廣西
F35隱身戰機沒有安裝雷達，也能服役？這可不是段子，而是真事！
美媒《空天力量雜志》6月25日報道，美國海軍陸戰隊已經正式接收了首批6架沒有安裝雷達的F35B，而是安裝了相應的配重模塊。
而除了海軍陸戰隊被迫用這種殘次品外，美國空軍和海軍，也將在今年晚些時候接收同樣沒有雷達的F35A和F35C。
很顯然，一架現代先進隱身戰斗機，連最基礎的雷達都沒有，那它還能有戰斗力嗎？
這一點，美軍也是絲毫不掩飾，就在6月23日參議院的聽證會上，F35聯合項目辦公室主任、海軍陸戰隊中將格雷戈里?馬西埃洛不僅親口承認了這件事，而且在面對參議員質問：一架沒有雷達的F35，有戰斗力嗎？這位中獎也是十分爽快直白地回答道：我不認為它們具備完成任務的能力。
這就跟現在你花大價錢買了一輛帶激光雷達的新車，結果交付給你的時候，卻是一輛去掉了激光雷達，但仍舊保留了激光雷達外形的車。
這種情況，你要是作為用戶，能受得了？
F35之所以沒有雷達，表面原因是為其量身定制的AN/APG-85氮化鎵雷達遇到了技術難題，拖延了進度。
但實際上，核心的內因有兩個：
一是美國那邊負責APG-85雷達的格諾，它的軍品級氮化鎵良率不高，器件良率都卡在了40%以下，達不到軍品級要求，以至于量產節點一推再推；
二是F35聯合項目管理混亂，最典型表現在，第17批次，也就是沒有雷達的這一批次，在APG-85雷達都沒有完成研制的情況下，就提前把機頭的安裝基座、射頻接口、供電冷卻管路等，全都改成適配APG-85雷達的標準，以至于和老款APG-81雷達完全不適配，老款雷達無法安裝。
這種情況要是放在冷戰時期，那真是想都不敢想，畢竟一個超級大國，連最基礎的雷達都造不出來，說出來那都讓人笑話。
可現在這一幕，卻是真真實實發生在眼前的真事，這深層次反映出來的就是，美國軍工尖端科技研發能力的下降，軍工產能快速退化，已經連現役主戰裝備的升級改造都難以完成了。
先交付再慢慢等雷達，這種情況放在我們這里，是萬萬不會出現的，也不會允許出現。
有趣的是，就在F35被曝光沒有雷達之后，咱們這邊卻出現了一個讓廣大軍迷朋友們都興奮的事，這也是一個耐人尋味的信號。
6月28日，“中國軍號”發布了運20列裝10周年的宣傳片——《啥叫大運》，片里出現了一個彩蛋，飛行員的一句“先加六爺，再加小六”，同時鏡頭一掃，運20舷窗外出現了雖然模糊，但可見是一架低可視涂裝、北部隆起、無垂尾、呈“銀杏葉”布局的隱身戰機快速略過。
這一幕是官方宣傳片里首次出現了六代機的身影，被普遍認為是，官方間接確認了國產六代機已經在進行深度施肥，乃至和各型戰機進行深度協同測試的階段。
這次宣傳片里出現空中加油的畫面，也側向表明了，六代機已經不僅是能飛，連空中加油、機體協同這種高難度訓練科目都能夠進行了，說明六代機的研制進度非常順利。
那么猜測一下，之前說的2030年服役，這個時間節點是不是得改一改，提前提前了？
最后，一邊是西方被曝不得不接收半成品的F35，一邊是東方間接官宣下一代戰機的出現。
這前后對比，懂的都懂了吧？在現階段，這差距就是這么大！而隨著時間的推移，這差距還將會進一步的拉大，這是必然的！
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