國家修的路，憑啥不讓走？甘肅景區設卡攔車，官方回應：可自駕！

夏天想去西北自駕看草原的朋友，可得留神這個坑。不少車友奔著甘南甘加秘境的風景去，到了門口直接被攔下，說私家車不能進，想逛就得掏120塊買門票加觀光車套票。這條路本來就是當地牧民天天走的出行路，憑啥景區說攔就攔？這事鬧大之后，當地官方給出的說法，和景區說的完全不一樣。

6月30號，一個常年跑西北環線的自駕博主，把自己遭遇的這事拍成發了出去，很快就傳開了。當時他開車到景區入口，路中間擺著交通錐，工作人員直接上前攔車，說所有社會車輛都不能進內部游覽環線。

博主問這條路歸屬，工作人員說環線是景區運營企業自己掏錢修的，不屬于國道縣道這類公共道路，所以按景區規定不讓私家車進。要進景區深處，必須買門票加觀光車的套票，門票80元觀光車40元，加起來一共120元。現場工作人員壓根沒主動提可以單獨買門票自駕，一個勁只推套票。

博主說，這條環線連著周邊好幾個牧民村落和寺廟，當地人放牧出行天天都走，不是專供景區游玩用的。他跑甘南線這么多年，很少碰到這種事，溝通半天工作人員還是不肯放行。現場連個清晰的標牌都沒有，哪塊是公共道路哪塊是景區范圍，啥通行規則都沒公示，工作人員態度還特別強硬。

氣不過的博主拍了證據打12345投訴，一共提了兩個訴求。一是把公共道路和景區自建環線劃分清楚，對外公示通行范圍。二是取消強制搭配觀光車的要求，讓游客自己選自駕還是換乘。

7月1號，博主曬出了投訴受理的截圖，工單已經轉到夏河縣對應的職能部門，這事也引來了大量自駕網友討論。發出去才一天，評論區就有好多去過甘加秘境的游客站出來說自己也碰到過同樣的事。

有人說去年旺季來玩就被攔過，當時還以為是臨時管控，結果今年旺季來了，這個措施還在執行。還有常年跑西北自駕的網友說，甘南、張掖好幾個景區都有這種管控內部道路、主推觀光車的操作，太影響自駕體驗了。

網友們都想問，要是這條路本來就有群眾日常通行的功能，景區憑啥私自設卡限制私家車進去。之后有記者以游客的身份打電話給甘加秘境的景區負責人核實，對方也沒否認攔車這件事，還說了為啥要這么干的兩個原因。

核心游覽環線確實是景區運營企業全額出資修的，不屬于交通部門管的公共公路，產權歸景區企業，企業就能自己定內部通行規則，限制私家車進去。說修環線花了不少錢，路面還有沿途觀景臺的日常養護，都靠景區營收，大量私家車進去會加快路面損耗。而且草原彎道多路況復雜，自駕容易出事故，統一坐觀光車能降低安全風險。

門票和觀光車的收費標準，都經過夏河縣發改局核定備案，賣套票符合物價的管理流程。可景區這套解釋根本沒打消網友的質疑，針對游客投訴和網上的熱議，記者在7月1號對接了夏河縣發改局、文旅局、市場監管局三個部門，三個部門都給出了明確答復。

夏河縣發改局的工作人員說，發改部門只負責核定景區各類服務的收費上限，分別批了門票80元觀光車40元，批復文件只管價格區間，沒有任何條款要求游客必須同時買門票和觀光車。游客完全可以只買基礎門票自駕逛環線，買不買觀光車全憑自愿。

工作人員強推套票私自攔車，本身就是不合規的，游客碰到直接留證據投訴維權就行。要是工作人員強行賣套票攔車，就是景區自己違規操作，和官方要求沒關系。

夏河縣文旅局作為景區的主管單位，已經在協調景區調整現場的管理模式，取消了不合理的全區域禁自駕的限制。接下來要求景區在入口放大型公示牌，把公共道路和景區自建游覽環線的范圍分清楚，把兩種通行方式的購票規則標明白。

還要給一線工作人員做統一培訓，要求必須主動告訴游客可以單獨購票自駕進去，充分尊重游客自己選的權利。多個主管部門都明確說了，從來沒有官方下過私家車禁止入園的規定，攔車強制搭配觀光車，就是景區自己搞的不合理辦法，已經督促景區馬上整改，保障游客自駕入園的合法權利。

這事其實不是第一次在甘肅發生了，翻一翻之前的文旅投訴，甘加秘境這事不是個例，甘南、張掖不少景區都出過類似的道路管控爭議。說白了就是旅游旺季不少景區收入結構太單一，過度依賴門票和觀光車的收入，管理方式太急功近利。

短期看確實能提升觀光車的銷量多賺錢，時間長了，壞的是整個甘肅西北自駕旅游的口碑。現在國內能選的自駕目的地太多了，川西、青海、新疆都有成熟的草原自駕路線，游客要是次次都碰到這種不合理限制、捆綁消費的套路，下次直接就換地方了，對本地文旅長期發展沒一點好處。

這場攔車的小風波，表面看是游客和景區爭通行權，實際上暴露出旅游行業粗放經營的老問題。西北的原生態草原風景，本來就是吸引全國自駕游客的核心優勢。地方景區想要長久做下去，核心競爭力得是好風景、貼心服務、透明收費，不是靠設門檻卡脖子賺快錢。

這次夏河縣多個部門反應很快，立馬糾正了景區的不合理操作，明確游客可以自駕進去，這點還是值得肯定的。也希望之后各地相關部門能多做常態化巡查整治，管一管景區私設卡點、強制捆綁賣觀光車這些不合規的事，把道路產權和通行規則劃清楚，給自駕游客多一點選擇。

本來公路修就是為了方便群眾出行，帶動沿線旅游發展，不該變成景區圈住游客賺錢的圍墻。景區守好合法經營的底線，尊重游客自己選的權利，少點捆綁消費的套路，西北草原自駕路線才能一直留住游客，攢出好的甘肅文旅口碑。

參考資料：央視新聞 甘加秘境設卡攔車事件調查