廣西
對這些情況，你有啥想說的...
作為電動車大城，桂林街頭的主干道基本都設置了機動車與非機動車道，有些寬敞的路面，即使沒有單獨設置非機動車道，也會用護欄隔離。
據桂林本地媒體人“咖叔在桂林”消息，近日，臨 桂區人民路的機動車與非機動車之間的隔離帶已經拆除，以后行人過馬路，可以少繞很遠的路。
事實上，桂林作為電動車大城，現階段街頭的主干道基本都設置了機動車與非機動車道，有些寬敞的路面，即使沒有單獨設置非機動車道，也會用護欄隔離。
兒從現場的照片也可以看到，圍欄的隱退讓人民路的城市肌理愈發通透，讓曾經被遮擋的景觀重新融入城市，也為居民開辟出更多綠色空間。
臨桂區這條人民路在老城區，由于以前城市規劃的原因， 道路設置并不寬敞，只有四車道，后面車流量大了，改成了六車道，為了安全考慮，增設了隔離護欄。
這種隔離護欄，看似讓交通秩序更加有序了，但也在客觀事實上，增加了老百姓出行的麻煩和出行時間，過一條馬路要繞行一兩公里。
人民路作為連接臨桂新老城區的交匯點之一，每到上下班高峰期車流量、人流量巨大。拆除護欄，一方面能減少道路視覺分割，讓街道景觀更通透、連貫；另一方面能優化慢行空間體驗，讓步行、騎行更舒適，進一步提升沿街界面品質與城市整體形象。
從網友們發表的評論意見看，隔離護欄拆了路更寬了，但同時也怕有些電動車竄到機動車道，畢竟有些電動車喜歡無視交規，沒有隔離帶護欄以后，怕不文明行為增加安全隱患。
其實，無論有沒有護欄，非機動車也不該任意橫穿馬路。路段穿行問題的關鍵不在于護欄，而是人們的交通安全意識有待提高。在此呼吁市民朋友們，嚴格遵守交通規則，提升文明素養，共同營造良好出行環境。
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桂林的電動車很多，不守規矩亂來的市民也很多。任何時候，遵守交規都是必須的，這不僅是為了市容市貌，更是為了自身安全！有沒有住臨桂的市民，你們覺得這情況怎么處理？你支持護欄的安裝嗎？請大家一起聊聊吧
▍內容來源：咖叔在桂林
▍圖片來源：見標注（其余源于網絡）
▍圖文編輯：必被LQ的人字拖
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