三峽大壩已使用20年，壽命還有多久？2500億元的投資收回來了嗎？

三峽電站從2003年首臺機組并網算起，到2026年6月已經穩穩跑了二十多個年頭。

三峽電站總裝機容量達2250萬千瓦，是我國＂西電東送＂＂南北互供＂的骨干電源和重要清潔能源生產基地，自2003年首臺機組投產發電以來，電站長期保持安全穩定運行。壽命還能撐多久、當年那筆錢花得值不值，是大家最惦記的兩件事，咱們一條條說清楚。

網上有個流傳很廣的說法：大壩是水泥澆的，水泥撐死五六十年，所以三峽也活不過七十歲。這話聽著唬人，其實經不起推敲。

我得先點明：這是誤讀。建壩用的根本不是裝修那種普通水泥，而是摻了大量優質粉煤灰的特種混凝土，這種料子有個特點——泡在水里反而越養越硬。

把廚房水管那點壽命套到一座國之重器上，邏輯上就站不住腳。更關鍵的是，混凝土重力壩靠的是自身重量穩穩壓在花崗巖基礎上，不是靠某根鋼筋扛著。

壩體厚實、冗余度高，只要日常維護跟得上、監測預警到位，它的服役年限是按百年起步算的，絕非網傳那種幾十年一刀切。所謂＂還剩三十年就停擺＂，更像是把建材常識生搬硬套出來的嚇唬話，跟工程實際是兩碼事。

前些年還冒出過一張＂衛星照片＂，說壩體扭曲變形、快撐不住了。這事其實早被官方打過臉。

三峽集團快速回應，用權威數據表明，三峽大壩各建筑物工作性態正常，工程運行安全可靠。中國航天科技集團更是專門拿出高分六號衛星圖像辟謠：三峽大壩沒毛病。

那種＂變形圖＂多半是商業衛星地圖在拼接處理時算法出的錯，把地形拉歪了，跟真實壩體毫無關系。接著算第二筆賬：錢。

坊間常念叨的＂2500億＂，把樞紐、輸變電、移民這些都裹了進去。根據國家審計署發布的長江三峽工程竣工財務決算草案審計結果顯示：截至2011年12月底，三峽工程建設資金投入2078.73億元。

其中包括樞紐工程873.61億元、輸變電工程348.59億元、移民資金856.53億元。這是一筆經過審計、白紙黑字的國家賬，不是網上隨口估的數。

那回本了沒？答案是早就回了。

據中國長江三峽集團公司環境保護委員會顧問王儒述透露，截至2013年11月30日，三峽電廠累計發電7045億千瓦時，售電收入達1831億元人民幣，三峽工程已經收回投資成本。也就是說，單靠賣電這一項，十年出頭就把本錢掙了回來。

這還是十多年前的數據，往后發的每一度電，基本都算＂凈賺＂。

為什么三峽的電這么能掙？道理不復雜。

它非常靠近華東、華南等電力負荷中心，三峽的上網電價在扣除相應的電網輸電費用后，約為0.25元每度。由于三峽電站是水電機組，它的成本主要是折舊和貸款的財務費用，因此利潤非常高。

說白了，水從壩上淌過去就是電、就是錢，沒有燒煤那筆燃料開銷，火電再怎么算也比不了這門生意。這些年它到底攢下多少電？

最新的數字很能說明問題。據三峽集團發布的消息，截至2025年8月31日，三峽電站累計發電量突破1.8萬億千瓦時，相當于節約標準煤約5.4億噸，減排二氧化碳約14.8億噸。

在國家推進雙碳目標的當下，這筆減排量本身就是越來越值錢的隱形資產，綠電的含金量只會一年比一年高。不過要我說，發電真不是三峽最金貴的本事，防洪才是。

這一點沒法用電費簡單衡量。老一輩湖北人最有體會——大壩建成前，長江中下游一到汛期就提心吊膽，堤壩得安排人晝夜值守。

如今上游來多猛的水，三峽先攔一道、削一道，下游城市和農田就多一層底氣。這種＂花錢買平安＂的價值，往往要等真正的大洪水來了才看得明白。

2025年春季，根據長江中下游灌溉補水需求，三峽水庫就曾開展3次保灌溉補水專項調度，有效改善沿江主要灌溉泵站取水條件，保障湖南、湖北等地區農田灌溉用水需求。每年這個節點，才是檢驗它真本事的考場。

早年川江航道兇險，萬噸巨輪想都不敢想；如今水路被徹底盤活。

三峽工程蓄水后，結束了＂自古川江不夜航＂的歷史，顯著改善了重慶至宜昌段660千米的航道條件，航行船舶噸位從1000噸級提高到3000至5000噸級。

截至2025年底，三峽樞紐累計通過量超23億噸，年最高通過量達1.74億噸，為三峽水庫蓄水前的近10倍。一條黃金水道帶火的碼頭、工廠和就業，賬面上根本算不盡。

把發電、防洪、航運、補水、生態加在一塊兒，三峽早就不是＂值不值＂的問題了。

由烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩、三峽和葛洲壩六座電站構成的世界最大清潔能源走廊，多年累計發電量已突破4萬億千瓦時，通過＂六庫聯調＂技術，多年累計增發電量超過1680億千瓦時。六座大壩擰成一股繩，調度水平遠比單打獨斗高。

所以壽命上穩得很，投資上十多年前就連本帶利收了回來，如今每天還在源源不斷產出——這本橫跨百年的家國賬，怎么算都是穩賺不虧。