iCAR V27首次OTA，超140項升級，家庭新硬派智能體驗全面進化

6月30日，家庭新硬派iCAR V27迎來首次大版本OTA升級。本次升級圍繞智能駕駛、主動安全、智艙交互三大核心，共帶來超140項優(yōu)化：新增輔助駕駛路邊啟停、三點掉頭、最高130km/h時速AEB剎停、最高135km/h時速AES智能緊急避讓、座艙場景大師等重磅功能，智能化體驗實現(xiàn)躍遷。即日起，新版本系統(tǒng)將分批次推送至V27車主，逐步完成OTA升級。

iCAR V27自上市以來，以未來經(jīng)典設計、第一梯隊輔助駕駛、超級黃金增程、新硬派標桿操控、超強生態(tài)拓展等標桿實力，刷新硬派方盒子SUV價值體驗，上市以來持續(xù)穩(wěn)居20萬級增程SUV月銷量冠軍。此次大版本OTA，更進一步釋放了其“常用常新、持續(xù)進化”的智能潛力。

智駕輔助全面進階：場景更全、操作更順手

V27搭載“超級獵鷹（參數(shù)丨圖片）700+”智駕輔助系統(tǒng)，基于560TOPS算力的地平線征程6P芯片、27顆高精度傳感器（含激光雷達），以及行業(yè)領先的“HSD一段式端到端架構+云端VLM+強化學習”算法，支持不依賴高精地圖的全場景城市/高速領航NOA、漫游模式和智能泊車。截止目前，V27智駕輔助總里程已超384萬公里，總使用率超74%，讓“上車用智駕”成為車主日常。本次OTA升級進一步釋放V27軟硬件潛能，領航輔助、智能泊車功能體驗全面優(yōu)化升級，補上多個高頻棘手的行車場景。

新增路邊開啟/停車功能，P擋駐車狀態(tài)下即可啟動系統(tǒng)，原地起步更便捷。新增三點掉頭功能，面對窄路掉頭空間不足場景，系統(tǒng)自動規(guī)劃倒車騰挪路徑，完成掉頭脫困。新增ETC自主通行，自動識別、通過收費站ETC通道，絲滑通過無斷點。新增循跡倒車功能，誤入斷頭路或死胡同時，支持最長120米一鍵倒車返回。

泊車方面同樣迎來多項實用更新：無標線空地可自畫車位、極窄車位支持遙控泊車與泊入偏移（留足開門空間），還可按需選擇車頭/車尾泊入方向，取放物品、駛離車位更便捷。同時，三檔泊車車速更照顧不同駕駛習慣。從路邊啟停到泊入完成，V27正一步步向“車位到車位”的行泊一體進化。

主動安全全域進化：能剎能繞，360°智能守護

安全是家庭出行的底線。本次OTA將V27的主動安全能力從高速延伸至低速、盲區(qū)全場景。AEB前向緊急制動，最高剎停時速提升至130km/h，識別范圍拓展涵蓋錐桶、水馬等低矮障礙物，行車更安心。

新增AES自動緊急轉向與ESA緊急轉向輔助，面對鬼探頭、消失的前車等突發(fā)情況，可輔助調(diào)整行車軌跡，智能避障，能剎更能繞，進一步規(guī)避高速碰撞風險。

同時，低速場景下，新增FCTA/FCTB前向穿行預警/制動、RCTB后向穿行預警制動和RAEB后向緊急制動。在低速路口通行/車位駛出、泊車出庫/倒車時，系統(tǒng)可識別前后向橫穿車輛、行人與非機動車等障礙物，通過聲光預警、緊急情況自動剎停，全程守護駕乘與路人安全。

智慧座艙持續(xù)進階：交互便捷更懂人心，娛樂互聯(lián)體驗全面升級

基于高通驍龍8295P座艙芯片與AI語音大模型賦能，V27智慧座艙全面進化：語音助手模糊指令理解能力全面提升，告別死板喚醒詞，更懂人心。離線語音能力強化，在偏遠山區(qū)、地下車庫等弱/無網(wǎng)環(huán)境，保證人車溝通不卡頓。新增“場景大師”功能，支持用戶自定義聯(lián)動導航、空調(diào)、音樂等功能，一鍵觸發(fā)專屬場景模式。新增車機靈動島，導航、通話、音樂等核心應用置頂顯示，關鍵操作一步直達，減少頻繁切屏的干擾。

座艙娛樂與場景生態(tài)進一步豐富：“愛樂之聲”23揚聲器7.1.4聲道音響聯(lián)動氛圍燈律動，聽歌更沉浸；應用中心批量上新，新增車魚視聽、天翼云游戲、天翼超高清電視等豐富視頻、音樂、資訊、游戲資源，座艙娛樂更豐富；多套車機彩蛋更新，并上線彩蛋自定義功能，支持用戶通過iCAR APP上傳視頻定制彩蛋，讓每次出行都多一份儀式感。此外，iCAR智家已接入“美的美居”平臺，車家互聯(lián)再進一步。

從智駕到安全，從語音到生態(tài)，iCAR V27此次大版本OTA，直擊家庭用戶日常用車的真實痛點，體驗全面躍升。基于V27扎實的硬件底座，iCAR品牌將傾聽用戶反饋，持續(xù)優(yōu)化升級，讓這臺“全能硬派，全家都愛”的家庭新硬派，越開越新、越用越值。