重慶
7月10日，東風日產NX8增程版迎來新成員，增程260Pro正式上市，售價為16.99萬元。疊加上市權益后，限時權益價為15.99萬元。在“百萬燃油車換新能源”的政策推動下，東風日產NX8全系限時換新價調整為14.99-19.99萬元。新版本上市后，NX8增程純電續航共提供150km、260km以及310km三種選擇。
從產品來看，NX8增程260Pro最大的升級主要來自于續航補能的升級，電池從21度升級到37.4度，CLTC純電續航為260km，滿油滿電綜合續航為1400km。補能層面，從30%-80%僅需15.6分鐘，相比150km版本有所進一步提升。
今年4月份，東風日產NX8正式迎來上市，在越級的空間、AI零壓云毯座椅2.0、后排拓展屏、冷暖冰箱以及800V高壓碳化硅平臺、寧德時代電芯等多項多項高價值配置的搭載下，僅用時73天，NX8的交付量就突破了10000輛，其中六成用戶來自燃油車用戶置換，穩居合資新能源銷量頭部。
如今，東風日產NX8上市不到100天，就在150km和310km的基礎上新增260km版本，顯然有望進一步推動NX8在終端市場的持續火爆。
要知道，隨著新能源滲透率的不斷提升，越來越多燃油車主從“油”到“電”，在保持高價值配置的基礎上，260km正好是中國絕大部分家庭的黃金純電續航，一周通勤只需要充一次電，日常通勤基本可以當作純電動車使用，即便有長途需求，1400km的綜合續航幾乎是同級別燃油SUV的兩倍。
值得一提的是，東風日產NX8此次還針對增程260Pro進行了城區擁堵和高速路況下的能耗實測，實測全程100公里。
從實測結果來看，在強制保電模式下，NX8增程260Pro百公里油耗成本僅同級燃油SUV的一半，在強制純電模式下，其百公里用車成本更是只有一杯“奶茶錢”。
在經濟的用車成本和靈活的能源模式基礎上，NX8增程260Pro還搭載了1.5T四缸增程器，零百加速僅7.2秒，動力體驗也全面領先于同價位CR-V、RAV4、途觀L（參數丨圖片）等傳統1.5T/2.0L燃油車。電池層面，NX8更是全系搭載了云盾電池2.0，采用了寧德時代電芯，電池包測試標準已提前滿足號稱時尚最嚴格的新國標認證。
從產品力來看，在核心三電層面，依托于大廠背書，東風日產NX8增程不僅在核心品質上鑄就了安全可靠的底色，而且260Pro版本的補充，也進一步豐富了產品選擇，精準滿足了不同用戶對日常通勤里程的需求。
更關鍵的是，在核心配置上，NX8增程空間表現全面領先于同價位燃油SUV，AI零壓云毯座椅2.0、雙15.6英寸超大聯屏、高通驍龍8295P芯片、AI冰箱、全域智能防暈車技術2.0，以及豪華車同款DP-EPS轉向等高價值配置，也直接打破了外界一直以來，對合資新能源智能和舒適配置落后的刻板印象。
為了在全生命周期中進一步帶給用戶放心換、安心用的用車體驗，東風日產更是首發了包括三電終身無憂、小修出險無憂、長途出行無憂在內的三無憂政策。
如今，國內新能源汽車市場的競爭正在逐漸向“價值競爭”的理性維度回歸，用戶不再只為參數買單，而是更看重真實體驗、長期品質與全周期價值。而東風日產NX8，正是這場回歸中最具誠意的回應。
在剛剛過去的6月份，東風日產NX8月交付量已經突破5000臺。基于這一成績，增程260Pro的到來，顯然也有望為東風日產NX8注入新的增長勢能。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
