黃河古賢水利樞紐建設(shè)兩周年：導(dǎo)流洞已貫通，主體工程全面鋪開

2026年7月9日是黃河古賢水利樞紐工程(以下簡稱“古賢工程”)建設(shè)動(dòng)員兩周年。近日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）從水利部獲悉，截至目前，工程規(guī)劃前期項(xiàng)目已全線開工，多條運(yùn)輸隧洞和場內(nèi)道路同步推進(jìn)，累計(jì)完成開挖土方129.9萬立方米、石方240.4萬立方米，澆筑混凝土24.5萬立方米。導(dǎo)流洞于2025年12月28日貫通，2026年3月3日完成首倉混凝土澆筑并轉(zhuǎn)入洞身襯砌施工；右岸岸坡開挖及中高線道路工程于3月31日開工，工程正式進(jìn)入關(guān)鍵土建施工階段。

古賢工程左岸施工區(qū)

古賢工程位于黃河中游磧口至禹門口河段，下距小浪底水庫約450公里，壩址控制黃河流域總面積的65%，控制全河73%的水量、60%的沙量和80%的粗泥沙量。工程是補(bǔ)充小浪底水庫調(diào)水調(diào)沙后續(xù)動(dòng)力、發(fā)揮水沙調(diào)控體系整體合力的關(guān)鍵工程，也是國家水網(wǎng)重大調(diào)蓄結(jié)點(diǎn)工程。2024年6月可研報(bào)告獲批，同年7月9日建設(shè)動(dòng)員會(huì)后，工程建設(shè)進(jìn)入快車道。

按照規(guī)劃，工程將于2027年11月實(shí)現(xiàn)大河截流，2028年3月啟動(dòng)大壩基坑開挖，2029年開始大壩混凝土澆筑，計(jì)劃于2034年全面完工。

古賢工程導(dǎo)流洞施工區(qū)

古賢公司董事長劉定友表示，工程建設(shè)周期與“十四五”至“十六五”國家發(fā)展規(guī)劃高度契合，公司將確保如期完工，服務(wù)國家水安全保障和高質(zhì)量發(fā)展。

古賢大壩壩高219.5米，為當(dāng)今世界紅層地基上最高的碾壓混凝土重力壩，也是澆筑量和澆筑強(qiáng)度最大的同類大壩。壩基地質(zhì)條件復(fù)雜，粉砂巖、長石砂巖和黏土巖等軟硬巖交互分布，穩(wěn)定性差。設(shè)計(jì)和施工單位鉆孔近8萬米、開挖探洞近4000米，經(jīng)大量勘察和數(shù)值模擬，創(chuàng)新采用深齒槽、抗剪洞、壓重等綜合措施解決抗滑穩(wěn)定問題。

混凝土骨料場距壩址65公里，地形復(fù)雜，傳統(tǒng)重卡運(yùn)輸難以滿足高峰期每日約400輛的運(yùn)量需求。建設(shè)團(tuán)隊(duì)規(guī)劃建設(shè)國內(nèi)規(guī)模最大的皮帶機(jī)骨料運(yùn)輸系統(tǒng)，總長約65公里，穿越煤礦采空區(qū)和煤層氣區(qū)，沿線設(shè)機(jī)器人巡檢和各類傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測，確保物料輸送可靠高效。大壩設(shè)置低位排沙底孔、中位泄洪中孔、高位溢流表孔，形成“上、中、下”“左、中、右”總體布置格局，實(shí)現(xiàn)調(diào)水調(diào)沙、防洪、水資源調(diào)蓄、供水、灌溉、發(fā)電等多功能綜合利用。古賢公司總工程師劉慶亮表示，底孔低水位大泄量用于調(diào)水調(diào)沙，表、中、底孔聯(lián)合防洪運(yùn)用，可兼顧多種開發(fā)任務(wù)。

在實(shí)體工程推進(jìn)的同時(shí)，智慧大壩系統(tǒng)同步建設(shè)。工程已初步建成智慧檔案管理一體化平臺(tái)，完成招投標(biāo)和合同檔案的標(biāo)準(zhǔn)化整理及電子化，支持物理空間定位與快速檢索，并與工程實(shí)體關(guān)聯(lián)追溯。古賢公司副總經(jīng)理侯建強(qiáng)介紹，大壩預(yù)計(jì)有數(shù)百萬個(gè)工程建設(shè)單元，每個(gè)單元的原始資料均匯入數(shù)字檔案系統(tǒng)，可快速追溯質(zhì)量問題源頭。

導(dǎo)流洞施工中，工程團(tuán)隊(duì)采用監(jiān)測終端、衛(wèi)星遙感、無人機(jī)巡航等多維手段實(shí)時(shí)采集隧洞狀態(tài)、人員軌跡和有毒有害氣體濃度；使用地質(zhì)雷達(dá)開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，提前探明前方30米地質(zhì)條件；智能鑿巖臺(tái)車、拱架安裝臺(tái)車等協(xié)同作業(yè)，提升施工效率。壩址區(qū)鋪設(shè)20多公里通信光纜，依托高性能算力平臺(tái)和圍巖智能識(shí)別、安全防護(hù)AI識(shí)別等算法，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析和分鐘級(jí)響應(yīng)，為參建單位提供決策支撐。

《智能大壩建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案》已獲水利部批復(fù)，推動(dòng)大壩、隧洞、金屬結(jié)構(gòu)智能化正向設(shè)計(jì)，建成融合BIM和人工智能的智能建管平臺(tái)。現(xiàn)場布設(shè)各類智能感知設(shè)備1300余臺(tái)套，12項(xiàng)智慧業(yè)務(wù)系統(tǒng)全面上線，覆蓋42家參建單位和近千名一線人員，有效提升協(xié)同建設(shè)效能。