小鵬MONA L03只解決一個問題：讓年輕人看得上的也買得起

【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】“你看得上的，可能買不起；你買得起的，又可能看不上”，7月2日，小鵬MONA L03中國首秀發布會上，小鵬集團董事長兼CEO何小鵬在發布會上聊起年輕人的購車困擾。據何小鵬介紹，10-20萬市場，有接近300款SUV，可能是中國競爭最激烈的市場，但A級SUV中很難找到一款滿足年輕人需求的車。

而這，也是小鵬汽車推出小鵬MONA L03的關鍵原因。值得關注的是，小鵬MONA首款車型M03已經成為市場經典，大約兩年時間內累計量產下線突破28萬輛，2025年市場占有率超過純電A級轎車第2名至第5名的總和。這也意味著，小鵬已經給年輕人提供了一款滿足需求的A級轎車。

而今，小鵬MONA L03迎來首秀，是否會如M03一般成為年輕人買得起也看得上的好車呢？據何小鵬介紹，小鵬MONA L03由MONA年輕團隊打造更懂年輕人，主要產品特點則是時尚好看、輕奢高級以及越級科技和安全可靠。發布會上，新車也開啟預售，提供純電、增程兩種動力，售價區間為14.38-16.58萬元。

按照小鵬汽車的說法，小鵬MONA L03按照30萬級別SUV標準打造，15萬元左右的預售價算是個小驚喜了。同時，何小鵬在發布會上強調，本次公布預售價格與最終上市價格高度相近，用戶可直接參考預算。

前法拉利設計師操刀 年輕人的車不將就

國內新能源車企中，小鵬汽車是少數對顏值有特殊要求的車企，甚至它會將顏值作為產品的核心賣點之一。發布會上，何小鵬對當下新能源汽車市場的設計表達了他的看法，當下A級SUV市場大多是燃油車改款、換標套娃的敷衍設計，始終缺少專為年輕人打造的原創車型。

小鵬MONA L03由前法拉利知名設計師胡安馬領銜，與來自23個國家的全球設計團隊共同打造，整車首創「Vital Flow 流動的生命力」設計理念。造型上，它有超跑、豪華SUV專屬的低趴寬體姿態，并打造出0.46黃金輪高比、1.20超寬寬高比，配合溜背線條能達到“一眼出圈”的效果。

細節上，小鵬MONA M03搭載無邊框車門、一體式半隱藏門把手、無邊框3D后視鏡、大曲率3D后擋風玻璃，特別值得一提的是，這款車的車身縫隙甚至比30萬級別的豪車更小，精致得以凸顯。設計尚且如此，體驗則更加不將就。

盡管定價15萬元左右，但小鵬MONA M03拒絕“能用就行”。內飾摒棄同級常見的塑料堆砌與復雜拼接，內裝72%的面積都是軟包，頂棚用的是仿麂皮材質。并且，車輛座艙內還搭載行業首創的256色環抱式柔波氛圍燈，并擁有1.31㎡的雙層鍍銀全景天幕等A級車不常見配置。

但這還不夠，小鵬MONA L03搭載20揚聲器AI音響，功放功率超過1000W，這在A級車型中幾乎沒出現過。同時，整車隔音材料覆蓋率超90%，輔以ENC+RNC雙主動降噪，搭載專屬降噪芯片，靜謐性相對出色。值得一提的是，小鵬MONA L03全系搭載越級云感舒適座椅，標配通風、加熱、電動腰脫、按摩等功能，副駕還是零重力座椅。

而最大的驚喜是空間，受限于尺寸，A級SUV普遍在空間上具有局限性。這時，用戶的體驗完全依賴車企的設計功底，小鵬MONA L03全車設計了多達40處儲物空間，擁有102L前備箱和539L后備箱，全車設計了40處儲物點位，還有8個磁吸接口，5個標準1/4''螺紋接口，靈活性極強。此外，MONA L03在車上配備了7個充電位，實現人均1.4個補能口。

頂格1500TOPS算力，還給狂點基礎屬性點

越級智能科技，是小鵬MONA L03的另一個主要特征。這一特征體現在MONA L03還搭載了對標30萬級豪華車的配置——26.8英寸超大W-HUD上，也體現在15.6 英寸的2.5K中控屏+天璣AIOS6.2.0座艙系統上，更體現在超過同級10倍以上的算力上。

小鵬MONA L03行業首次將1500TOPS車端算力帶入15萬級SUV，Ultra SE版版本均搭載兩顆圖靈AI芯片，實現1500TOPS有效算力，支持第二代VLA滿血版，何小鵬稱，整體輔助駕駛體驗超越50萬級旗艦SUV。Max版本稍弱，搭載單顆圖靈AI芯片，但也達成750TOPS有效算力，配置第二代VLA蒸餾版（今年三季度開始推送）。據介紹，其保留完整第二代VLA安全感、絲滑感以及高效率，最終體驗將超越行業L2第一陣營。

值得關注的是，設計出挑、配置不將就還有越級輔助駕駛功能的小鵬MONA L03還狂點基礎屬性點。發布會上，何小鵬曬出一組數據，10-20萬元乘用車市場中，燃油車用戶仍超過50%，在他看來，續航和補能是關鍵原因。所以，小鵬MONA L03在續航和補能方面有針對性強化。

MONA L03純電版本提供525km、625km兩種續航，CLTC純電電耗低至11.9kWh/100km，零百加速僅需6.6s。延續了小鵬優秀的能量管理，MONA L03續航扎實，充電速度也很快，采用3C充電，電量從10%-80%充電僅需19.1分鐘。MONA L03超級增程版本CLTC綜合續航最長1330km，接近燃油SUV的2倍、純電續航315km；WLTC綜合油耗5.16L/km，僅為燃油SUV的1/2；零百加速6.8s，動力性能媲美30萬級燃油SUV。

更重要的是，小鵬MONA L03提高了底盤素質。其全系標配前麥弗遜+后五連桿懸架，搭配DCC智能可變阻尼減振器與博世最新一代IPB制動系統。國內A級SUV少有配備DCC減震器的車型，更有甚者還在用扭力梁。同時，新車可實現5.25m 超小轉彎半徑、單邊方向盤打滿只需1.4圈，并搭載智能防暈車模式 2.0。

更靠譜的是，小鵬MONA L03作為全球車，同步面向全球64個國家和地區適配開發，同時滿足中國、歐洲、澳洲五星頂配安全標準開發。同時，其搭載同級唯一全場景爆胎穩行系統，復刻旗艦同款駕駛員失能輔助系統，并擁有同級最高150km/h AEB主動剎車、130km/h AES自動避讓，搭配同級唯一冰雪AES功能。此外全車標配17項主動安全功能，同時全系標配7個安全氣囊。這些共同構成了小鵬MONA L03的安全可靠。

從產品來看，小鵬MONA L03的確為年輕用戶提供了一臺買得起的好車。而接下來，小鵬汽車要期待的就是，L03能和M03一樣成為爆款，經典爆款。