美軍兩天炸170個目標，哈梅內伊葬禮黃了，美媒說受益者有兩個

統治伊朗近37年的最高領袖，死了五個月都沒能下葬——7月9日，就在哈梅內伊遺體即將運抵故鄉馬什哈德入土的最后關頭，美軍炸斷了德黑蘭通往馬什哈德的鐵路干線，數以萬計趕去送葬的伊朗民眾被堵在半路。

同一天，伊朗用10枚彈道導彈反擊約旦境內美軍基地，科威特、巴林、卡塔爾接連拉響防空警報。

7月9日凌晨，伊朗南部和東部多地再次傳出爆炸聲。

據新華社當天綜合報道，美軍9日凌晨襲擊了伊朗南部沿海省份多處目標，以及伊朗東部通往馬什哈德方向鐵路沿線的兩座橋梁。伊朗國家電視臺隨后證實，德黑蘭至馬什哈德的鐵路服務因此全線停運。伊朗伊斯蘭共和國鐵路公司將此歸咎于"美國-以色列敵對勢力的犯罪襲擊"，并稱已派出維修團隊搶修，同時安排陸路交通工具接送滯留旅客。

這條鐵路被炸的時間點極為敏感。按照伊朗官方此前公布的國葬日程，7月9日是哈梅內伊葬禮的最后一天——遺體將在他的故鄉馬什哈德舉行最終送葬儀式，隨后安葬于伊瑪目禮薩圣陵。這場國葬從7月3日在德黑蘭啟動，先后經過庫姆、納杰夫、卡爾巴拉等什葉派圣城巡游，歷時近一周，預計參與人數達1500萬至2000萬。

伊朗革命衛隊直接指控美軍"企圖以此干擾哈梅內伊的葬禮"。據伊朗邁赫爾通訊社報道，美軍當天還襲擊了伊朗南部布什爾省多處地點，其中包括布什爾核電站周邊區域。東南部沿海城市恰巴哈爾的兩座碼頭和海上交通管制塔遭襲受損，三條輸電線路中斷，導致全城近半區域停電。

鐵路停運意味著什么？馬什哈德距離德黑蘭約900公里，鐵路是連接兩城最主要的公共交通方式。大量原本乘火車前往馬什哈德送葬的民眾被迫改走公路，造成東部多條公路嚴重擁堵。不過據后續報道，哈梅內伊的遺體最終仍于9日當天運抵馬什哈德，安葬儀式雖受影響但并未取消。

這場持續近一周的國葬，本身就承載著復雜的政治意義。哈梅內伊于今年2月28日在美以聯合軍事打擊中身亡，原定3月初舉行的葬禮因戰事持續而一推再推。直到6月美伊簽署諒解備忘錄、局勢暫時緩和后，伊朗才于6月中旬正式宣布7月舉辦國葬。約100個國家派遣了官方代表團出席遺體告別儀式，包括至少8位國家元首和12位議長。

但就在這場規模空前的葬禮進行到最后階段時，美軍的炸彈和導彈打碎了所有"暫時和平"的幻象。

回到48小時前，風暴的起點是霍爾木茲海峽。

這條寬度最窄處僅約33公里的水道，承擔著全球近三分之一的石油海運量。6月諒解備忘錄簽署后，海峽通航一度回暖，截至6月28日的一周內共有308艘船舶通過，創沖突以來新高。但好景不長。

7月7日，三艘商船在霍爾木茲海峽南部航道接連遇襲。卡塔爾國家航運公司旗下的"阿爾-雷卡亞特"號液化天然氣運輸船被擊中起火，另外兩艘分別遭不明武器和無人機襲擊。國際海事組織確認，這是自4月底以來海峽單日商船遇襲最多的一次。卡塔爾和沙特先后發表聲明，公開譴責伊朗。

美軍的報復來得又快又重。據中新網7月9日報道，美軍中央司令部7日至8日連續兩天發動大規模空襲。第一輪打擊擊中超過80個目標，包括伊朗防空系統、指揮控制網絡、海岸雷達站點、反艦導彈陣地，以及60多艘革命衛隊快艇。第二輪打擊規模更大，再次打擊約90個伊朗軍事目標。華爾街日報援引美方官員稱，第二輪空襲的規模是簽署諒解備忘錄以來此前所有打擊的四到五倍。

就在空襲進行的同時，特朗普在安卡拉北約峰會上甩出一句震動全球市場的話："對我來說，停火已經結束了。和他們打交道只是浪費時間。"據中新社7月8日報道，特朗普這番表態迅速引爆油價。

美國財政部同步宣布，立即撤銷此前允許伊朗出售石油的臨時許可證，并限定伊朗在7月17日前結束所有相關交易。這張許可原本是美伊6月17日簽署諒解備忘錄時美方作出的關鍵讓步。不到20天，這份讓步就被收回。

但特朗普的態度并非鐵板一塊。他在同一場合表示，"允許美方談判代表繼續與伊朗進行談判"。據美國媒體9日報道，特朗普在從北約峰會返美途中又對記者說，伊朗"不久前打來電話，他們非常渴望達成協議"。一邊說停火結束，一邊說對方想談——這種矛盾信號已經成為特朗普中東政策的標志性操作。

特朗普在峰會上還對北約盟友在美對伊軍事行動中的表現表達了不滿，點名批評英國、法國、德國和意大利"做得不夠"。加拿大總理卡尼則表態支持美方回應，稱伊朗的做法"很不負責任"。但多數歐洲國家對事態發展保持謹慎沉默，北約內部在如何應對中東局勢上的分歧再次暴露無遺。

伊朗的反擊在7月9日達到了新的烈度。

據新華社9日綜合報道，伊朗伊斯蘭革命衛隊當天發表聲明，宣布用10枚彈道導彈打擊了美方"在西亞的指揮控制中心"及位于約旦的空軍基地。約旦武裝部隊隨后聲明稱，其防空系統攔截了8枚來自伊朗的導彈。伊朗議會議長加利巴夫在社交平臺上強硬表態："讓我說白一點——如果你打擊，你就會挨打。"

同日，伊朗軍方還宣布發動了一場覆蓋多國的無人機打擊行動。據伊朗媒體報道，攻擊目標包括科威特境內的美軍"愛國者"防空系統、卡塔爾境內的美軍衛星天線，以及巴林境內的美軍燃料儲存設施。科威特軍方稱攔截了多枚導彈和多架無人機，卡塔爾全境拉響警報，巴林當天三次啟動防空警報。

據伊朗學生通訊社9日報道，巴基斯坦和卡塔爾已同美國和伊朗建立新的接觸渠道，試圖制止雙方軍事行動并推動重返談判。報道稱，盡管沖突再次升級，巴基斯坦仍對維持諒解備忘錄框架持樂觀態度。

整個海灣地區正在為可能的更大規模沖突做準備。國際海事組織秘書長多明格斯8日緊急發聲，稱仍有數百艘船舶和約6000名海員因安全原因滯留波斯灣。全球最重要的能源運輸通道，事實上已陷入半癱瘓狀態。

能源研究機構Rystad Energy指出，目前霍爾木茲海峽油輪通行幾乎處于停滯狀態，航運業對安全風險高度戒備。海灣石油出口國正緊急投資替代航線和海外儲存設施來繞開這個瓶頸。阿聯酋已開始使用超大型油輪將原油轉運至海峽以外的港口進行轉駁，這種應急模式的運營成本遠高于正常航運。

從2月28日戰爭爆發，到4月7日伊斯蘭堡協議停火，再到6月17日簽署諒解備忘錄，一路走來的每一步緩和，都在7月的這幾天里被連根拔起。特朗普說"停火結束"，伊朗說"你打我就打你"，導彈在海灣上空來回穿梭，油價坐上過山車。此前油價曾從每桶100美元以上的高點一路回落，市場一度對和平抱有期待，如今不到20天，那份期待就被炸碎了。

一場原本被寄予厚望的葬禮，鐵路被炸、送葬受阻，反倒成了這輪沖突升級最具象征意義的注腳。伊朗用五個月才為自己的最高領袖找到一個下葬的日子，卻連這一天的安寧都無法保證。

中東的和平從來不是一紙協議能保證的。當炸彈落在送葬的路上，所有關于"談判"和"協議"的承諾，都顯得格外蒼白。