陜西
小鵬MONA L03預售價14.38萬元起，而2026款小鵬G6價格17.68萬元起。同樣都是十幾萬的小鵬溜背造型SUV，差價3萬，具體差在哪里？如何選擇。
尺寸與設計對比
小鵬MONA L03和G6的主要差異在于定位，L03定位是經湊級SUV，而G6進入了中型SUV的范疇，L03的長寬高為4650/1920/1600mm，軸距2850mm。小鵬G6純電版長寬高為4758/1920/1650mm，軸距2890mm；增程版稍長，雖然是中型SUV，但其實沒有比L03大多少，軸距只長了4厘米，第二排的空間差異并不大。
兩車寬度相同，車長大約長了10厘米，所以主要的區(qū)別在于后備箱容積，也就是后懸的長度，G6純電版常規(guī)容積635-647L，放倒后可擴展至1740-1752L；L03常規(guī)后備箱539L，小了大約有100L，放倒后1640L，G6在儲物能力上占優(yōu)，但這類車型大多數是城市用車，對后備箱尺寸的需求并不大。
設計方面，兩款車都采用了溜背轎跑造型，L03洛佩茲設計，帶來了更個性化的造型，G6延續(xù)了成熟的Coupe溜背線條設計，穩(wěn)重克制，設計語言相對保守，新鮮感不如L03。
底盤對比
底盤也是拉開差距的一點，L03采用前麥弗遜式獨立懸架+后五連桿式獨立懸架。全系后驅平臺。值得注意的是，早期有消息稱L03可能沿用MONA M03的后扭力梁結構，但目前預售消息公布后，L03實際配備了后五連桿獨立懸架，相對來說后排的乘坐舒適度有所保障。
G6的成本更高，采用前雙叉臂式獨立懸架+后五連桿式獨立懸架。這比L03的麥弗遜前懸成本高，并且叉臂采用輕量化的鋁合金，在操控和濾震質感上，要比沖壓鋼板的麥弗遜可調范圍大。此外，G6還配備可變阻尼減振器和液壓襯套，加上前后一體式的鋁壓鑄車身，也是差價3萬的核心所在。
動力與續(xù)航對比
在十幾萬的新能源車型中，不同車型之間的差價主要由電池容量造成，L03純電版提供56度和69度兩種磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航分別為525公里和625公里。增程版CLTC純電續(xù)航315公里。
而G6純電版起步就是L03的長續(xù)航水平，CLTC續(xù)航625公里，增程版搭載55.8度的大電池和60L大油箱，CLTC純電續(xù)航430公里，綜合續(xù)航超1700公里，兩車的供應商都是中創(chuàng)新航和億緯動力，如果你看重續(xù)航，那么G06是更合理的選擇。
充電速度方面也是G6更快，快充時間12分鐘，而L03需要19分鐘以上。動力層面，L03純電版搭載峰值功率183kW的單電機，零百加速6.6秒。G6純電版搭載218kW后置單電機，峰值扭矩450Nm。零百加速6.3秒，這意味著G6的功率高出約35kW，加速稍快，不過短板是兩款車都沒有雙電機四驅版本，對于喜歡年輕外觀，又想要迅猛加速的用戶來看，小鵬的兩款車都沒有競爭力。
輔助駕駛對比
L03 Max版搭載單顆圖靈芯片，有效算力750TOPS；Ultra SE版搭載雙圖靈芯片，有效算力達到1500TOPS，在15萬級的SUV市場中并不多見，標配VLA 2.0視覺輔助駕駛系統(tǒng)，支持車位到車位的輔助駕駛。而G6的入門款和L03 Max版一致，可選裝Ultra SE和Ultra升級包，升為2顆/3顆圖靈芯片。
但相較于如今這個價位普及的激光雷達車型，小鵬的核心是雙目攝像頭，純視覺路線的實際表現需上市后驗證，在一些復雜的環(huán)境下，辨別能力與激光雷達車型有差距，這是物理特性決定的。同時車內直接取消儀表盤，高度依賴HUD，一部分用戶可能需要適應。
選車偵探觀點：兩款車雖然定位不同，但尺寸差異并不大，這3萬元的差價，這要區(qū)別在于電池容量、充電速度、底盤懸掛，L03拉低了小鵬轎跑SUV車型的入門門檻，當然雙叉臂懸掛、5C快充都是L03上看不到的配置。如何選擇，就取決于預算和需求，追求新潮設計，同時預算有限，選L03；看重充電速度、大空間和底盤質感，同時預算充裕就可以上G6，但如果想要四驅雙電機車型，小鵬的兩款車型都無法滿足需求，這是一個問題。
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