河南
15年前緬甸親手叫停了中國投資的密松水電站，中方砸進去的真金白銀全打了水漂，損失不小。誰能想到15年過去，緬甸反倒主動找上門，放低姿態求著項目重啟，當年是中國要建，現在變成緬甸求著開，到底是什么逼著緬甸拉下這個臉？
說穿了就是被缺電逼得走投無路了。這些年緬甸電力缺口越來越大，外資撐不住走的走撤的撤，工廠開不了工，連老百姓日常用電都供不上，真的熬不住了。
當年密松被叫停，打的旗號是環保，說大壩破壞生態，當地人也覺得好處都被外人拿走，各種情緒湊到一塊，時任總統直接簽字停工。可再冠冕堂皇的環保理由，架不住天天沒電過苦日子啊。現在不重啟這個大壩，缺電只會越來越嚴重，緬甸找不出第二個能解決問題的辦法。
這事只看電力賬就看淺了，真正的變量其實是敏昂萊本人的處境。他剛從軍事領導人轉成所謂的文職領導人，坐穩位置的第一要務就是搞好和中國的關系。
密松大壩重啟，中國的資金就跟著進來，等于給了他實打實的支持，有了這份外部支撐，對付國內反對派武裝也更有底氣。再說當年卡脖子的環保問題，十五年過去了，技術進步這么大，當年邁不過去的坎，現在未必就走不通。
政治地位，對華關系，任期內能拿出手的標志性工程，敏昂萊哪樣都不想丟，索性全都要。換任何人坐哪個位置，這筆賬都算得門清。
看完緬甸的事再看新加坡，其實很有嚼頭。新加坡總理趕在中國共產黨建黨紀念日發來賀信，說要跟中國深化未來發展道路上的合作。
不少人覺得意外，畢竟他之前還在別的場合說過一些不太一樣的話。其實這事一點不奇怪，逢重要紀念日發賀信，新加坡早就這么干過，不是什么新鮮操作。
新加坡向來是把東南亞局勢看得最透的國家，現在中日關系不睦，這個節點不能跟日本走太近，更不能得罪中國，這點分寸感人家拿捏得死死的。小國在大國競爭的縫隙里找生存，跟著自己國家利益走，在對的時間說對的話，根本沒什么可苛責的。
反倒是中國臺灣的民進黨當局，一手好牌打得稀爛。從陳水扁時期開始，島內有些人就打骨子里看不起東南亞國家，覺得人家是“小國”比自己低一頭。
不止新加坡，不少東南亞國家私下都吐槽，民進黨總逼著別人配合自己的政治敘事，誰跟中國走近一點，提一句一個中國原則，民進黨就跳腳跳得不行。換了大國做同樣的事，民進黨態度立刻一百八十度轉彎，這種雙標操作，人家都看在眼里記在心里。這么多人做生意，還想換人家給你捧場，怎么可能呢？
把視線拉到更遠的華爾街，現在美國的銀行正排著隊來中國借錢，發行熊貓債。這事說穿了一點不復雜，哪怕沒學過金融也能整明白。
在中國借人民幣的成本，比在美元市場借錢便宜兩個多百分點，借過來轉手貸出去，利差穩穩揣進自己口袋。這種差不多鎖定利潤的好事，換你當銀行家你能不心動？
中國也樂意做這個買賣，外國銀行來借人民幣，本身就是幫人民幣走向國際化，說白了就是雙贏的事。只要美元的高利率降不下來，以后來借錢的銀行只會越來越多。
國際資本從來最誠實，誰的錢便宜就往誰那去，用腳投票的結果，比任何嘴上的表態都靠譜。緬甸求重啟電站，新加坡發賀信，華爾街排隊借錢，不同玩家，算的其實都是同一本利益賬。
說回密松大壩這事，中國這邊至今沒著急點頭答應。當年砸進去的錢不能白花，停了十幾年再復工，總投資比原來大得多，合作條件肯定不能照搬十五年前的老規矩，一切都得重新談。
中方的態度也擺得明明白白，談可以談，但緬甸國內得先穩定，政局不穩什么項目都推不動。這話不是嚇唬人，現在皎漂深水油氣項目還停著，通往曼德勒的鐵路沿線不少地方都不在緬甸現政府控制下，能不能修成誰都沒底，現在真正穩定運轉的只有那條油氣管道。
當年中國愿意咽下這口氣，也是記著緬甸當年在聯合國支持中國恢復合法席位的人情，這份舊情中國沒忘。現在重新坐到談判桌前，主動權早就換到中國這邊了，我們肯定走得更穩更從容。
江邊的機器停了十五年，都結了一層厚厚的銹了。這一回緬甸的承諾，能撐多久呢？
參考資料：參考消息 緬甸尋求重啟密松水電站項目
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