河南
最近一段時間，作者和大家聊聊一系列關于中式側衛、俄式側衛的問題。其中，在21世紀初期，出現了蘇30MKK與殲轟7A，相互競爭的格局。蘇30系列，擁有平臺框架優勢。殲轟7A擁有航電、系統優勢，最終，我國結合了各方面的優點，推出了堪稱完美的殲16家族。
我國進口的蘇30戰機
首先，我們聊聊我國90年代實際作戰的需要。90年代，解放軍部隊，非常缺乏對地對海打擊能力。在具體任務上，只能依靠轟6、強5，問題是上述機型，存在各自的問題，根本無法滿足90年代的作戰需要。在這樣的大環境下，90年代末期，我國與俄羅斯簽訂合同，從俄羅斯進口了100架蘇30系列戰機。
其中，76架蘇30MKK，劃入了空軍。24架蘇30MK2，劃入了海軍航空兵。請注意，在21世紀最初期的幾年，100架蘇30，屬于全軍最精銳的機型，也是唯一能夠使用主動中距彈的機型。在俄羅斯的介紹中，蘇30系列戰機，擁有非常不錯的對地對海打擊能力，屬于多用途戰機。請注意，我國進口蘇30系列戰機的同時，也在發展殲轟7系列戰斗轟炸機。
90年代末期，殲轟7早期型定型，開始小批量生產、裝備部隊，主要是英國斯貝系列發動機，數量明顯不足。解放軍部隊，在使用蘇30系列戰機的過程中，發現蘇30系列戰機，擁有一定的對地對海打擊能力。但是，也“僅僅擁有一定的能力”。換句話說：有能力干，但干不好。
俄制戰機，在雷達、航電系統、電子信息技術方面的諸多短板，一直存在。不要說21世紀進口的蘇30，即便是2014年進口的蘇35S，也是讓解放軍空軍“無可奈何、印象深刻”。2005年，全面升級之后的殲轟7A戰機定型，開始批量生產、裝備部隊。在使用對比過程中，蘇30MKK，在分辨率和其他方面，明顯不如殲轟7A。蘇30MK2，情況好一些。
殲轟7A戰斗轟炸機
殲轟7A，一直生產到了2010年代中后期，就是因為上述原因。不過，殲轟7A畢竟是戰斗轟炸機平臺，在原始設計、氣動布局等方面，無法改變，也是實際原因。公正客觀的說，我國對于蘇27、蘇30系列戰機的氣動布局、平臺框架優勢，還是非常喜歡的。但是，俄羅斯在電子信息技術、復合材料、半導體產業等方面，嚴重拖后腿。
我國充分融合了上述條件，在側衛系列戰機的平臺框架上，搭配國產相控陣雷達、全屏幕綜合航電、復合材料、新一代彈種、關鍵零部件等等，一步步推出了中式側衛體系。其中，殲15系列、殲16系列，都是非常經典的代表。我們以2016年定型的殲16為例，除了沒有隱身能力，幾乎沒有短板。在國外媒體報道中，稱之為最強四代半。
殲16系列戰機編隊
對于殲16系列戰機，俄羅斯的情感“非常復雜”。氣動外形一樣，但機體內部的各方面，完全不同。俄羅斯空天軍，需要蘇35、蘇34、蘇30SM，三種戰機搭配使用，執行各種任務。殲16系列戰機，能夠同時兼顧上述三種戰機的職能，而且效率更高。2024年，殲15T、殲15D公開亮相以后，俄羅斯的內心，更加復雜，因為立刻想到了自己的蘇33。
解放軍空軍戰機體系
目前，俄羅斯的蘇33，已經基本退役，僅剩下幾架。由于生產線在90年代已經停產，未來的俄羅斯海軍，如果還能擁有航母的話，艦載機也只有米格29K戰機。問題是米格29K,屬于各國艦載機的“墊腳石”水平，就連南亞大國，也非常嫌棄米格29K。2024年的珠海航展上，蘇57戰機的座艙，大家都看到了，怎么說呢？無法形容的水平。
解放軍海軍艦載機體系
關于我國各個機型發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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