碳訊 | 歐盟22國承諾30-35GW新增儲能裝機！

環球零碳

碳中和領域的《新青年》

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歐盟22國承諾30-35GW新增儲能裝機！

歐盟委員會官網消息，6月26日，歐盟委員會召集歐盟多國能源部長、儲能開發商與設備制造商、新能源項目開發商、高耗能行業企業以及金融機構，共同簽署歐盟首份儲能三方合作協議。

根據協議內容，22個歐盟成員國作出未來兩年儲能發展目標承諾，合計規劃新增儲能裝機規模達30-35GW。

三方協議的概念源自《可負擔能源行動計劃》提出的三方協議機制。該模式匯聚公共部門（包括歐盟委員會、成員國及EIB等國家或地區性金融機構）、儲能和可再生能源開發商、用能行業企業，共同作出發展承諾，降低項目投資風險，既能在短期內平抑電價，也能長期系統性減輕歐盟工商業的用能成本。

這份歐盟首次簽署的三方協議，將為歐洲大范圍快速擴容儲能產業營造良好營商環境。一方面能夠降低電力系統運行成本，緩解高昂且劇烈波動的電價給歐盟企業帶來的經營壓力；另一方面也將釋放強烈的市場信號，壯大歐盟本土儲能制造業實力。

（來源：中關村儲能產業技術聯盟）

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國常會審議通過《“十五五”碳達峰行動方案》

國務院總理李強6月29日主持召開國務院常務會議，聽取人工智能發展情況匯報，研究當前外貿形勢和貿易強國建設有關工作，審議通過《“十五五”碳達峰行動方案》。

會議指出，要發揮碳達峰碳中和戰略牽引作用，促進經濟結構轉型升級，打造更多綠色經濟增長點。要聚焦重點領域、關鍵環節持續用力，加快能源結構調整優化，推進產業綠色化低碳化，健全完善法律法規標準、碳排放統計核算等體系，科學有序開展評價考核，將綠色低碳導向融入國民經濟循環各領域各環節，推動形成綠色生產生活方式，厚植高質量發展綠色底色。

（來源：北極星碳管家網）

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工信部：加大富鋰錳基正極、硅基負極、固態電解質等材料攻關

中國汽車動力電池產業創新聯盟2026年度論壇6月30日召開，工信部裝備工業一司汽車發展處處長馬春生在論壇上表示：“當前全球新能源汽車產業已進入加速發展的新階段，對動力電池安全、綠色、耐久等性能提出更高要求，需要進一步強化創新驅動。”

馬春生說，“下一步我們將加強協同，完善支持政策，持續推動動力電池產業高質量發展。”，加大關鍵技術攻關，支持上下游開展聯合創新攻關，重點突破全固態電池、高比能鋰離子電池等關鍵技術，加大富鋰錳基正極、硅基負極、固態電解質等材料攻關，夯實技術能力；提升大規模智能柔性制造水平和檢測驗證能力，持續提高產品性能質量。

（來源：財聯社）

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我國首次發布氫氣管輸工程成套技術與標準體系

6月26日，國家管網集團在京發布氫氣管輸工程成套技術與標準體系，這是我國首次發布氫氣管輸領域成套技術與標準體系，填補了長距離、規模化氫氣管輸成套技術與標準空白，標志著我國氫氣長輸管道實現從單點技術攻關向體系化應用的關鍵跨越。

此次發布的氫氣管輸工程成套技術與標準體系，全面覆蓋氫氣管輸材料、設計、施工、運維等關鍵環節，打通了氫氣接入、管道儲運、終端交付的完整產業鏈條，是我國氫能儲運領域首次形成的全流程系統性解決方案。

其中，氫氣管輸工程成套技術緊扣新建氫氣管道、天然氣管道摻氫評估與改造、氫氣接入與交付、運行管理、維修維護、安全管理和完整性管理等工程核心需求，首次構建氫氣管輸工程技術圖譜，可應用于新建氫氣管道和在役天然氣管道改輸、摻氫輸送。

同步發布的氫氣管輸全鏈條標準體系，覆蓋氫氣管道材料、設計、施工、安全、運維等全流程關鍵環節，為氫氣管輸工程試點示范、規模化推廣提供權威規范的技術依據和標準支撐。

（來源：北極星氫能網）

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湖北超4.8GW風光指標：華潤、國家電投規模最大

6月26日，湖北省能源局關于公布2026年度第二批新能源發電項目的通知。

通知顯示，此次公布的新能源項目共59個，容量483.6萬千瓦。其中，光伏發電項目10個，容量76.5萬千瓦；風電項目49個，容量407.1萬千瓦。

具體到項目業主來看，華潤電力所獲規模最大，達到76.6萬千瓦；國家電投緊隨其后，獲得60萬千瓦風光項目指標；國家能源集團、華電集團、河北首衡控股集團有限公司、中廣核、中節能太陽能、中煤集團、京能集團等均有斬獲。

（來源：湖北省發改委）

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四川立法支持開發區零碳園區、綠色工廠建設

日前，《四川省開發區條例》已經四川省十四屆人大常委會第二十七次會議表決通過，將于2026年8月1日起施行。

條例明確，堅持改革創新、發展導向、規劃引領、集聚集約、特色發展、綠色低碳的原則，將開發區建設成為高質量發展的示范區、引領區。縣級以上地方人民政府應當加快推進開發區產業綠色低碳轉型，支持開發區發展高效節能、先進環保和資源循環利用產業；支持企業開展清潔生產、循環利用和節能降碳改造，推進綠色工廠和零碳園區建設。

（來源：四川省發展和改革委員會）

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跌幅最高6.2%！鋰資源全線回調，負極/電芯價格堅挺

真鋰研究6月29日最新鋰電產業鏈報價出爐。鋰電賽道行情分化十分明顯：上游鋰礦、鋰鹽同步大幅下調，三元、磷酸鐵鋰等正極材料跟隨降價，而負極、隔膜、電解液、電芯及儲能PACK等環節報價全部持平，上游降價紅利尚未傳導至終端制造端。

本輪下跌核心集中在鋰資源板塊，四類原料無一幸免。國內鋰云母現貨跌幅最為突出，單周下調6.20%；進口鋰輝石精礦同步走弱，報價下跌3.14%。鋰鹽端同樣承壓，電池級氫氧化鋰單周回落3.05%，碳酸鋰跌幅1.76%。業內人士分析，近期海內外鋰礦產能持續釋放，市場原料供給充足，而新能源車、儲能短期采購節奏放緩，供需寬松直接壓制鋰資源價格持續下行。

上游成本松動直接傳導至正極材料環節，10款主流正極產品同步下調。儲能、動力型磷酸鐵鋰跌幅靠前，分別下跌1.47%、1.81%；5系、6系、8系三元前驅體與成品材料同步小幅下調，跌幅集中在0.3%-0.9%區間，鈷酸鋰、錳酸鋰報價維持不變。正極廠商定價緊跟鋰價波動，原料成本下調直接反映在出廠報價上。

（來源：真鋰研究）

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遼寧：嚴控鋼鐵產能置換，堅決杜絕批小建大、產能虛增

6月26日，遼寧省工業和信息化廳發布對省十四屆人大五次會議《關于推動遼寧鋼鐵行業綠色轉型發展的建議》做出答復，其中提出：

在產能管控層面，優化專項資金、信貸、差異化電價、環保績效評級等政策執行，依托新版《鋼鐵行業產能置換實施辦法》，鼓勵電爐短流程、氫冶金等低碳工藝發展，推動產業結構向綠色低碳轉型，堅決杜絕批小建大、產能虛增。

降碳改造方面，優化原料用能結構。引導企業提升廢鋼利用率，擴大電爐短流程產能占比；加快構建綠氫供給體系，推進鞍鋼氫冶金技術工業化應用；布局前沿技術，加大CCUS等負碳技術試點與研發投入，搶占低碳技術制高點；推動全產業鏈協同，引導上下游企業聯合減碳，培育“綠鋼”市場需求，提升企業低碳轉型內驅力。

（來源：遼寧省工業和信息化廳）

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儲能電芯開啟零售模式！3箱603kWh起購！

6月26日，寧德時代商城正式上線，儲能電池3箱起售！

其中顯示，儲能電芯系列分為100Ah、280Ah、314Ah和587Ah四種規格，其中100Ah儲能電芯為當前戶用儲能主流產品規格，其產品尺寸為，要求三箱1260顆起訂。

從下單起訂量來看，寧德時代商城目標客戶為小批量需求的集成商。此前據業內人士反饋，當前儲能電芯緊俏時，部分電芯廠會優先保供大額訂單，因此中小集成商很難直接從原廠拿貨，而通過經銷商或代理商采購則會經過價格更高、且貨源真實性和品質一致性也難以保障。而此次上線的寧德時代商城則打破了上述局限性，以314Ah儲能電芯為例，3箱的儲能容量為602.88kWh，僅相當于1-2套工商業儲能柜所需的儲能容量。而且從系統操作來看也相對容易，儲能電芯采購流程需要確認下單、簽署合同并完成對公轉賬后才可確認收貨，大幅降低采購門檻。

（來源：北極星儲能網）

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電價飆升停電頻發，菲律賓太陽能電板采購額全球最高

伊朗戰爭引發全球能源危機，菲律賓國內電價飆升、停電頻發；為了擺脫沉重的電費負擔，菲律賓大批民眾蜂擁在自家屋頂上安裝太陽能發電系統，使菲律賓成了自美伊開戰以來，全球太陽能電池板采購額最高的國家。

菲律賓是東南亞地區極少數幾乎不提供電力補貼的國家，居民用電價格在東南亞居首。目前，菲律賓家庭每月收入約有12%用于支付電費。

中國貿易資料顯示，截至5月的三個月，菲律賓太陽能板進口額達4.07億美元（約5.26億新元），較去年同期暴增145%。即使中國取消出口退稅，5月太陽能板出口量下滑13%，對菲律賓出口仍增加近三成。

（來源：聯合早報）

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美國審批流程停滯不前，或將威脅1210億美元的風能和太陽能投資

6月29日發布的一份報告顯示，特朗普政府的政策阻礙了可再生能源項目的審批，使超過1210億美元的投資面臨風險，并減緩了滿足不斷增長的電力需求所需的風能、太陽能和儲能能力的開發。

報告稱，他們考察了價值 1210 億美元的早期項目，這些項目由于延誤而面臨投資風險。

總計 92 吉瓦的清潔能源項目（約合 6900 萬戶家庭的用電量）在去年一系列變化之后，面臨著聯邦政府更嚴格的審查，其中包括內政部的一項指令，該指令規定可再生能源許可證在每個階段都需要高級官員的批準。

這些措施延長了涉及聯邦機構的項目的工期，其中包括許多在私人土地上進行的項目，這些項目仍然需要濕地、野生動物或通道的許可證。

伍德麥肯茲公司表示，濕地許可審批（由美國陸軍工程兵團負責）是私人土地上風電項目的主要制約因素。此外，國防部緩慢的空域審查也阻礙了風電項目的進展。

伍德麥肯茲表示，到 2025 年，聯邦土地上約有 7 吉瓦的發電容量被取消或停滯。

（來源：路透社）

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