上海
7月7日，當行業還在比拼配置參數與算力數據時，東風風神選擇用另一種方式“搶戲”——一場新車培訓暨上市動員會，集中釋放了下半年四款重磅車型的投放節奏。
在年中這個承上啟下的節點，東風風神召集全國經銷商齊聚武漢。這場會議的表面任務是部署產品節奏，而更深層的信號在于：面對價格戰的持續、流量爭奪的白熱化以及渠道端的壓力，東風風神選擇用產品、渠道、用戶共創與服務四個維度的協同推進，換取一條更穩健的增長曲線。而“穩”，恰恰是下半年最稀缺的競爭力。
下半年，東風風神將密集投放四款新車：風神L8Y、L8+、L9及E80，覆蓋家用市場的多個細分區間。四款車型各具定位——L8Y側重座艙舒適性，L8+主打智能輔助駕駛體驗，L9定位為同級唯一真七座SUV，兼顧商務與家庭場景，E80則面向純電市場，以轎跑風格切入。
從產品布局來看，這四款車型并非簡單擴充產品線，而是以差異化的功能側重，覆蓋從年輕家庭到多人口家庭的出行需求。據規劃，未來三年東風風神將推出22款全新及換代車型，進一步拓展家庭用戶在不同出行場景下的產品選擇。
車市下半場的競爭，產品投放節奏固然關鍵，渠道體系的穩定性同樣不可或缺。2026年上半年，東風風神渠道建設實現質與量雙提升，出海版圖同步拓展至阿根廷、比利時等市場。
在渠道策略上，東風風神的支持力度較為明確。營銷費用支持比例最高可達90%，新入網經銷商可享受行業較大的建店與營銷費用支持，以降低運營成本。同時，通過“主機廠帶著干”的模式，推動營銷打法從“三段式”向“四段式”演進，幫助經銷商降低獲客成本、提升轉化效率。大會期間，東風風神還組織了針對下半年新車的專項培訓。
以產品投放為牽引，以渠道支持為保障，東風風神正在將戰略規劃轉化為可執行的市場動作。
當行業普遍將獲客視為核心命題時，東風風神將營銷與服務的重心從“引流”延伸至“留存”。在流量成本持續走高的市場環境下，用戶進店只是第一步，能否形成口碑與復購，才是下半場競爭的關鍵變量。
上半年，東風風神攜L8等主力車型登陸北京、華中、粵港澳等區域車展，并參與2026年世界青年發展論壇，強化品牌在年輕化與智能化維度的市場認知。與此同時，品牌以區域化、場景化的方式嵌入城市生活：與龜山電視塔跨界聯動、牽手馬拉松運動員豐配友、獨家冠名楚超襄陽隊、開展“光芒行動”愛心送考活動。這些動作的共同特征在于，其目標并非追求單次曝光的高峰值，而是在不同城市節點上積累可被長期識別的品牌印記。
在營銷之外，服務體系的持續運營能力決定了用戶留存的實際效果。東風風神采取總部、大區、店端三級共戰機制，推進服務體驗的迭代。“風神繪客廳”作為品牌方與用戶之間的固定溝通渠道，使車主反饋能夠進入產品優化與OTA升級的決策流程，形成“用戶定義產品、品牌回應需求”的閉環。在流量紅利趨緩的背景下，獲客之后的用戶運營能力，正在成為衡量品牌長期競爭力的重要維度。
從產品端四款新車的差異化布局，到渠道端營銷費用支持與營銷模式升級，再到服務端“風神繪客廳”用戶共創機制的持續推進，東風風神下半年的一系列動作呈現出清晰的脈絡：以家庭用戶的多元需求為坐標，在研發、銷售與服務環節形成閉環。
在行業普遍追逐流量與短期聲量的環境下，東風風神選擇的路徑更接近于“務實”二字。這種務實體現在產品定義上對細分需求的拆解，體現在渠道政策上對經銷商經營壓力的疏解，也體現在服務端對用戶反饋的系統性回應。四款新車的集中投放，并非簡單的數量堆疊，而是一次從產品到渠道再到用戶運營的系統性協同。
當然，四張牌能否打出應有的效果，最終仍取決于產品交付后的用戶口碑、經銷商的終端執行力，以及服務體系在大規模用戶增長下的承載能力。市場會給出答案。
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