安徽
唇亡齒寒！
這一周行業負面新聞比較多，倒不是集中在汽車金融，而是集中在汽車交易的上下游，上游的新車集采板塊，山東遲記汽車爆雷，前其抖音主號：遲記汽車粉絲量為46 萬，是當地頭部汽車垂類網紅車商賬號。由于遲記還是帥車的省級代理，被自媒體和輿論炒作的沸沸揚揚！
無獨有偶，汽車經銷的下游汽車維修大網紅也撐不住了， 7 月 2 日，擁有600萬粉絲的汽修博主 “5號車庫阿張” 在視頻中宣布，經營了 5 年的汽修廠關門了，目前店鋪處于轉讓狀態，設備被清空。
與此同時，傳統經銷商集團一如既往的難！
今天一早各大媒體、自媒體爭相報道湖南的百強經銷商集團：蘭天集團！據悉：這家華中頭部汽車流通企業的一份內部通知流出，受二季度巨額虧損拖累，企業資金鏈瀕臨緊張，集團推出極端薪酬調整方案：
本部及虧損門店所有管理崗七月薪資全部停發，一線普通員工僅發放七成工資，同時收緊考核、加大末位淘汰，將經營壓力全部轉嫁至全體員工。
不管是銷售，還是售后！不論是綜合店、二手車行，還是4S店！不只是店長、老板、投資！連著店里的保潔阿姨都在做流量！這幾年都流行做線上！首選抖音，其次是快手、視頻號和小紅書，二手車商應該還做閑魚。
前幾年，小網紅、大網紅、網紅車行、網紅4S店（比如鄭州保時捷），一個個流量洶涌，盛況空前！
2026年似乎一下子，熱點（炒作）新聞突然就少了？直播間福利也大不如從前！反而是負面越來越多，很多自立門戶的網紅創業失敗了，有網紅車商跑路了，不跑路的也不行，反正錢是回不來了。
流量內卷，唇亡齒寒！這幾年，很多汽車金融機構都熱衷服務網紅車行，不僅是銷售駐店，甚至風控都開始駐店了，問題是，一旦這些車行過度依靠線上流量，過度擴張，如今車價無下線的崩塌行情下，資金鏈斷裂，最終如何收場？
汽車交易線上跑馬圈地的風口過了？
汽車金融該何去何從？
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