四川
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家賊難防。大連稀土走私案，后續來了。
十名中國籍內鬼，全部落網。整條走私鏈條，連根拔起。
今年五月，兩名日籍員工偷運稀土，被大連海關當場截獲。外交部通報這條新聞的時候，我就覺得不對勁。
單憑兩個外國人，根本完不成這種高門檻的走私任務。背后要么有工廠里應外合，要么有內鬼暗中鋪路。
現在答案出來了，跟預料的一樣。
十個內鬼，多是熟悉業務流程的內部人士。一條完整的鏈條：上游找原料的中間人，工廠里按指令把磁鐵嵌進電機的組裝線負責人，下游負責通關的報關人員。
環環相扣，分工精確。好在海關專業過硬，沒讓他們得逞。
我們常說，千防萬防，家賊難防。
跟那兩個日籍員工比，這十個內鬼才最讓人咬牙切齒。
外國人鋌而走險，說到底是利益驅動，談不上什么立場。但這十個人，吃著這碗飯，轉頭把國家的戰略資源打包送出去，幫外人鉆自己國家的空子。
這還怎么用失職來解釋？這就是背叛。
而背叛者的結局，從來只有一個——被兩邊同時拋棄。用完就扔，法律絕不姑息。
說完人，再說稀土。肯花重金收買內鬼、精心織一張走私網，說明對方是真的快斷糧了。
2025年，日本稀土進口約六成來自中國，中重稀土幾乎全部依賴對華進口。2026年1月商務部加強對日兩用物項出口管制后，中重稀土低钘特對日出口已經歸零，其他品類普遍銳減八成左右。
哦，這不是第一次了。
2010年釣魚島撞船事件后，中國對日稀土管制了兩個月，據測算就讓日本經濟損失了約0.9%的GDP。而這一輪管制，無論時間還是強度，都遠超當年。
導彈制導、戰斗機雷達，這些核心材料沒了，武器研發就得停擺。電動汽車、工業機械的電機,也造不出來。
沒辦法，只能到處找替代。跑去澳大利亞簽協議,計劃2027年去深海挖稀土泥;開始拆舊空調提煉稀土,可拆一百臺,提不出兩公斤。
這就是慌不擇路。正規渠道買不到,灰色渠道又被切斷,剩下的都是野路子。
每一個替代方案,都在說同一件事:沒有中國的稀土,再龐大的工業體系,也只是一條擱淺的鯨魚。
第一，走私鏈被端掉，說明國內監管體系在補漏洞，不是沒有盲區，而是發現得快、處理得狠。
第二，稀土管制的殺傷力,靠的不是嘴上強硬,而是實實在在的產業依賴度。這張牌,打一次疼一次。
第三，內鬼問題提醒的,從來不只是這一個案子。關鍵產業鏈上的"家賊",往往比外部對手更難防。
所謂彎道超車,靠的從來不是偷來的圖紙,也不是買通的良心。
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