一邊開渠道,一邊修圍墻,特朗普的糾結(jié)藏不住了。
6月25日,我國商務(wù)部確認了“中美雙方同意設(shè)立貿(mào)易理事會”的消息,這意味著5月特朗普訪華達成的“中美建設(shè)性戰(zhàn)略穩(wěn)定關(guān)系”,將會逐步落實到降低關(guān)稅、擴展經(jīng)貿(mào)等真金白銀的行動中。
雖然中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系回暖可以利好兩國大豆、飛機等方面的經(jīng)貿(mào)合作,但中國科技企業(yè)根本笑不出來。
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6月26日,美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)正式關(guān)閉對華為、中興等5家中國科技企業(yè)的“緩沖通道”,7月1日起美國就將徹底禁售這5家企業(yè)的通信基站、安防監(jiān)控等互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)設(shè)備。特朗普到底想不想和我國做生意呢?
眼看距離中期選舉只有大約4個月,如果特朗普不能盡快給那些關(guān)心中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的選民一個交代,他那套“美國贏麻了”的敘事就會徹底失敗。
6月2日,美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)搶先公布“中美貿(mào)易理事會”的對話范圍等細節(jié),就是要讓選民相信特朗普不會為了盡快達成中美經(jīng)貿(mào)協(xié)議,犧牲“美國優(yōu)先”戰(zhàn)略利益。
按USTR的說法,“中美貿(mào)易理事會”核心目標就兩個:一是在“雙向平衡”原則下,中美雙方各自下調(diào)對方每年300億美元商品貿(mào)易的關(guān)稅標準;二是將中美貿(mào)易嚴格區(qū)分為“敏感”“非敏感”兩大類,確保降稅措施不影響“美國優(yōu)先”。
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現(xiàn)在我國只是說“中美雙方同意設(shè)立貿(mào)易理事會”,商務(wù)部發(fā)言人并沒有明確中方是否接受USTR提出的兩個目標。
不過從中美芯片貿(mào)易的情況來看,特朗普這次絕不會選擇“TACO(特朗普總是退縮)”。
今年1月特朗普同意英偉達用25%銷售收入,換取白宮批準他們對華出口H200芯片之后,竟然遭到了民主、共和兩黨議員的集體圍攻。和多位MAGA成員關(guān)系密切的華盛頓保守派智庫學者奧倫·卡斯,在美國眾議院作證時,炮轟特朗普政府“將短期利潤凌駕于美國國家利益之上”,他甚至質(zhì)疑某些聯(lián)邦官員拿了中國企業(yè)的好處。
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民調(diào)支持率一天不如一天的特朗普,現(xiàn)在既不愿因為中美經(jīng)貿(mào)磋商陷入僵局失去大豆產(chǎn)業(yè)等方面的選票,又擔心再被那些保守派扣上“不夠美國優(yōu)先”的帽子。這位糾結(jié)至極的美國總統(tǒng)只能讓FCC想辦法。
特朗普第一任期時(2017年1月至2021年1月),美國抓住“伊朗違規(guī)案”這個關(guān)鍵突破口,不僅將中興、華為兩大中國科技巨頭列入“實體清單”,還建立起一套對華科技封鎖、脫鉤的完整霸權(quán)制度。比如,2019年特朗普簽署的《安全可信通信網(wǎng)絡(luò)法案》就直接點名中興、華為。
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拜登上臺后又加強了對通信網(wǎng)絡(luò)方面的“泛化國家安全”,2022年11月FCC宣布不再給海康威視、大華股份和海能達3家中企的新設(shè)備發(fā)放認證許可。
過去幾年來,這5家被美國政府扣上“不可接受國家安全風險”帽子的中企,不僅沒有在美國市場發(fā)布過任何新款通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,他們的存量市場也因為19 億美元的“拆除替換補貼”越來越小。
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華為官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,2025年他們在整個美洲的營業(yè)收入約為371.84億元人民幣,而在2018年光是美國單一市場就為華為貢獻了500多億元營收。
按市場分析機構(gòu)的說法,華為現(xiàn)在并不依賴美國的硬件或者軟件銷售收入,就算FCC真要徹底淘汰華為存量設(shè)備,這家“全球最強5G巨頭”也可以繼續(xù)向美國客戶收取專利授權(quán)費。
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就算特朗普不懂華為的5G專利有多厲害,白宮、國會等方面的精英政客、智庫學者也明白追加封禁根本沒有多大實際意義。特朗普搞這種“形式大于意義”的禁令,很可能只是想堵住那些保守派的嘴。
很多網(wǎng)友一看到美國又追加對華為、中興等的禁令,就覺得特朗普還是想用極限施壓和我國打交道;甚至有人覺得我們應(yīng)該為了“保衛(wèi)”某家企業(yè),干脆拒絕和美國成立“貿(mào)易理事會”。
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如果你有體制內(nèi)工作的朋友,一定聽說過有些單位不讓用iPhone,甚至不許特斯拉進入停車場,顯然中美對國家安全的擔憂都有所提高。
美伊和談還在進行,俄烏沖突最近也有了“大結(jié)局”的跡象,現(xiàn)在我們絕不能指望靠所謂的“中俄伊大三角”分散美國的戰(zhàn)略重心。
誰都知道特朗普什么都干得出來,我國今后必須加強通信網(wǎng)絡(luò)、智能駕駛等科技領(lǐng)域的國家安全保障工作,這也可以反制美國對我國科技企業(yè)的打壓。
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不過中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的未來絕不只有斗爭,農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品等方面的互利合作也很值得期待。特朗普已經(jīng)向選民承諾,他會通過“雙邊互降300億美元商品關(guān)稅”,降低美國對華貿(mào)易逆差,下一步美國很可能擴大對華大豆、航空發(fā)動機等方面的出口。
美國的轉(zhuǎn)基因大豆確實不討人喜歡,可是我國食用油、飼料等行業(yè)都需要這種“量大管飽”的原材料。
2025年原本計劃交付75架的C919,受到中美關(guān)稅戰(zhàn)的沖擊,實際只交付了15架,這顯然對不起我國為研發(fā)大飛機投入的數(shù)百億元資金成本,和十幾年時間。如果美國能徹底放開對華LEAP-1C發(fā)動機出口限制,C919完全可以實現(xiàn)量產(chǎn)騰飛。
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中美經(jīng)貿(mào)合作既有斗爭,也有合作,我們不能因為某些企業(yè)受到了美國單邊霸權(quán)打壓,就徹底否定中美務(wù)實合作互利共贏的本質(zhì)。
華為等中國通信服務(wù)商,完全可以通過提高專利授權(quán)費等手段,完美規(guī)避這次FCC追加封禁的影響。
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