寧夏
2026年7月11日，吉利銀河TT靈感技術(shù)日在銀川覽山音樂(lè)季重磅啟幕。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，備受矚目的銀河TT Ultra全球競(jìng)速（參數(shù)丨圖片）版正式發(fā)布，以其頂尖的“競(jìng)速三電、滿配駕控、領(lǐng)先雙智”實(shí)力，樹(shù)立了C級(jí)AI純電運(yùn)動(dòng)轎車的全新價(jià)值標(biāo)桿。
競(jìng)速基因：3.8秒破百的性能猛獸
銀河TT Ultra全球競(jìng)速版專為追求極致性能的用戶打造。其搭載800V全域高壓平臺(tái)、全球首款16合1高集成碳化硅電驅(qū)與寧德時(shí)代神行TT專用電池，四驅(qū)綜合功率高達(dá)425kW，實(shí)現(xiàn)零百加速僅需3.8秒的狂暴性能。
專屬的BOOST功能可一鍵激發(fā)400牛·米的額外扭矩，配合緩緩升起的主動(dòng)尾翼與激燃的座艙氛圍，將速度與激情瞬間拉滿。補(bǔ)能方面，6C充電倍率使其充電11分鐘即可增加超過(guò)400公里續(xù)航，徹底告別里程焦慮。
滿配駕控：路特斯調(diào)校的底盤質(zhì)感
駕控是銀河TT Ultra的另一大核心亮點(diǎn)。新車基于GEA Evo原生架構(gòu)，采用雙叉臂+五連桿懸架組合，并由路特斯工程團(tuán)隊(duì)深度調(diào)校。其配備的AI魔毯底盤與CCD可變阻尼懸架，能以最快10毫秒的響應(yīng)速度主動(dòng)調(diào)節(jié)，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。在嚴(yán)苛的180km/h魚(yú)鉤測(cè)試中，銀河TT全程輪胎未離地，樹(shù)立了C級(jí)轎車操控穩(wěn)定性的新標(biāo)桿。
領(lǐng)先雙智：含“模”量最高的智能座駕
在智能化方面，銀河TT Ultra同樣躋身第一梯隊(duì)。硬件上，它搭載了由192線激光雷達(dá)與700TOPS Thor U芯片組成的強(qiáng)大算力平臺(tái)。軟件上，其千里浩瀚輔助駕駛H7方案支持全場(chǎng)景“車位到車位”領(lǐng)航，可自主應(yīng)對(duì)環(huán)島、閘機(jī)等復(fù)雜路況。智能座艙則依托AI大模型，進(jìn)化為能主動(dòng)感知情緒、洞察習(xí)慣的“超級(jí)EVA”智能伙伴，引領(lǐng)人車互動(dòng)新范式。
此次發(fā)布的銀河TT Ultra全球競(jìng)速版，還擁有特羅姆瑟·峽灣藍(lán)外觀與波爾多·醇紅內(nèi)飾的專屬全球色，以及熏黑輪轂、紅色卡鉗罩等專屬標(biāo)識(shí)，將個(gè)性態(tài)度展現(xiàn)得淋漓盡致。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
懂球帝
