天津
坐著地鐵到鄉村，是一種什么體驗？
這次的目的地是津南區雙橋河鎮孫莊子村。從市區地鐵1號線營口道站上車，不到1小時出站，步行幾分鐘就是村口。“從沒想過，到鄉村轉轉能這么方便。”路上有人感慨。剛剛眼前還是高樓林立、車水馬龍，沒多久便切換成了玉米、稻田的“田園風”，還能看見圈養在路邊的雞鴨鵝，村民坐在家門口售賣自種蔬菜……城與鄉的距離，因一條地鐵變得更近，也給鄉愁找到一個“出口”。
一條地鐵連接城與鄉，載來的不只是客，還有城市與鄉村深度融合、雙向奔赴下的更多可能。在快節奏、高壓力的都市生活中，人們普遍渴望慢下來、靜下來、放松下來。談論“拿什么留住鄉愁”，既是在談論如何回應這種需求，也是在探討如何在鄉村民居、古樹、農田、手工技藝等資源與城市之間建立連接。跳出具體形態來看，這種“連接”可以是一條便捷的地鐵線、一趟直達的公交車，也可以是一場跨越城鄉的鄉村市集，一次田間地頭的非遺手作體驗，甚至是一堂在稻田里展開的自然研學課。讓鄉村的生態與文化價值被重新看見，將城市的需求與鄉村供給精準對接，當鄉愁有可走近、可觸摸的載體，鄉村便不再是遙不可及的想象，而是隨時可以奔赴的日常。
鄉愁是一種情感記憶，也是一道獨特風景。“五里不同村，十里不同俗”，把鄉愁轉化為城鄉消費互通的流量密碼，守住鄉村的“根”、留住鄉村的“韻”是前提。津南區的西小站村將“送軍糧”的紅色記憶與稻田的生態底蘊巧妙融合，通過沉浸式研學與非遺體驗，讓厚重的歷史文脈成為吸引都市游客的“紅綠雙擎”；濱海新區的大神堂村則緊扣“天津最后漁村”的獨特印記，將千年鹽漁文化與“第一口鮮”的海味美食串聯，讓觀日出、品海鮮的濱海風情成為留住鄉愁的鮮活載體。能刻在骨子里、讓人念念不忘的鄉愁，一定是帶有深深地方印跡的——它可能是一聲鄉音、一首鄉曲、一口鄉味，也可能是家門口的一條小河、一棵古樹。守好、用好這些獨特的情感載體，讓它們用現代化、年輕態的語言講好自己的故事，讓故事傳播得更遠，就是在留住鄉愁、守護鄉愁。
鄉愁的美好，靠資源留住，更靠人來經營。鄉愁的內核從來不是房子和山水，而是煙火人情、鮮活生活。很多地方都在思考一個問題：吸引人來了，然后呢？如果可體驗的業態、場景不夠豐富，主打“復制+粘貼”；如果在產品服務上總想著“做一錘子買賣”，甚至連公共廁所等基礎設施都不完善，來的人怎會愿意留下消費或希望再來？鄉村的環境治理、產業發展，以及村民的文明素養等，都會直接影響人們對鄉村的印象，決定是消解鄉愁的美好，還是使其愈加濃烈。有的地方引入專業運營師，在不破壞鄉土資源前提下，注入現代審美與運營思路，實現生態、文化、產業共興；有的地方以文明鄉風為發展密碼，用淳樸和諧的鄰里關系與整潔的村容村貌，直接吸引投資者慕名而來。事實上，這些都看到了“人”在鄉村發展中的關鍵作用。
“你好，是去地鐵站嗎？”從孫莊子村往外走時，一位開電動三輪車的老人熱情地打招呼。老人姓柴，就住附近，自雙橋河站開通運營，便利用閑暇時間往返于地鐵站點和村子，希望為游客提供便利。一路上，老柴主動當起“導游”，介紹著村里的景點、特色美食。他說，來村里的游客越來越多，自己也在琢磨怎么更好地服務大家，“村里的發展，和每個人有關。”
鄉愁是資源，用好了就是機遇。守住鄉村的文化本真，避免千篇一律的破壞性開發，借助創新業態“喚醒”沉睡資源。當古樸村落與現代運營理念深度融合，當質樸的煙火氣與城市的消費需求契合對接，鄉愁便能跨越時空，成為推動城鄉雙向奔赴的強力引擎。
來源：天津日報
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