電動汽車熱銷、空調遭瘋搶，這下輪到歐洲反思：為啥總是中國贏？

相信網友朋友們最近看到許多歐洲人搶購中國空調的新聞和歐洲網民對此的評論，甚至一定程度上被上升到了“政治層面”，無論歐洲網民還是歐洲媒體，許多也在談論為何“出圈”的又是中國制造？

無獨有偶，今天筆者看到臺媒“雅虎新聞”報道中國冷氣（空調）熱銷歐洲的評論區，有網友評價道（見下圖）：中國電動車，儲能出口大漲！歐洲高溫，又讓中國空調出口大漲！

所以，石油價格大漲，中國新能源汽車火遍全球；歐洲天氣太熱，中國空調熱銷歐洲，但為啥總是中國“贏”？

這個問題看似是帶有情緒化的總結，但背后對應的是兩個現實趨勢：一個是全球能源價格沖擊下的交通電動化加速；另一個是極端氣候推動的制冷設備需求爆發，而中國在這兩條鏈條上都處在供給側的核心位置。

先看新能源汽車。

據“路透社”在6月18日的一篇報道中指出，由于原油供應緊張、油價上升，歐洲與亞洲多國出現了明顯的“燃油轉電動”的消費變化，電動汽車注冊量在多個歐洲市場同比增長超過30%。

路透社對此的報道

在這個消費轉變中，路透社承認中國汽車成了“最大贏家”，曾負責推出日產聆風（Leaf）系列的前日產高管安迪·帕爾默表示：“（歐洲）消費者對電動汽車的興趣，顯然被來自中國市場的價格低廉、高質量汽車所刺激。”

在線交易平臺OLX表示，5月份法國市場對中國汽車品牌的銷售線索同比增長超過四倍。

中國汽車品牌在歐洲的市場占有率相較2025年出現大幅提升，并逐漸成為歐洲“準主流”的汽車品牌，歐洲消費者在考慮汽車消費時，會把中國汽車與其它傳統歐美日韓汽車品牌當做同一檔次的產品。

在我看來，中國汽車之所以開始在歐洲“耀眼”，是因為它們恰好同時踩中了兩個關鍵節點：

首先是規模制造能力，中國擁有全球最完整的電動車供應鏈，從電池到電驅系統，再到整車制造，形成了高度垂直整合的工業體系，例如今年第一季度的頭部電池企業利潤規模就接近豐田企業，而豐田汽車被視為全球盈利能力最強的大型汽車企業。

其次是成本控制方面，即使沒有歐盟的能源補貼，并被歐盟橫加關稅，但中國電動汽車仍然極具性價比，這使其在歐洲市場具備明顯價格優勢。

換句話說，油價上漲只是“觸發器”，真正決定結果的是中國汽車產業結構的競爭力優勢。

當然，歐洲市場的變化也很關鍵，歐盟氣候機構在6月16日（見下圖）的最新報告中指出，歐洲電動汽車愈發成為歐洲市場主流，盡管在報告中歐盟方面不免自我吹噓地強調，“受中東局勢不穩定影響，油價飆升是推動這一趨勢的因素之一，但這次激增絕非一時興起——它是歐洲汽車市場持續轉型的最新篇章，這場轉型由歐盟氣候政策和全球向清潔交通的勢頭推動。”

歐盟對此的報告，機翻截圖

但整體而言，誰也無法否認中國領先的電動汽車產業才是歐洲“清潔交通”轉型的核心助力。

同樣的邏輯，也可以解釋空調。

路透社在6月26日的報道中表示，歐洲遭遇異常高溫，多國空調銷量大幅增長，德國線上空調銷量同比增長37%，西班牙和法國的出貨量甚至翻倍。

路透社對此的報道

其中美的的PortaSplit分體式空調成了此次歐洲“空調戰爭”的明星產品，美的方面在回應路透社的置評時透露，“PortaSplit空調在很多渠道一度售罄。”

最令人感到驚訝的是，這款空調甚至被視為空調戰爭的“符號、圖騰”——因為很多購買這款空調的歐洲人認為自己是在“反抗”歐洲傳統的意識形態。

例如大到法國教育部長愛德華·杰弗雷、法國生態轉型部長莫妮克·巴爾布，小到德國不知名小學的校長，以及西歐各種建制派媒體，都在指責“購買空調”是“破壞環境”、“違拗歐洲意識形態”等等。

仿佛空調是什么“不潔之物”。

但現實則是，歐洲夏季極端高溫頻率明顯增加，熱浪持續時間變長，連法國媒體都在日前的報道中承認由于“熱病”導致死亡人數激增，巴黎的火化機構已經超負荷運營。

所以歐洲現在的制冷需求并不是“舒適升級”，而是“生存性的必須”。

但更關鍵的問題是什么？

問題是為什么歐洲那么多電器品牌，為什么它們既無法滿足歐洲消費者的需求，也不愿去開發適合歐洲人的空調產品？反而是中國品牌受到歐洲消費者的集體追捧？

答案說起來如同前面提到的電動汽車，包括全球供應鏈優勢和價格優勢。如果把兩件事放在一起看，會發現一個更深層的共同邏輯：

油價上漲推動電動車替代燃油車；高溫天氣推動空調替代自然降溫。

兩者本質上都是“能源價格與氣候壓力”對消費結構的重塑，而中國在這兩條賽道上同時具備優勢。

筆者用個大白話概況：中國最會做“環境氣候生意”，而這種生意未來會長期持續。

例如在電動汽車領域，中國完成了從電池材料、動力系統到整車制造的全鏈條整合；在空調領域，中國建立了全球規模最大、效率最高的家電制造體系。

同時，中國企業在過去二十年通過國內超大市場完成了產品迭代，這種“在極端規模市場中優化出來的工業能力”，天然適配全球市場。

這其中有國家層面和企業層面共同協力的未雨綢繆（布局能力）、強大的創新能力、開拓陌生市場的韌性等，這不是單一產品優勢，而是中國系統性的高瞻遠矚，以及制造能力優勢。

與此同時，歐洲的問題則相對一致：產業鏈分散、制造成本較高、能源價格波動更敏感、受政治意識形態干預等。

因此，當外部沖擊出現時——無論是油價上漲還是極端天氣——中國制造往往更容易快速響應需求變化，歐洲企業則不知所措，兩眼茫然。