全新猛士M817上市29.99萬起如何重塑硬派越野價值標桿？

提到硬派越野，人們的第一印象往往是 Jeep、路虎等外資品牌 ，但在當下，以猛士為首的一眾快速崛起的國產新能源硬派越野正在沖擊這一觀念。

6月27日，全新猛士M817正式上市，新車共推出Mate、Mate+、Max、Max+、Ultra五款配置版本，官方指導價29.99萬-39.99萬元。

作為東風猛士攜手華為打造的大型插混豪華智能越野SUV，新車主打“城市通勤無壓力、全域越野無短板、智能體驗無落差”，覆蓋家庭日常出行、戶外越野探險、長途自駕旅居的多元用車需求，為 30 萬級硬派市場樹立了全能新標桿。

東方雄魂美學 硬派質感

外觀方面，全新猛士M817延續品牌軍工基因，采用進階版“雄魂美學”設計，摒棄了傳統越野車型粗獷的設計風格，將東方傳統文化意象與現代硬派力量感融合，既有越野的霸氣，又有豪華SUV的精致。

前臉核心設計極具特色，大燈以“止戈為武”為理念打造，燈組內部融入越王勾踐劍菱形花紋，氣場沉穩不張揚。封閉式格柵搭配硬朗的貫穿式線條，弱化了傳統燃油車的粗獷感，新能源屬性鮮明。

車尾采用“利劍出鞘”設計理念，劍指蒼穹式尾燈造型辨識度拉滿，點亮后視覺層次感極強，同時尾部硬朗的腰線勾勒出扎實的車身姿態，氣場十足。

車身色彩方面，新車提供格宗黑、玉龍銀、鳴沙黃、秦嶺綠、昆侖白、烏蘭橙六款專屬配色，其中新增的烏蘭橙復刻烏蘭哈達火山色調，視覺鮮活且極具個性。輪轂標配20英寸六輻雙刃造型，進一步強化整車力量感。

整車線條簡潔凌厲，沒有多余的設計，營造出“不怒自威”的豪華越野氣場，日常城市開不浮夸，戶外越野氣場拉滿。

市面上多數硬派SUV要么過于硬核，要么偏向城市丟失越野底蘊，全新猛士M817的外觀平衡了兩極風格，采用了原創度極高的東方美學設計，區別于同質化的歐式、美式越野設計，顏值兼顧家用、商務、越野三重場景，不管是年輕戶外愛好者，還是帶娃出行的家庭用戶，基本都能接受這種不張揚但辨識度拉滿的設計。

2.0T超級混動 性能標桿

動力也是全新猛士M817的核心王牌之一，新車可搭載經過43項技術升級的混動專用2.0T發動機，該機型同時斬獲“高原動力之星”與“中國心”十佳發動機及混動系統雙認證，可靠性和性能經過官方權威背書。

整車采用前后雙電機黃金動力組合，系統綜合功率715kW，輪邊最大扭矩高達13685N·m，極致動力參數遠超同級多數硬派混動車型。

針對新能源越野車普遍存在的饋電乏力、高速動力衰減的痛點，全新猛士M817進行了專項優化設計，穩定保電時速可達161km/h，在高速巡航、持續越野工況下也不會出現動力疲軟問題。

此外，新車的熱管理系統也全面升級，配備3kW高壓風扇與多模智能熱管理分配系統，整車散熱能力提升65%，發電能力提升22%，前后電驅動額定輸出能力提升15%，極限工況下動力穩定性大幅優化。

同時，這款2.0T混動發動機熱效率高達45.5%，饋電油耗低至6.99L/100km，同樣有效解決了硬派越野車油耗偏高的通病。

搭載62.5kWh寧德時代越野旗艦版驍遙超級增混電池，CLTC純電續航最高301km，綜合續航可達1450km，日常市區通勤可純電零油耗，長途自駕無需頻繁補能。

補能速度同樣亮眼，全新猛士M817基于800V高壓平臺打造，支持6C超充，電量30%-80%快充時長不到10分鐘，短途補能效率媲美純電小車，告別長途出行補能焦慮。

此外，新車還配備了25kW駐車發電、6kW對外放電功能，戶外露營、旅居用電能夠完全自給自足。

對于普通用戶來說，300 公里純電續航足以滿足一周城市通勤，純電跑市區省油省錢，混動跑長途無焦慮，極致動力亦能扛得住越野路況，饋電穩定性解決了新能源越野最大短板，高速超車、連續沙漠沖坡不會越開越無力，真正做到了有電是性能電車，饋電依舊是靠譜越野車，可以說是目前30萬級兼顧性能、能耗、續航的最優動力方案之一。

軍工級全地形底盤 城市舒適+越野強悍

硬派越野的核心根基永遠是底盤，全新猛士M817采用了專業的非承載式車身，并有磐石 2.0 全鋁底盤加持，前后雙叉臂獨立懸架保證上下行程冗余。

值得一提的是，全新猛士M817依托環塔拉力賽7500公里極限賽道淬煉底盤素質，曾拿下兩冠一亞的優異成績，更是SS5、SS6雙魔鬼賽段唯一100%完賽的新能源量產車型，底盤可靠性經過極致實測驗證。

整車搭載全鋁智能底盤，相比傳統全鋼底盤重量降低30%以上，動態響應速度提升15%，駕乘平順性提升50%，輕量化設計同時兼顧強度與舒適。

可配備150mm超大行程雙腔空氣懸架+CDC動態阻尼控制系統，CDC每秒可完成500次路面監測與阻尼調節，能根據鋪裝路面、坑洼山路、沙漠戈壁等不同路況，自動調節懸架軟硬高低，鋪裝路面過濾顛簸更徹底，越野路況提升通過性與車身穩定性。

城市通勤實用性核心配置為雙向20°后輪轉向系統，讓這臺大型硬派SUV的最小轉彎半徑僅5.2m，這個數據堪比緊湊型城市SUV，小區掉頭、窄路會車、市區泊車都十分靈活，有效根治硬派SUV車身笨重、操控笨拙的通病。

越野性能層面，整車搭載猛士智能全地形系統+智能E鎖，鎖止速度快、動力分配精準，新手也能輕松脫困。標配9種駕駛模式，新增穩馭攀爬越野蠕行功能，最大涉水深度達900mm，輕松應對雨季涉水、河灘穿越、沙漠攀爬、雪地通行等全場景越野路況，真正實現全域通行無壓力。

多人抵觸硬派越野，無非嫌車身笨重、行駛顛簸，但全新猛士M817這款底盤卻打破了“越野硬派=底盤顛、城市舒適=通過差”的固有認知，空氣懸架+后輪轉向適配日常家用，全地形系統+超高涉水深度支撐戶外越野，兼顧日常代步與詩和遠方。

超長軸距大空間 家用越野雙兼顧

作為大型豪華SUV，全新猛士M817擁有越級空間表現，整車長寬高分別為5100×1998×1899mm，軸距長達3005mm，帶來了移動大平層的駕乘體驗。

空間實用性上，后排座椅支持向前放倒，放倒后可形成2.1米超大平整空間，戶外露營可直接充當大床使用，旅居場景實用性拉滿。

常規狀態下后備廂容積為828L，最大可拓展至2112L，無論是全家出行的行李箱、兒童推車，還是戶外沖浪板、山地車、露營裝備，都能輕松收納。

對于用戶來說，3 米軸距只做五座是非常務實的選擇，后排腿部空間寬裕，滿載五人不局促，超大拓展后備廂適配家庭出游、戶外探險、長途旅居等多元場景，空間實用性可以碾壓多數同價位硬派越野競品。

豪華母嬰級座艙 舒適又健康

內飾延續山水意境設計理念，提供迎松墨、丹霞棕、錦川紅、霞影橙四款內飾配色，風格豪華雅致（參數丨圖片），一改傳統越野車粗糙的內飾質感。全車91.2%區域采用軟質包覆，用料扎實細膩，觸感高級，擺脫了人們以往對硬派SUV內飾的刻板印象。

配備NAPPA真皮座椅，支持加熱、通風、按摩功能，搭載行業首發越野車專屬女王零重力副駕，可實現零壓姿態調節，長途乘坐有效緩解疲勞。

此外，全新猛士M817的座艙還采用了100%母嬰級環保內飾材料，采用諾獎材料MOF復合濾芯，可主動吸附、分解甲醛等有害物質，主動凈化車內空氣，老人、小孩乘坐更健康。

細節豪華配置一應俱全，配備-6℃~50℃可調智能冷暖冰箱，日常可冷藏飲品、保溫食物；搭載雙層隔音玻璃+ENC主動降噪技術，搭配丹拿20揚聲器殿堂級音響+專屬頭枕音響，靜謐性與影音體驗達到豪華SUV水準。

同時，全新猛士M817還配備了多色氛圍燈、全域柔光照明等細節配置，兼顧家用溫馨與豪華質感。

過去越野車型只照顧駕駛員的駕乘體驗，往往忽視了乘客的舒適性，但全新猛士M817的內飾補齊了以往硬派越野的這一短板，把百萬級豪華SUV的舒適配置下放到30萬級，母嬰級環保用料解決家庭用戶用車顧慮，零重力座椅、車載冰箱等配置，讓日常通勤、長途自駕的舒適性大幅提升，讓戶外穿越不再只是駕駛員單方面的樂趣，而是全車乘員都能享受出行過程。

華為全套智駕生態 越野智能天花板

智能化也是全新猛士 M817 區別于傳統燃油硬派越野的核心競爭力之一，全系搭載華為乾崑五大頂尖智能技術，包含華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、華為乾崑車云、華為乾崑車控、華為鯨鰭通信，可實現城市、越野雙場景智能全覆蓋，解決傳統越野車智能化落后的痛點。

智駕層面，新車搭載華為乾崑智駕ADS 5，應用WEWA 2.0全新架構，硬件配備896線新一代雙光路圖像級激光雷達，可穩定識別120米外、14厘米高的微小障礙物，地形識別精度行業領先。

同時，全新猛士M817還配備了首發最全越野感知系統，可精準識別各類復雜地形，搭配華為CAS 5.0全維防碰撞系統，支持路面自適應AEB、eAES防夾心、急彎主動降速、路況險情預警等功能，主動安全防護拉滿。

功能體驗上，新車搭載了行業首發乾崑智駕NCA越野版，支持全地形泊車、戶外窄路會車脫困、T型路口博弈等專屬功能，不管是城市通勤還是山野越野，都能實現智能輔助通行。

同時，全新猛士M817接入了30萬個停車場繳費服務、180萬根充電樁導航適配、3000+洗車店預約服務，全場景用車智能化便捷度極高。

座艙與生態方面，新車搭載全新一代鴻蒙座艙越野版，內置專屬越野Agent，可充當越野百科、戶外向導、路書規劃助手，適配戶外探險場景。配備車載無人機，實現空地全域探測。

全系標配華為鯨鰭通信系統，荒野弱網環境也能穩定暢聯。同時支持多終端數字鑰匙、雙 APP 控車備份等功能，覆蓋露營模式、離車不下電、家人安心守護等自定義場景，智能化場景覆蓋遠超同級。

華為全套生態加持，讓全新猛士M817的智能不再局限于城市道路，更能真正落地到越野場景。

軍工鐵三角防護 出行零隱患

全新猛士M817構建戰甲車身+電池安全+華為智能主動防護鐵三角安全體系，依托東風軍工底蘊，從車身結構、電池防護、智能避險三個維度，為用戶打造全域安全壁壘。

車身結構上，新車采用5000噸級內高壓一體成型縱梁與軍工級非承載式籠式車身，大梁最大可承受10噸拖拽力。

車身核心部位采用2000MPa潛艇級超高強度鋼，配備A柱熱氣脹管梁與一體式門環，車頂前橫梁可承受約20.2噸壓力，車身抗扭、抗壓、抗變形能力拉滿，極限越野、突發碰撞都能有效保護座艙安全。

電池安全是越野核心底線，全新猛士M817搭載的驍遙超級增混電池采用軍車級防護標準，配備10層底盤裝甲防護，可承受1600焦能量底部球擊測試，底部吸能空間達到行業均值的3.6倍。

電池采用雙大面冷卻技術，換熱面積是普通電池的7倍，極限高功率越野工況下可有效避免熱失控，環塔7500公里極限賽事中，三電系統全程零故障，可靠性經過極致驗證。

主動安全層面，全新猛士M817行業首搭軍工級智能遠紅外夜視系統，400米范圍內可精準識別車輛、行人，夜間、霧天、雨天低能見度場景下，可提前預警風險。

硬派越野經常走復雜路況，安全性遠比城市SUV更重要，猛士與生俱來的軍工制造底蘊在車身安全上體現得淋漓盡致，全新猛士M817從硬件結構、電池防護、智能預警全方位兜底，軍工級用料+華為智能防護，讓家用出行更安心，極限越野更放心。

軍工底蘊打底，華為智能賦能，混動技術破局，猛士 M817 跳出了傳統硬派越野 “偏科生” 的固有路徑，走出了一條 “智能 + 豪華 + 全域性能” 的新路線。它既保留了非承載式車身、全地形系統這些硬派核心底色，又補上了城市舒適性、智能化體驗、能耗經濟性這些曾經的短板。對于 30 萬級硬派 SUV 市場而言，這不僅是一款極具競爭力的新品，更是一次行業標準的刷新