北京
7月17日，別克正式宣布旗下至境E7迎來第2萬臺新車交付，成為合資新能源陣營中達成該里程碑最快的車型。該車于4月22日上市，提供1600大滿配、1600超滿配和1600超滿配Turbo版三款配置，官方指導價15.99萬元起，疊加權益后入門價下探至15.49萬元。上市首月交付即破萬，快速刷新合資品牌的新能源交付紀錄。
外觀延續了至境SUV先導車的飛翼造型，車頭采用新能源慣用的封閉式前臉與分體大燈，上方的C形日間行車燈修長醒目，下方主照明光源帶有流水式點亮效果。車身側面配備半隱藏式門把手，輔以20英寸密輻式輪圈，整車長寬高分別為4850mm、1910mm、1676mm，軸距2850mm。
座艙內，四座懸浮層座椅支持多種場景切換，既可以是雙人大床模式，也可變為副駕單人床模式。副駕搭載伊姆斯零重力躺椅，實現腹部與腿部角度雙120°躺姿，前后排座椅均提供三檔加熱與三檔通風。車內還設有銀離子保鮮冷暖箱，第二排配有多功能桌板，兼顧舒適與實用性。
智能駕駛方面，全車共部署27個感知硬件，其中包含激光雷達，并搭載Momenta R6強化學習大模型，能夠覆蓋高速、城區、泊車等全出行場景，可實現城市NOA和多場景自動泊車。同時系統提供多級接管預警與處置方案，并配套24小時緊急狀態專屬服務。
動力層面，新車搭載真龍插混Pro系統，驅動電機功率165kW，支持6kW對外放電。三款配置在發動機與電池上形成差異化：
- 1600大滿配 / 1600超滿配：配備1.5L發動機，最大功率72kW，采用正力新能電池，CLTC純電續航235公里，綜合續航1630公里；
- 1600超滿配Turbo版：升級為1.5T發動機，最大功率115kW，匹配時代上汽電池，CLTC純電續航230公里，綜合續航1600公里。
至此，別克至境E7用不到三個月的時間跨過2萬臺交付節點，在合資新能源賽道中率先建立起交付規模優勢，其產品定義與定價策略正持續得到市場驗證。
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