十大汽車集團中的九家建立了配套合作關系，客戶涵蓋大眾、豐田、寶馬、日產、奔馳、本田、奇瑞、吉利、比亞迪、紅旗、鴻蒙智行、蔚來、小鵬、理想等。
新泉股份專業從事儀表板總成、頂置文件柜總成、門內護板總成、立柱護板總成、流水槽蓋板總成、保險杠總成和座椅總成等汽車內、外飾件系統零部件及模具的設計、制造及銷售，前五大客戶分別是特斯拉、吉利、奇瑞、理想、比亞迪。
目前，新泉股份在國內建設3座工廠，并在美國、德國、斯洛伐克等建4座海外工廠，內飾系統解決方案年設計產能預計將增加約770萬套。另一方面，公司正積極涉足新業務，去年3月以1.61億元收購安徽瑞琪70%股權，拓展座椅及座椅附件等產品，主要為乘用車客戶進行配套。
2016年，脫胎于中航工業集團的中創新航在常州金壇區落地。當地通過產業基金支持的方式，幫助其渡過技術路線切換和資金承壓的低谷期。隨著企業發展壯大，帶動正負極材料、隔膜、結構件、智能裝備等配套企業向金壇集聚，使得常州從動力電池產能的承接地升級為產業鏈的組織者。
2025年，中創新航動力電池收入達到302.997億元，同比增長55%，全年裝機量62.8GWh，穩居全球第四、國內第三，成功切入豐田、大眾、現代等國際車企供應鏈。公司在固態電池、固液電池、超充技術等六大領域取得關鍵突破，其中450Wh/kg“無界”全固態電池完成開發驗證，400Wh/kg固液電池已量產并用于商用車。
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