遼寧
貝仕海上風電公司（Bernhard Schulte Offshore, 以下簡稱BSO）近日迎來其海工船隊擴張的重要里程碑——第四艘也是最后一艘新建調試服務運營船（CSOV）“Windea Clarke”號正式交付。該船于7月30日在挪威烏斯坦船廠（Ulstein Verft）舉行命名儀式，隨后將直接投入其首個季節性租約，服務于其位于英國北海的某個海上風電場。
隨著“Windea Clarke”號的加入，BSO四艘同系列的最新型CSOV已全部到位。這批新船自2025年年中起陸續并入現有海工船隊，使BSO旗下運營船舶總數增至七艘。
▲“Windea Clarke”號命名儀式現場：烏斯坦船廠董事總經理Lars Lühr Olsen；烏斯坦船廠項目經理Martinus Warholm；教母之子J. Kyrle；教母Helen Kyrle；“Windea Clarke”號船長Rainer Müller船長；貝仕海上風電公司董事總經理Matthias Müller?烏斯坦集團
BSO董事總經理Matthias Müller表示：“‘Windea Clarke’號的交付，標志著我們一個具有重要戰略意義的系列船舶項目圓滿完成。這不僅增強了我們用可靠運力支持海上項目的能力，又顯著降低了對環境的影響。借助這一系列船舶，我們可以在建設、調試和維護的各個階段，為全球海上能源行業提供高效、靈活的服務。”
烏斯坦集團首席執行官Gunvor Ulstein表示：“‘Windea Clarke’號的交付，是我們與BSO堅實而寶貴合作關系中的又一里程碑。BSO對烏斯坦的持續信任，體現了雙方共同的愿景——挑戰海洋，不斷突破海工船舶設計的邊界。”
▲“Windea Clarke”號增強了BSO不斷壯大的新一代海工船隊。?烏斯坦集團
與其姊妹船一樣，“Windea Clarke”號為滿足海上能源行業不斷變化的需求而建造。基于烏斯坦先進的船舶設計，該船兼具卓越的操作性能、能效表現和優異的適航性。船上配備烏斯坦TWIN X-STERN雙艉設計，具備出色的操控性、船體低運動響應和更高的燃油效率，這些都是安全、可持續海上作業的關鍵特性。結合混合電池推進系統及為未來甲醇燃料預留的設計，該系列船針對低碳排放運營進行了優化。
“Windea Clarke”號的一大顯著特點是獲得了DNV SILENT-E靜音級船級符號，這意味著該船在水下輻射噪聲排放方面已達到規定標準，有助于保護海洋生態環境。通過采用優化螺旋槳設計、振動控制以及系統性的降噪布局等一系列措施，“Windea Clarke”號力求最大限度地減少聲學足跡。
“Windea Clarke”號為海上作業人員提供單人艙室的舒適住宿，并配備大型可升降中央步道廊橋與電梯塔，可安全高效地轉運人員與物資。船上搭載的3D運動補償起重機，有效保障海上吊裝作業；寬敞的倉儲空間與無障礙通道設計，大幅提升了物流效率。此外，“Windea Clarke”號還配備可升降接駁平臺，實現CSOV與小型船員轉運船的安全對接——這是海上風電場作業中的一項關鍵安全設計。船上同時設有直升機甲板，可靈活調配技術人員并執行換班任務。
▲這艘新型CSOV配備直升機甲板，最大起飛重量可達8.6噸。?烏斯坦集團
這艘新船延續了該系列新造船的命名傳統，旨在向具有開創精神的科學家致敬。“Windea Clarke”號以伊迪絲·克拉克（Edith Clarke）的名字命名。她是一位先驅性的電氣工程師，其研究成果為現代電力系統工程作出了深遠的貢獻。
該系列四艘新船的圓滿交付，進一步夯實了BSO作為海上能源行業值得信賴合作伙伴的地位。憑借這支現代化、多功能的海工船隊，BSO將從容應對規模不斷擴大，復雜度日益提升的海上項目需求。
▲“Windea Clarke”號命名交付儀式視頻。?烏斯坦集團
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