大家好,我是聽瀾。
前段時(shí)間有消息稱,塞爾維亞確認(rèn)引進(jìn)中國紅旗九 BE 遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)和 12 架法國陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī),正等待交付。
這一舉措讓該國形成中式中遠(yuǎn)程防空體系與法制四代半戰(zhàn)斗機(jī)的混搭軍備格局。
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此前,塞爾維亞的防空網(wǎng)以中國 FK-3、紅旗十七 A,俄羅斯鎧甲 S-1、S-125 為主,空軍主力是俄制米格 - 29。
紅旗九 BE 的性能遠(yuǎn)超 FK-3。
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FK-3 最大有效射程僅 100 公里,射高 27 公里,最低攔截高度 50 米,沒有反戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈能力;而紅旗九 BE 最大攔截斜距達(dá) 260 公里,最低攔截高度降至 10 米,能攔截 1000 公里以下彈道導(dǎo)彈。
陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的到來將提升塞爾維亞的制空權(quán),之前米格 - 29 空戰(zhàn)能力有限,未來陣風(fēng)負(fù)責(zé)爭(zhēng)奪制空權(quán),俄制戰(zhàn)機(jī)則負(fù)責(zé)對(duì)地打擊。
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不過,多國裝備混搭帶來協(xié)同作戰(zhàn)短板和后勤壓力。
紅旗九 BE 和 FK-3 基于中國技術(shù)體系,采用國產(chǎn)數(shù)據(jù)鏈與指揮架構(gòu);
陣風(fēng)遵循北約標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)鏈協(xié)議,兩套系統(tǒng)底層邏輯無法數(shù)據(jù)互通,難以實(shí)現(xiàn)空地一體化聯(lián)合作戰(zhàn),后勤維護(hù)也需應(yīng)對(duì)不同體系的要求。
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這種選擇的核心驅(qū)動(dòng)力是地緣政治平衡需求。塞爾維亞處于巴爾干地區(qū),科索沃問題懸而未決,無法徹底倒向任何一方。
中國裝備采購政治門檻低,不會(huì)觸發(fā)歐美制裁,能以更低成本升級(jí)國土防空能力;
采購陣風(fēng)則是對(duì)接歐盟的關(guān)鍵舉措,法國作為歐盟核心國家在巴爾干事務(wù)有話語權(quán),此舉可深化雙邊合作,抵消歐美對(duì)其與中俄軍備合作的猜忌,為入盟爭(zhēng)取空間。
長遠(yuǎn)來看,塞爾維亞將擺脫軍力薄弱的局面,成為巴爾干軍事實(shí)力較強(qiáng)的國家。
這種防務(wù)靠東方、外交靠西方的思路,為地緣夾縫中的中小國家提供了兼顧國防安全與外交空間的新路徑。
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