高空驚魂！飛機發(fā)動機爆了，打碎一扇窗，一個乘客頭被吸出艙外，妻子死拽他的腿，撐了五分鐘！

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7月10日周五，瑞安航空的一架波音737-800客機上，發(fā)生了驚心動魄的一幕。

客機的一扇窗子突然碎了，坐在旁邊的一名乘客被吸出艙外，幸虧妻子拼命抓住他的腿，才沒讓他喪命......

這架客機由瑞安航空的子公司馬耳他航空運營，機齡18年，原定要從希臘塞薩洛尼基飛往德國梅明根。

飛機在20000英尺（6096米）高空時，意外發(fā)生了，據(jù)說當時飛機在北馬其頓上空，機長隨即決定折返，在起飛1小時14分鐘后，飛機在出發(fā)的機場緊急降落。

窗子破碎時，那名倒霉的乘客正好坐在旁邊，當時機艙內(nèi)出現(xiàn)失壓，氣壓的改變產(chǎn)生一股巨大的吸力，把他吸到了窗戶外，他的頭朝下，腦袋和肩膀都懸在飛機外面，命懸一線。

（事故的示意圖）

萬幸，他當時還系著安全帶，妻子則死死抓住他的雙腿，堅持了5分鐘，這才沒讓他被吸出去。

這時，機艙內(nèi)的氧氣面罩都彈了出來，這可把乘客們嚇壞了，大家都以為這回兇多吉少了。

也是在這時，幾位乘客出手幫忙，七手八腳地把那名男子重新拉回機艙。

（破碎的客機窗戶）

就這樣，客機帶著那扇破損的窗戶，繼續(xù)飛了大概30分鐘，最終安全返回起飛的機場。

著陸后，那名受傷的男子接受了醫(yī)治，他是一名61歲的塞爾維亞男子，他頸部受傷，身上還有一些擦傷和燒傷，當時已經(jīng)清醒，但是被嚇壞了。

此外，航班上還有一名孕婦也被送進當?shù)蒯t(yī)院，經(jīng)過檢查，她的身體狀況沒有問題，現(xiàn)在已經(jīng)出院。

與此同時，航空公司也很快安排了備用的飛機，送其他乘客飛往目的地梅明根，盡量減少延誤的時間......

（降落后，醫(yī)療人員登上飛機）

經(jīng)歷了這場意外，同機的其他乘客也都心有余悸。

一位女乘客接受電臺的采訪時，講述了當時的情況。

當時她聽到一聲巨響，就像爆胎一樣，接著機艙內(nèi)發(fā)生失壓，導(dǎo)致飛機的飛行高度驟降，機艙里頓時陷入恐慌，到處都是人們的尖叫聲。

（一名乘客戴著氧氣面罩）

女乘客說，她以為有人不小心打開了飛機的緊急出口，空乘們也亂成一團，乘客們都戴上了氧氣面罩，過了好一會兒，他們才明白發(fā)生了什么。

對于那名倒霉的男子，女乘客說，坐在他旁邊的幾位女士馬上抓住他，幸虧他系了安全帶，這才把他拉回來，隨后幾位醫(yī)生也趕來查看他的情況。

（事故發(fā)生后，機艙里的情況）

一位坐在機尾區(qū)域的乘客告訴媒體，一開始，大家搞不清楚發(fā)生了什么，都以為要墜機了，因為機艙內(nèi)失壓嚴重，讓人喘不過氣，大家都戴上氧氣面罩，不知道能不能活下來。

他還看到那個差點被吸出飛機外的男乘客滿頭是血，可能是因為缺氧，他還暈過去好幾次。

一位乘客在社媒上發(fā)帖說：“太可怕了。大家坐飛機一定要系好安全帶。”

一位退休飛行員表示，如果當時那名男子沒系安全帶，情況會更糟。

“正如機長們總隊乘客說的那樣，為了安全起見，請在飛行途中系好安全帶，即使安全帶指示燈已經(jīng)滅了。”

“這正是為了應(yīng)對這類意外情況，比如航班遇到強烈氣流，所以系好安全帶是一個好習慣......”

（事故發(fā)生后，機艙里的情況）

一場意外，最終有驚無險，現(xiàn)在人們都很好奇客機窗子突然破碎的原因。

希臘媒體推測，可能是飛機引擎的零件脫落，擊碎了那扇窗子，但這種說法還沒有得到瑞安航空的證實。

（事故發(fā)生后，機艙里的情況）

這種事故是有先例的。2018年4月17日，美國西南航空的一架波音737-700客機在32000英尺的高空發(fā)生意外。

這架航班上有149人，從紐約飛往達拉斯的途中，飛機的左側(cè)引擎發(fā)生爆炸，脫落的發(fā)動機碎片擊碎了一扇窗子，一名女乘客險些被吸出去，多半個身子已經(jīng)飛出窗外。

幸好，旁邊的乘客及時抓住她，兩名男乘客也趕來幫忙，費了好大勁才把她拉回機艙。

女乘客受了外傷，乘客中有人幫她止血，有人給她做心肺復(fù)蘇，但她傷勢過重，最終還是不幸身亡，另有8名乘客受輕傷。

（破碎的客機窗戶）

跟昨天的事故類似，那次事故發(fā)生時，機艙內(nèi)也發(fā)生失壓，氧氣面罩掉落，機艙廣播還提醒乘客們做好承受沖擊的準備，這讓大家都十分害怕，有人被嚇哭，也有人給大家加油打氣。

意外發(fā)生后，女機長臨危不亂，駕駛航班在費城緊急降落，表現(xiàn)可圈可點，安全著陸后，她還來到機艙里，確認乘客的情況。

一位乘客在接受采訪時激動地表示，他十分佩服機長的膽識。

“我要向這位女士致敬，我打算給她寄一張圣誕賀卡，還要附上一張禮品券，感謝她讓我平安落地，她太了不起了。”

（客機的引擎破損 - 2018那次）

經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，這架客機的左側(cè)引擎受損，部分發(fā)動機罩脫落。

2018年這場事故公布的調(diào)查結(jié)果顯示，大概是因為金屬疲勞，客機的引擎葉片出現(xiàn)裂紋，在飛行途中脫落，撞擊到引擎罩，而且好巧不巧撞到了關(guān)鍵部位，導(dǎo)致引擎罩脫落，引擎罩碎片又撞碎了窗子，引發(fā)了這次事故。

（客機的引擎破損）

因為這次事件，波音公司表示會改善設(shè)計方案；

美國聯(lián)邦航空管理局則要求，所有運營相關(guān)機型的航空公司，必須在2028年7月31日前完成設(shè)計升級......

跟2018年這次事故比起來，昨天是事故中沒有人喪命，也算不幸中的萬幸了。

目前，希臘航空和鐵路安全調(diào)查局正在對這次事件進行調(diào)查，愛爾蘭航空管理局也向調(diào)查人員提供了幫助。

這么嚇人的事故，可一定要查清原因啊.....

ref：

https://www.dailymail.com/news/article-15968275/Ryanair-passengers-wife-held-feet-five-minutes-stop-sucked-window-fainted-times-feared-wouldnt-make-it.html

https://www.bbc.com/news/articles/cgk65knkyzdo

https://www.theguardian.com/business/2018/apr/17/philadelphia-plane-emergency-southwest-landing-engine-explosion-latest