這件事,我看完好久沒說話。不是氣,是那種很久沒有的痛快?
來自廣東的大學(xué)生胡棟誠(chéng),買了今年4月3號(hào)早上7點(diǎn)40分從深圳飛呼和浩特的海南航空航班,票價(jià)199塊。
他盤算好了路線:坐首班地鐵去機(jī)場(chǎng),按這個(gè)時(shí)間,一切剛剛好,能在7點(diǎn)20分的截止登機(jī)時(shí)間前趕到。沒有托運(yùn)行李,安檢快,他算過了,沒問題。
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3月25號(hào),海航發(fā)來一條短信:對(duì)不起,航班時(shí)刻有調(diào)整,起飛時(shí)間從7點(diǎn)40改到7點(diǎn)30,提前10分鐘。
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就這10分鐘,截止登機(jī)時(shí)間相應(yīng)提前,他坐首班地鐵的計(jì)劃,一下子變得不保險(xiǎn)了。他不得不考慮提前一晚去機(jī)場(chǎng)附近住酒店。
胡棟誠(chéng)當(dāng)天聯(lián)系了海航客服,要求:要么給免費(fèi)退改簽,要么報(bào)銷他前一晚的住宿費(fèi)和打車錢。
客服的回答是:航班調(diào)整不超過15分鐘,屬于正常航班,無法免費(fèi)退改。
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他問:“我原來跟你們簽合同,是幾點(diǎn)起飛?”
客服說:“原來是7點(diǎn)40,現(xiàn)在改成7點(diǎn)30,屬于正常航班。”
他說:“那我怎么去機(jī)場(chǎng)?首班地鐵都趕不上了。”
客服的意思還是:“請(qǐng)自行把握好乘機(jī)時(shí)間。”
聊天記錄就在那里。這一問一答,看得我有些說不出話來。
按海航的規(guī)定,“航班提前或延誤超過15分鐘”才算非正常變動(dòng),才能免費(fèi)退改簽。10分鐘,差5分鐘,就是你自己的事了。
事后查了一下,這個(gè)15分鐘的標(biāo)準(zhǔn),來自民航局的《航班正常管理規(guī)定》。但業(yè)內(nèi)人士指出,這個(gè)規(guī)定的本意是行政統(tǒng)計(jì)口徑,用于行業(yè)數(shù)據(jù)考核,從來沒有把“提前不足15分鐘”定義為“正常航班”。海航拿來?yè)跗胀每停亲约涸谕峡俊?/p>
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申訴沒用,胡棟誠(chéng)去了法院。
4月20號(hào),他向深圳市寶安區(qū)人民法院遞交訴狀,起訴海南航空控股股份有限公司。
理由:要求海航賠償住宿費(fèi)103.84元,承擔(dān)訴訟費(fèi),更重要的是——確認(rèn)海航“非自愿變更需超15分鐘”這一格式條款無效。
5月7號(hào),寶安區(qū)人民法院正式受理。
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5月22號(hào),海航同意賠住宿費(fèi)。
胡棟誠(chéng)沒有收。
他說:“沒有從根本上解決那個(gè)條款問題,我不認(rèn)。”
幾天后,海航再次聯(lián)系他,承諾:運(yùn)輸總條件中關(guān)于15分鐘的表述將在7月30日前完成修改。6月26號(hào),海航方面正式確認(rèn)修訂工作正在推進(jìn)中。
這時(shí)候胡棟誠(chéng)才同意收住宿費(fèi),等海航改完規(guī)定、雙方確認(rèn)無異議,再簽調(diào)解書。
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這件事傳開之后,評(píng)論區(qū)里蓋了很高一樓:
“社會(huì)進(jìn)步需要這樣較真的人。”
“雖然賠的少,但是改變了規(guī)則,牛。”
“必須較這個(gè)真,15分鐘門檻是霸王條款。”
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更快的變化在其他地方發(fā)生。天津航空、春秋航空已經(jīng)宣布取消“15分鐘門檻”,只要是航司原因提前,旅客都能辦理非自愿變更或全額退票。
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我想聊聊我看這件事的感受。
103塊錢的住宿費(fèi),告一個(gè)龐大的航空公司。從外面看,這件事很容易顯得不值。很多人遇到這種情況,想想算了,打官司的時(shí)間和精力不說,官司能不能贏還是未知數(shù)。大多數(shù)人選擇忍一忍。
但胡棟誠(chéng)這件事的意義,恰恰就在那個(gè)“不值”的地方。
那個(gè)“15分鐘才算非正常”的條款,在他之前,不知道已經(jīng)被多少旅客硬生生接受了。
每一次旅客默默退步、不追究,這個(gè)條款就更穩(wěn)當(dāng)?shù)卮谀抢镆惶臁?/p>
它不是沒有漏洞——那條民航規(guī)定本來就不是用來當(dāng)消費(fèi)者免賠說明的。但這個(gè)漏洞要被看見,要被人捅破,要有一個(gè)人肯走完這個(gè)麻煩的流程,它才會(huì)動(dòng)。
胡棟誠(chéng)走完了。法院受理了,海航改了,其他幾家航司跟著改了。
這不是一個(gè)人贏了一場(chǎng)官司,是一張不合理的條款,被一個(gè)普通人的認(rèn)真,逼著退出了市場(chǎng)。
這種事,缺的就是“較真的人”。
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